Odlican 5.

Romanijski bukov kolac vs AT. AT ubjedljivo dobila mech u gostima ;D Poz sa tribina. Ono sto skenja Romanijski bukov kolac definitivno nije za potcijenjivanje! ;D Nego, meni nije jasno kako se BRACO stvorio tamo za 10 minuta? Zvali telefonom? Ili sa obliznje chuke "BRRAAAACOOO-OOO-OOOO"? Kako god, svaka pohvala za izvanredno vrijeme dolaska...

Not bad. Al si ga opravio, svaka ti cast. Koliko si love puk'o od trenutka zamjene do kad si ga isprljao? (pa ce onda da padne konacna ocijena ;D )

To je kao ono kad je Micheal Douglas dobio hamburger u McDonaldsu pa priupitao: "Sta je ovo? Gdje je nestao onaj divni, veliki, socni hamburger sa slike?" ;D ;D

Raspitaj se da li ce te odrati za neku carinu ili pdv. (Pablo stavlja 170 eura kao vrijednost paketa.)

500 km moze i na apencu. Bez brige.

Ne. Motorno ulje je odlican izbor. Ako podmazuje dovoljno motor, zasto ne bi moglo podmazati lanac? Znaci mozes uzeti najjeftinije motorno ulje iz samoposluge ako hoces, ali kolicine su mizerne, tako da mozes koristiti svoje ulje koje ti ostane kad ga mjenjas. Stvar je u tome sto se motorno ulje tesko zadrzi na lancu (kisa ga opere) pa zato imamo razna specijalna rijesenja koja se lijepe. S obzirom da oiler stalno kapa novo ulje, tog problema nema. Tu i tamo ces morati preci krpom i obrisati ulje, pogotovo u pocetku i posle voznje po kisi, ali kad ga nastelis onda je stvar ukusa. Vrlo lako se uklanja suhom krpom, jer nije ljepljivo. Na slici vidis novi lanac kad sam ga montirao, a brizgaljka je skroz lijevo u onom drzacu. Drzac je takav da mozes pomaknuti brizgaljku kad se lanac dotegne. Meni stoji na istom mjestu vec 15000 km na motoru od 150 ks.

Ja sam u Holandiji, oni su u Belgiji. Mozes i da ih nazoves. Tip se zove Pablo i vrlo je ljubazan. Mozes da platis karticom, paypall-om ili da im prebacis na racun. Za sve detalje mozes njega da pitas. Ako mislis da ti ja narucim, pogledaj pod "shop" cijene, za Holandiju je 205 eura + postarina od mene do tebe. Vi ste izvan EEC, pa vam ne uracuna PDV. Paket je kao malo deblja knjiga A4 formata.

Ja imam pro-oiler i vrlo sam zadovoljan. Kad narucis, kazes za koji motor ti treba, pa ti oni preporuce pocetni seting. Onda kroz vrijeme smanjujes po malo dok ne dodjes do dovoljnog minimuma. Nakon toga samo svakih 10000 km provjersi da nije nestalo ulja. Ulje ide bilo koje, moze i suncokretovo, ali ja sipam ulje od motora. (po Hondinoj preporuci ;D) Narucis ovdje. Posaljes email. Mozes slobodno platiti u naprijed, nece te zeznuti. www.pro-oiler.com Cijena: Europe (non-EC) - znaci za Srbiju: €161.50 + €9.00 p&p = €170.50 Excl. all taxes and duties edit: O, da, zaboravio sam da napomenem da uz pro-oiler uvijek ide dupla brizgaljka i da nema nikakvih daljih troskova (ako izuzmemo 5 deca ulja na 10000 km)

Malo paradoxalna izjava, rekao bih. Zasto bi se neko mucio, ako nema nista od toga? Ja u nedelju idem da se zezam, vjerovatno zadnje zezanje ove sezone. A po nuli vozim jer moram, tj. svake nedelje bi putovao 10 sati duze kuca/posao da sjednem u auto. (minimum)

Ja planiram sad u nedelju malo da skoknem do schwapskih shuma i brda, nekih 700-800 km. Trebalo bi biti oko 12 max, ali bez kise. Hlace ce biti definitivno kozne, ali se za jaknu jos neckam. Ta temperatura je bas na granici...to kozha or not to kozha... ;D Ipak mislim da cu se smrznuti ko 3.14cka.

