I ja sam nesto slicno planirao.

Ja bih se takodje prijavio ako primate pocetnike u drustvo, sa tim da bih izbegao Rtanj iz vec navedenih(pocetnik) razloga.

Valjda i nova ST ima kardanski prenos?

Nekako mi je odbojna cinjenica da u startu moram nesto da sredjujem ili budzim, pogotovo ako je u pitanju nov motor. U Srbiji ljudi uglavnom tesko dolaze do svojih para i prilicno je neumesno ocekivati da ce da lete za necim sto je lepo, ali eto ima nekih decijih bolesti i boljki. Licno vozio bih bilo koji motor koji ispunjava moje najosnovnije prohteve, nevezano od zemlje proizvodnje, ali da pritom pre svega budem siguran da je u pitanju pouzdano vozilo. Edit: Evo pretece me Ghost Mile.

Sad valjda nece nista da iskrsne 1. imaginos 2. aćimo 3.Vitas 4. Luchka HisGirl (zet nije u mogucnosti da bude u BG) 5. Rade 6. stanebane ako moze 7. SaleCS 8. Dzony 9. OpFor 10. Goblin 11. Nodi 12. Dejan Intruder 13. VladaSD (prosli put bio na teoriji, nisam stigao na praktični deo... pa ako moze) 14. p0peye 15. Џокс ! Овај пут сам сигуран!!! 16. NOTORIOUS + 17. Rogic- nije na forumu.. 18. KGB 19.kwazimodo 20. LeDu77 21. Rolle2010 22.

Ne znam da li mogu da ti pomognu sa zanokticama, ali sam cuo da imaju jako kvalitetnu masazu bubrega. A i novcanike prazne u sklopu akcije preventivne medicine, jer se zbog neraspodeljenog tereta po dzepovima krivi kicma.

Ma i ja cisto sumnjam da bi bilo ko pravio probleme zbog satora, nikad do sad i nisu. Ovo se naravno apsolutno podrazumeva!

Samo 2 dana, verovatno necemo uspeti da obidjemo nesto vise po Tari zbog druzenja sa klincima i sto cu ja izgleda tada morati da radim. Ukoliko ne budem radio a skrpim se sa finansijama meni je skroz ok i da odem na akciju i da se sledeceg vikenda (ili nekog vec) vratim na zasebnu voznju.

http://putovanjenadlanu.com/mali-oglasi.html?page=show_category&catid=0&order=10&expand=1&start=250 noćenje na perućcu oko 8 evra. treba da se registruješ da bi dobio kontakt tel Ja sam takodje za varijantu spavanja u satorima. Na orijentiring takmicenjima smo vec n puta spavali u satorima(na Tari, bas blizu Mitrovca) i niko nam nije pravio problem pa valjda nece ni sad. Da li se planiraju jos neke aktivnosti tipa voznji po Tari(zaista ima sta da se vidi) ili kupanja na Perućcu? P.S. Necu jos da se zapljunem jer postoji mogucnost da cu morati da radim za taj vikend.

Ajmo KLEtvasi, sto smo se uspavali? Lepo vreme, stvoreno za vožnje, a mi nista? Izgleda da ponovo cekamo Bassmana da pokrene zamajac kao i ranije? Mogli bi da se organizujemo za neku vikend vožnju po Tari ako je neko zainteresovan.

Apollo je 250ccm, verovatno si mislio na Sprint/Quingqi Pulser 125 sto je skroz ok varijanta ako ti gabaritno odgovara.

Imam i malo skuterce i KLE-a, i mogu da ti kazem da iako je skuter dosta laksi, ipak se cesto lakse probijam sa KLE-om iz prostog razloga sto mu je vec spomenuta guvernala toliko visoko da je iznad 95% prosecnih retrovizora(izuzetak kamijoni, autobusi i kombi vozila), dok skuterom sve to kacim pa je i samo provlacenje teze. Iz moje sadasnje perspektive - ili bih na tvom mestu ostao na malo skuteru zbog izuzetno male tezine ili bih kupio SM/Enduro, jer si tako nesto vec zeleo, a vecim skuterom neces dobiti nista vise, isto su veliki i tezi ali ne i visoki kao SM/Enduro, cak ces mozda i izgubiti poneku dobru osobinu.

Thaedass je u principu najbolje pogodio srz odgovora, imas kafu od mene. Nego, da ja tebe pitam, nije li upravo ovo sto sam citirao tezak primer mržnje i omalovazavanja svih ostalih vrsta motora? Licno smatram da na svakom motoru mozes da uzivas u voznji(pod uslovom da je tehnicki ispravan, naravno), da ti za svaki motor trebaju OO jer hteo ti ili ne cim udjes u saobracaj na motoru stavio si glavu u torbu, a nevezano od vrste motora u istom smo sosu ako nas pokupi neki "veseljak" , tako da u tackama koje su zaista bitne ne vidim neku posebnu razliku, a sve ostalo su finese i razlike u potrebama i ukusu vlasnika. Oprosti mi, stariji si od mene pa nije na mestu da ti dajem savete, ali ako si kupio motor zbog gore navedenih stvari mislim da si debelo promasio investiciju. Bolje bi bilo da uzmes neki sportski auto, isto ces moci da pricas da imas OO jer vozis takav auto, "dobre ribe" ce se isto tako lepiti, a generalno ces biti sigurniji ako nesto udaris/ te udari. Ili nadji drugi nacin da kanalises krizu srednjih godina...

