Zeljo lakapo, ne pretjeruj. Nemoj da budes kao Bubleja u autobusu (die beste) I Kluivert (onaj krvnik sa evropskog prvenstva u Holandiji ;D) je uradio istu stvar i dobio neku sicu od kazne. Jes da se pokajao da se sve pushi, ali opet..... Daleko je ovaj sin od "prosjecnog srpskog stanovnika". Ovdje je djelomicno krivac i sistem koji mu je omogucio da se izvuce iz prethodnih sranja bez ogrebotine.

Lijepo si ti to zamslio i nekako ti cijela prica ide uz nick Ali ja mislim da novi ZOBS nema veze sa tvojim ultimativnim ciljem. Ljudski zivot kao prioritet svake drzavne vlade je najveca zabluda. Otimacina i pohlepa, popularno nazvane "Ekonomija", su glavne vodilje. Kada bi svako postovao zakon (sto je nemoguce), doslo bi kolapsa. Rijetko ko bi se kasko osiguravao. Propali bi citavi lanci industrija. To bi jednom rjecju bila katastrofa za ekonomiju. Onda bi taj zakon neizbjezno dobio neku "profitabilniju" konstrukciju. Primjera radi: Zar ne bi bilo logicno da se zabrani upotreba auta i motora koji idu npr. preko 160 km/h u saobracaju? To je citavih 30-40km/h preko maximalne dozvoljene brzine u vecini zemalja svijeta. Kazne za ovoliko prekoracenje su vec pozamasne. Zar to ne bi spasilo mnogo vise zivota od bilo kog drugog clana ZOBS-a? Zasto to nikome ne pada na pamet? Odgovor je ekonomija, koja je iznad nasih bezvrijednih zivota. Ionako nas ima previse. Vecini nas je nas zivot i zivoti nasih najmilijih vrijedniji od najvece moguce kazne propisane ZOBS-om. I u tom smjeru bi trebala da ide kampanja. Smjesna je 1000 eura, naspram mogucnosti da ti djeca ostanu sirocici, zar ne? Ali drzavi to nikako nije smjesno....

mmm, evo sad malo pregledah Vrnjacku Banju na google earth-u. Lijepo, shumice, brda....zahvaljujem, ali sumnjam da cu moci sledece sezone. Svasta je moguce, ali su sanse male. Mozda 2011. Ja sam sto se Srbije tice na relaciji BG-SM. Ponekad potonem i dole, ali uglavnom ako idem u CG, a sledece godine sumnjam da cu ici. Mora'ce neka posta da radi iz BG-a. Moram jos da nekako vidim da li je moguce da se nekako izbjegne PDV, to bi tek bila feshta. ;D

Nemanja, KTM koji bih ja rado posjedovao kosta nekih 15-ak 000 eura, a 30.000 km predjem za manje od godinu dana. Zamisli sta bi bilo kad bi mi motor riknuo za to vrijeme? KTM bi odavno prestao da postoji. Ali da je skuplji od konkurencije, jeste, u svakom pogledu (nabava, odrzavanje...). To sto u oglasima nema puno kilometraze je nesto sasvim, sasvim drugo...

Ja sam na ovo slucajno naletio lijevim klikom (sto bi rekao farbach), gubljeci dragocijeno vrijeme ;D Mozda ne bi bilo lose da se ovako ponekad istestiramo, ako polazimo od one "zrno po zrno pogaca", ali nas ovdje ima par hiljada, a oko nas su milioni koji se ne testiraju i koji su daleko ispod nas u PSP-u, a voze teske, tvrde automobile....tako da je glavni efekat ovdje vec postignut. Ovo se ne moze ispraviti nikako i sama spoznaja toga je vec znacajan korak ka duzem zivotu. Eventualne nove teme ovoga tipa se najbolje radjaju tako sto neko ko je u nedoumici oko neke konkretne situacije postavi ovakvu temu. poz

slovenacka neka firma radi od karbona ali su skupi ko djavo oko 1000 evra je komplet pa nagore zavisi od motora i modela 500 USD je nemoguce jeftino. 1000 eura isto nije skupo (jos ako je i tank ukljucen u cijenu to je dzabe). Ima neki site od ove 'neke' slovenacke firme?

hkhm...radi se 35 konja (26kw)

Yamaha je stajala na autoputu zato sto se savilo crijevo od goriva (koje vodi do karburatora). Honda ima FI i trebalo mi je dosta da na malim brzinama naucim da dodam gas bez trzanja (mada i dan danas znam da omanem). Govorim o 20-30 km/h.

Au, sad ce da navale BJB tvorovi sa onim "Mon cheri" i to.... ;D

au...Ne mogu da se otmem dojmu da te neko gadno navukao.. 320 eura $#@$@ kao da su ga space shutlom dotjerali... ??? Nesto se razmisljam...skupite se malo na gomilicu, pa da vam ja to dofuram kad budem dolazio.

Da. To polukruzno okretanje spada u tzv. "specijalne manevre" (kao npr. voznja u rikverc). Pri izvodjenju spec. manevara si uvijek najdonji. Nevezano za to ko je u pravu (a u pravu je A ;D) iz ovoga proizilazi da su tumacenja razna i da se ne smije racunati na zeleno i na prednost. Za B glasace je svaki 5-ti ucesnik u saobracaju na njihovoj frekvenciji, dok je za A glasace svaki 5-ti moguci hazard. U holandiji je prije par godina bilo registrovano 8 miliona auta. Sad ih je vjerovatno jos vise. 20% od 8 miliona je 1.600.000 vozaca sa "razlicitim pogledom" na ovu konkretnu situaciju. Za B glasace je obrnuto, njih vreba 6.400.000 mogucih ubica. E sad, kad bi ovu anketu sproveli i na www.heklanje.com, onda bi se razlika vrlo vjerovatno popela i do pola/pola..... Dakle, za sta god ste glasali, drzh te se!

