Ovo treba u onaj topic o voznji na tufnice.

Naravno da treba da si na razdelnoj liniji pri ulasku u desnu krivinu. Naravno da neces tu ostati ako vidis tenk kako je gazi, ali ces ga odatle najranije uociti.

Ako dovoljno blizu stavis paklo od zvaka, mozes i sleper sakriti. Ali da jesmo slabo uocljivi, jesmo. Pogotovo ako se pritome uopste ne gleda, kao sto je (cijenim) u 99% slucajeva kada se kaze "nisam te vidjeo".

Mislim da termin 'defanzivno' i nije bas shvacen u punoj tezini. Nije to nista pičkičasto (morao sam da turim č u klipbord za ovo jbt ) ili samo za devojčice ili sta ti ja znam... to je jednostavno vrsta prilaza problemu. Ima ga i u fudbalu i raznim drugim erijama nauke i fizike... Ja se recimo bavim programiranjem i pri tome se vodim principima defanzivnog programiranja. Prijmer kazu vrijedi 1000 slika (ili tako nekako ) "Ofanzivno" (ili razumno ili normalno) programiranje: x = a / b Defanzivno programiranje: Ako b nije 0 onda x = a / b Dakle, u slucaju da je b = 0, 'ofanzivno' programiran program se srusi, jer se ne moze dijeliti sa nulom, dok defanzivno programiran program ne dodje do te linije ako je b nula i sve fercera i dalje. Fora je onda samo da se uvijek vrsi ova provjera (i kad je gotovo nemoguce da b bude nula) da bi se zadovoljio princip i stvorila navika. U voznji se svodi na sledece: "Ofanzivno" zeleno = gas Defanzivno zeleno AND nema-nikoga-lijevo-i-desno-ko-ne-namjerava-da-stane-kao-sto-uglavnom-nema = gas @Mik Mrtvi ugao kontrolises primjenom tehnike okretanja glave i bacanja pogleda preko ramena.

Zvuci kao situacija u kojoj nema spasa.

S ovim u zagradi mogu da se slozim, ali u zadnjoj rececini grijesis (mada ni ja nisam pedagog, nego samo tako mislim ). "Razumna voznja" je po meni srebrena medalja (da tako kazem), gdje se gleda retrovizor, ali se i (bez osnove) postuje saucesnik u saobracaju (u smislu da zna sta radi). "Razumna voznja" voznja uci da imati prednost znaci da ces je i dobiti. Defanzivna voznja ide korak dalje (u paranoju) i zasniva se na teoriji da de facto nikada nemas prednost. Na obuci instruktor stalno tuli 123 (unutrasnji, vanjski retrovizor, mrtvi ugao) pa onda zmigavac. Na polaganju, ako krenes u preticanje bez provjere mrtvog ugla, padas. S druge strane, ja nikada nisam cuo instruktora u autoskoli da upozorava na gledanje lijevo desno pred ulazak u raskrsnicu kad se ide kroz zeleno. Niti ces pasti na ispitu ako to ne uradis. Znaci ostati u okvirima zakona nije dovoljno. Mora se biti veci andjeo, tj. mora se imati defanzivni pristup...koji je dakle korak dalje od razumnog.

Kriger licno nadgleda proces.

Esattamente Te privilegije u Srbiji nisu geografske prirode, nego karakterno-ideolosko-kulturoloskih osobina naroda koji je tu igrom slucaja vecina. A BMW je schvabina firma, gdje god da je u svijetu. Ima li neka fotka te famozne jakne i malo vise infoa?

Ja se samo malo zezam na konto onog "da se ne sekira"... Kakav li je tek spisak za sekiraciju onda..

Moje japansko govno (za usporedbu, nekoliko promjena guma nisam naveo, niti sam pratio kilometrazu kad to odradim) 45 000 km - Dosao u vlasnistvo, Ulje, filter, provjera ventila, svjecice nove, antifriz, 54 000 km - ulje i filter 62 000 km - ulje i filter, zračni filter, sve plocice, kociona tecnost 80 000 km - ulje i filter 84 000 km - nista jos...