Ili da ako ne zelimo da imamo problema sa svemircima treba da se vozimo sa Nadalinom.

Igrom nesrecnih okolnosti sam imao prilike da vidim TA uzivo. Po mom laickom oku motor je besprekoran i zasluzuje svaku preporuku! Sretna prodaja!

Nisam gledao uzivo, ali ovako sa slika je izduv menjan, farban ceo, i prilicno ruzne nalepnice stavljene, menjani tegici volana iz nekog razloga i menjani prednji diskovi, to je ono sto sam ja primetio na prvi pogled, ako ti ista znaci. Znaci, kako da ne, Hvala! Znaci trebalo bi ga obici. http://www.polovniautomobili.com/oglas1183563/suzuki_v_strom_650/ http://www.polovniautomobili.com/oglas1270141/suzuki_v_strom/ http://www.polovniautomobili.com/oglas1280676/suzuki_vstrom_dl_650/ http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/suzuki-v-strom-650-oglas-22232/ Imas da biras Iako lepi, mislim da mu cene ovih Stomova probijaju budzet a i mislim da je hteo da ide na zamenu, no hvala na trudu u svakom slucaju!

Nisam gledao uzivo, ali ovako sa slika je izduv menjan, farban ceo, i prilicno ruzne nalepnice stavljene, menjani tegici volana iz nekog razloga i menjani prednji diskovi, to je ono sto sam ja primetio na prvi pogled, ako ti ista znaci. Znaci, kako da ne, Hvala! Znaci trebalo bi ga obici.

Da li je nekom mozda poznat ovaj motor? Zanima se brat a ja ne znam sta da mu kazem. Dosta dugo je u oglasima, cena je dosta korektna. Ovako cini mi se da je izduv radjen(i to ruzno) i da je prednji deo malo cudan, kao da je farban ili dobudzen. Sta vi mislite? Da li ga je neko gledao uzivo ili sl?

@Nidza11 Bio si u pravu, zice kod copave su korodirale. Skinuto je malo izolacije, vezane su ponovo, izolovane i motor normalno radi. Imas turu od mene kad se budemo upoznali! Hvala!

Vazi, hvala! Baci cu pogled veceras kad zavrsim sve obaveze. Ako neko ima jos neki predlog nek iznese slobodno.

Palio mi je jutros i u brzini sa pritisnutim kvacilom i u leru sa otpustenim kvacilom bez ikakvih problema. Sam agregat je radio mirno i ujednaceno, u leru na oko 1000 obrtaja.

Da, naravno da sam je podigao. Mislim da mi je taj prekidac odavno skinut sa motora jer sam ranije u par navrataja kretao sa spustenom copavom, zaboravi se covek.

Joj sa mojim motorom vecito neko veselje. Jutros sam ga lepo zagrejao i cim sam probao da krenem, tj otpustim kvacilo ugasio se, pa tako u krug jos nekih 10 puta dok nisam odustao i otisao na posao GSP-om. Ranije se ista stvar povremeno desavala ali obicno mu dam mao jaci gas i sve bude ok. Sad ni to nije pomoglo. Ima li ko pretstavu sta bi moglo biti u pitanju?

Starijeg brata mi je zaustavio pre neki dan Marsovac na Apriliji bas zbog tablice pod repom. Bio je u full opremi i vozio je polako,cak i sporije od automobila, a Marsovca opet nije mrzelo da sece punu liniju i da se vraca za njim (u pitanju je deo Ustanicke kod Daff-a). On je uspeo da se "dogovori" zbog nekih poznanstava, ali je u startu Marsovac bio prilicno zagrejan da mu pise cestitku tako da razmislite ipak o nekom nosacu tablice.

Nema razloga da te bilo ko lincuje, ukusi se razlikuju, ali nekako mi se cini da ti je motor promasena investicija i da mozda nisi dovoljno razmislio sta zaista zelis. Kola bilo od 6 ili od 3 m ce uvek biti sigurnija od motora i sve ostalo sto si naveo je sastavni deo voznje motora i kao takvog ga moras prihvatiti u suprotnom bolje te pare ulozi u novija, bolja, udobnija kola. Meni licno voznja motora pricinjava veliko zadovoljstvo i uvek radije sedam na svoj matori polurazdrndani motor nego u udobna sluzbena kola. Kaciga ti vremenom postane navika do te mere da ti je sama voznja neprijatna bez nje. O vecim brzinama(100km/h i jace) necu ni da govorim.