Moze. Moglo bi koji AH vise, ali moze.

Ja ne znam sta bi bilo od mene da sam imao 26kw sa 16 godina. To je ono doba kad je gas uvijek zakucan do kraja. S tim kilowatima moj sin sa 16 godina ce moci samo na stazi da se voza.

Nisi bas najjasniji, ali mi smrduckas na B. Prvo nema veze gdje se vozilo B "naslo" ni kad se tu "naslo". Ali ako hoces odgovor na zagonetku: Ne, vozilo B se nije naslo na putu s prvenstvom prolaza. Ono se nalazi na sred puta sa prvenstvom prolaza, sto yes yes, ali se isto tako nalazi i na sred puta bez prvenstva prolaza. Taj magicni dio se zove raskrsnica i na raskrsnici ima neko prednost u zavisnosti kojim putem se kretao prije raskrsnice i kakvi su znaci i semafori ispred raskrsnice. Svi sudari se obicno dese bas na sred raskrsnice, pa bi po toj logici svi mogli da kazu da su na putu s prvenstvom.

Da, uvreda do 00 :D Mislio sam na ovaj aspekt nase psihe:

Mani se nervoze. Ova diskusija treba da nam pomogne, a ne da nas razvali. Slazem se s tobom, ali poznavanje sabracajnih propisa nije sve sto cini covjeka. Imam ja jednog prijatelja instruktora ovdje, pa mi je ispricao anegdotu kad je isao da polaze za instruktora. Profa im je prvog dana ovako zborio: "Ako udjete kod mesara i kazete mu da mu meso ne valja nista, on ce samo da slegne ramenima i kaze da idete kod drugog mesara. Ako tom istom mesaru kazete da ne zna da vozi, on ce odmah zgrabiti noz i krenuti za vama." Zasto ne smije polukruzno?

Da se cesta ne bi dizala (sa sve asfalt) nije dovoljno ne piti mnogo. Ne smije se ni pushiti, ni shmrkati, jesti gljive, etc, etc ... ;D @vlili 1. Koji autoritet bi tebi bio dovoljan da ti objasni da je momenat ulaska u raskrsnicu apsolutno irelevantan? Odgovori si na ovo pitanje: Ako se sudare, kako ce murija da ustanovi ko je prvi usao u raskrsnicu? 2. Koji god znak da stoji (ili ne stoji) A ima prednost. Jedino ovakav znak ispred A bi ti mogao pomoci: (pravlno okrenut tako da se B krece po debeloj putanji) ...ali bi u tom slucaju ispred B bio ili zuti romb ili isti ovaj znak, a nikako trougao. Polukruzno moze da se gleda kao 2 manevra, znaci lijevo, pa opet lijevo. Primjenjuju se normalno pravila. To znaci da ako je B dosao sa zapada, skrenuo je jednom lijevo i sad se vise ne nalazi na glavnom putu i mora da skrene jos jednom lijevo. Znaci isto kao da je dosao s juga....

Evo jedne slicice iz auto skole "van de Geer": Ovo naravno ne vazi ako B stisne gascinu i prvi udje u raskrsnicu...

Jeste. Prvo te isjeku, pa onda, ako prezivis, te jos i dobro napushe. ;D

;D

Bazira na tome što A namerava da uđe u raskrsnicu a ispred sebe ima trougao. Ti si ispred crvenim boldovao stav izvesnog člana u kome se upravo pominje ovakva situacija. Još da ponovim, niti se zna iz koje ulice dolazi B, niti je to bitno. Primer koji si naveo sa semaforom je skroz suprotan od ovog. Ništa, bre, Mile ne znaš. Treba te Lale da te oteraju da ponovo polažeš. Pa bogami, trenutno nisam daleko od toga, ali nadam se svim srcem da nece. ;D To sto sam boldovao ti nikako ne ide u prilog, jer je ispred A trougao, a trougao te obavjestava da si na putu bez prvenstva prolaza, sto znaci da je i onaj iz suprotnog smjera na istom tom putu, bez istog tog prvenstva. Ako mislis na "znak kojim je drugacije odredjeno", trougao nije taj znak na ovakvoj raskrsnici. Ova slika je identicna situacija, pa ako si jos uvijek za B, onda predlazem da posaljes mail (sa ovom temom) u neku auto skolu, pa da vidis sta ce ti odgovoriti. Za dalje nisam pametan...

Stvarno neverovatno! ;D Ti tvrdis tako samopouzdano "vozilo je uslo u raskrsnicu, pa A mora da ga pusti" da se sve pushi. Na cemu se bazira ta tvoja tvrdnja? Imas li mozda negdje neki clan, stav ili tako nesto, nekog zakona u kojem to pise? Razmisli malo npr. o tome gdje stanes da sacekas kad skreces lijevo na semaforu bez strelica?

Vjerujem da nisi glup. Samo nisi dobro procitao/shvatio. (put=cesta)

BMW mozda nije dobro shvatio objasnjenje sa prve strane. Mozda je problem jezik. To znaci da je jedan glavni (horizontalni) put u pitanju, kojeg umjesto linije dijeli trava. Dijeli ga na 2 smjera, kao puna linija. Nadam se da je sad jasnije.

Pa ne bi je ni bilo, ali mislim da je korisna, ako ni zbog cega, onda zbog "treznjenja" onih sto se uzdaju u prednost i zeleno.