Kakvo oranje? Ovo je trckaranje za Multistradom.

Versys izgleda idealan za date parametre. Jedini problem bi mogao biti kako ces je stici.

Zasto "Cak i na autoputu"? I na autoputu ima drugih od kojih tvoja sigurnost ne smije da ovisi. Termin defanzivno mozda nije naaajadekvatniji, ali to je u svakom slucaju naaajmanje bitno. Sustina iza je o cemu se radi, a sustina je da se postavis u "odbrambeni polozaj" u odnosu na neprijatelja, tj. razne ljude za upravljacima oko tebe, jer ljudi grijese.

Sta mislim kad kazem: ilustrira sledeci primjer jednog naseg manje sretnog kolege: Svakome se desi da se zamisli, na tren odluta ili primjeni neku teoriju vjerovatnoce (tipa zeleno je, sansa da neko naleti je mala). Ali vjerujem da nas citirani kolega sada ima trajno promjenjeno shvatanje zelenog svjetla. Ja kad prodjem na zeleno kao oslobodioc (desi se naravno) osjecam se kao da sam igrao ruski rulet i prezivio. Neugodan osjecaj, to povjeravanje zivota (ili rebara) u tudje ruke.

Kakva je vidljivost u 19:15 bila? Mrak? Sumrak? Na tocku se ne vidi far....

Evo ovo uokvirite kao "spisak" osnovnih i naprednih elemenata defanzivne voznje.

Defanzivna voznja moze da bude bojazljiva, spora, hrabra ili brza. Moze i da bude luda (ali onda se bas mora biti tu. ) Da parafraziram, sigurnije je proci 100 km/h defanzivno kroz crveno, nego 50 km/h kroz zeleno kao oslobodioc. Znaci brzina ne igra ulogu, osim naravno kad situacija nalaze (a to nije rijetko, da se razumijemo).

I sta bi na kraju? Mislim da bi sudija trebao da te oslobodi.

Jesi pitao zenu? Ili si rodom iz Afganistana?

Pa nema tu bas nekog spiska. Voziti defanzivno = voziti pesimisticno. Npr, kad prilazis semaforu na kom je zeleno, optimista prodje kao oslobodioc, a defanzivni vozac prodje kao da ima obrnuti trougao umjesto zelenog. Npr2, kad stoji taxi sa strane, optimista prodje kao pored kamena (jer ima prednost i svo pravo), a defanzivni vozac prolazi pazljivo i sa spremnom reakcijom na polukruzno okretanje taxija. Ne mora biti taxi, moze biti bilo koji auto, i ne mora se stati prije svakog, ali sustina je mentalni sklop i prilaz problemu. Ovaj spisak je beskonacan, a i dovoljno je par primjera da se primnjeni na sve situacije. Dakle, misliti i za druge, koji to ne mogu.

Čehov najveci post ikad.... Ne znam koliko je to jos auktelno u glavama ljudi koji dugo imaju dozvolu, ali ako prikocis bez prethodnog pregleda retrovizora, padas na ispitu. Suvisno je akcentirati znacaj ovog pravila za motocikliste. Ofanzivni jesu frajeri, sto jes jes. Kao pokojni Jamesdin.

Sustina je sjajna i dadoh plus, ali prenos ima smetnje. Podsjeca me na onaj vic: "Omi, izadji iz vode..."

Da se zapljunem i priupitam: Sta smatras rekreativnom voznjom? Neki primjer?

Pored glave, u tvojoj prici je i sreca igrala veliku ulogu, ali u principu vazi "ko se cuva i bog ga cuva" poslovica.

Ovo kako je krenulo smjese se i recenice tipa ...starring Brad Pitt as Mimi Vinscha and Edvard Northon as Severian...