Jeee.... ovakvo grunfovanje mi nije ni palo na pamet Pitanje je samo da li sve odgovara "šaraf na šaraf", bar što se tiče bloka ... ima neko informaciju o tome??? Na kraju krajeva, nekada se blok od Elektronik 90 savljao na APN Pa sad "šaraf na šaraf" je vjerovatno najmanji problem ( nosaci/adapteri od aluminiuma). Pitanje je moze li ta blokcina da stane pod Afrikicu ;D

Prijatelju, ja jos nisam cuo za to sujevjerje. Ne znam nikog, niti sam ikog cuo da tvrdi da je u opremi 100% siguran. To je njegovo izmisljeno sujevjerje, kao sto je isto on izmislio da ljudi koji svrstavaju bucne auspuhe u sigurnosne mjere tvrde da su time postigli 100%-nu zastitu. Ljudi koji svrstavaju bucne auspuhe u sigurnosne mjere tvrde upravo to "...oni ce u najboljem slucaju imati ulogu sekundarnog sigurnosnog faktora." i nista vise, ali ti to definitivno moze spasiti zivot. Svako se cese tamo gdje ga svrbi. Ja kad sam u autu cujem i primjetim prije glasan motor (u retrovizoru), pa gledam kroz sebe. Kad sam na motoru, ponekad cujem glasne motore iza sebe, a "obicne" i aute uopste ne cujem (bez obzira na moj auspuh, posto imam 2 motora, sa i bez buke). Ja se svakodnevno vozim kao u situaciji na filmu koji sam postovao, i primjetim da se ljudi ranije i vise sklanjaju kad sam sa otvorenim auspuhom. Ljudi kopaju nos, citaju knjige, briju se, jedu, sminkaju se, pisu, sms-aju, telefoniraju...sve rade, samo ne voze auto. Pa kad im zavrnem gas pored prozora poispada im sve iz ruku. (to radim samo kad krenu da me gnjece) Nema te analize koja ce mi promjeniti misljenje. Sto bi rekao mujo "cuj cito, hodo po njoj". (na drini cuprija) Bez buke je komfornije, ali definitivno opasnije. pozdrav i ziv bio

Najlaksa reprodukcija je doci u malo visim obrtajima na jedno 70-80 i onda samo sve pustiti. Ja sam danas testirao (nakon promjene lezaja) i zamalo nisam zveknuo. Bila kratka ulica pa sam ga nabro na jedno 70 i odmah sve pustio....brrrr, jedva sam ostao na motoru. Sigurno je do prednjeg tocka jer ih imam 2 (zimski i ljetni). Sad sam stavio zimski sa novom novcatom gumom i desava se to sto se desava, a do juce ni pod razno (sa ljetnom felgom). Mozda su diskovi krivi na zimskoj felgi ili je guma (AVON Road Runner) u pitanju. Na ljetnoj je Michelin Macadam. Profil gume tu definitivno igra ulogu, a ovaj Avon moze da se koristi i napred i pozadi. Jbga, do ljeta vise ne pustam korman. ;D

hmmm, neko rece da je jedina mana o famozne Afrike njena zatarjela tehnologija i snaga. Pitam se sta bi Jager rekao na jednu ovakvu konstrukciju: - kupis razvaljen Varadero (ili samo blok, ali bolje sve) - izvadis AT blok iz svoje AT - uvalis Varaderov blok (probas i ako moze i kocnice) - evt. prodas AT blok kratak si neku 1000 eura, ali imas vuka, a placas dadzbine za ovcu.

