Tacno je tako. Inace, sauh postavis na lenjir, ukljucis na aku i pratis hoce li ga izbaciti nekoliko milimetara prema lenjiru. Kako rece Krokodilo, tesko je primijetiti golim okom.
Sauh zatvara dotok vazduha i motor radi sa bogatom smjesom, vuce mnogo vise goriva. Zato ti Krokodilo i kaze da ti je u problemu sauh, a ne karburator. Kad se ugrije motor sauh otvara vazduh,a kod tebe je izgleda stalno zatvoren.
Ili A 028 , jbga nikad nisam vozio fabriku, uvjek budzeno, bilo je i dva dupla karba od alfe i ...
I sad bih opet, al ne ide u ove godine
Bitno da je dusa mlada