hvala na informaciji, naravno da postupam preventivno. Kod prethodnog vlasnika se prosuo, pa je zamijenjen, srećom bez veće štete, ali isto je magnet bez zaštitnog lima.
Pozdrav kolege, htio bih da riješim magnet na kle. Iz ranijeg teksta vidim da to radi neko u Subotici i Zrenjaninu, ako sam dobro razumio. Molio bih za kontakt ako znate ko to radi, bilo gdje u Srbiji. Ovaj sad na motoru je ispravan, ali je neprijatan osjećaj kad krenem na put. Hvala
Neće na ključ ako je akumulator oslabio. Vergla al neće da sastavi. Ako je tako probaj na kablove ili drugi alumulator. Pritegni prvo kleme može i to bit. Svaka čast za prve uspješne majstorske korake
Nisi shvatio Arakisa, ključ sa kodom je sakriven ispod plastike blizu antene i stalno drži "otključan" alarm. Obični ključ kojim pališ motor služi samo za okretanje brave. Al sam ga objasnio u pm
tačno, bio je fabrički taj stari i sad je opet. Ugrađivali su sve i svašta bez obzira na godine, jer na oba magneta pinovi su fabrički za novi tip. Možda odnesem u Suboticu na zalivanje, rekoše da to neko radi
ngk iridium DR9EIX
DENSO IRIDIUM IX27
Usput da se pohvalim, četvrti po redu KLE stigao kući. Plavi, 2007 godište. Inače, priče o magnetu poslije
1996 su priče za malu djecu. Upravo promijenjen i stavljen isti od novog tipa; iz djelova magneti, bez zaštitnog lima, pa dok se opet prospe...