E jbga, tamo pise da sam se zajebo. Namontirao sam sve i onda ugledao onu cijev sto ide izmedju lezajeva. Morao sam da ponovo izbijem jedan, pa sam ga onda, jel, mikroskopski ostetio. Enivej, nasao sam radnju tu odmah kod mene i kupio dva lezaja i dva semeringa za malo vise od cijene jednog lezaja kod dile. (haha) Ali sam zato ispushio 23 eura za kljuc 10 kojem nisam mogao odoljeti. Viljuska s jedne strane, a okasti chekrk s druge strane. Kad rikne (dok sam ziv) dobijam novi. Racun stavljam u sef. ;D

Moj prevod njegovog engelskog teksta se ne slaze sa onim sto si ti napisao da je on rekao, sta vise ima suprotno znacenje od onoga sto si ti napisao Jbga, meni engleski nije maternji... Hajde, ako ti nije tesko pojasni malo. ??? Slobodan prijevod na brzaka: Oslanjanje na to da ce onaj drugi reagovati razumno ili bezbjedno samo zato sto ti pravis vise buke nego oni oko tebe je trazenje nevolje A sta sam ja napisao? Moj prevod doduse nije doslovan, ali ne bih rekao da ima suprotno znacenje.

A sta cemo mi sto bi 200-220? Goldwing? ;D

Jbte Ante, djeme nadje Otkud tebi bash ovaj Holandski link? XJ 900 F L-M 90-91 6302-Z 6302-Z

"navede", zile, ne "prevede"... Moj prevod njegovog engelskog teksta se ne slaze sa onim sto si ti napisao da je on rekao, sta vise ima suprotno ynacenje od onoga sto si ti napisao Jbga, meni engleski nije maternji... Hajde, ako ti nije tesko pojasni malo. ???

haha Perica: Tata, da ti ispricam vic o pandurima? Tata: Perice, ti znas da sam ja policajac! Perica: Znam tata, ispricat cu ti polako. Kriv je sto ga je lupio odozada. (tacka)

I da je imao otvorene cevi , ne bi mu pomoglo nimalo.Kao sto rekoh, zvuk se emituje ka nazad a ne ka napred. A kao sto vidis na snimku vozac motora je udaren od NAPRED a ne od nazad, sto ga svrstava u onih 77%. Bushio sam i ja cevi tako da sam se lichno uverio da te samo ometaju posle duge voznje i zamaraju. Plus sto je mnogo vaznije da ti cujes druge a ne oni tebe.Prema tome podrzavam ove podatke u potpunosti. Kao sto rekoh mozes polemisati i nazivati Americko udruzenje kako hoces, ali cifre ne lazu. Nadam se samo da si procitao ceo clanak jer je jako zanimljiv.Nema naklapanja nego cisti podaci i ankete. A evo ti i jos jedna celokupna studija o padovima i udarima motociklista u preko 4000 sluchajeva(od toga 900 je direktno obavljeno na mestu nesrece) http://www.motorbyte.com/mmm/pages/safety/safety37.htm Nadam se da ti engleski nije problem....jer teksta bas ima... P.S: Veoma lepo motorche nema sta.Neka te lepo sluzi.... Hvala na PSu Kao prvo, moram da se izvinem, sto sam tek sad bacio oko na tvoj link i interesantno je da sam bez citanja pogodio o cemu se zapravo radi. Naime, text je napisao neighbor (komsija) i to sve govori, tj. gleda iz svoje komsijske perspektive, na sta sam ja aludirao sa "udruzenjem bakica naseljenih oko Grobnika". Evo interesantan odlomak koji ga raskrinkava kao totalnog ocajnika sto mu komsija ima motor i to jos sa auspusima: The other serious problem I have with this supposition is that it is, at best, a secondary safety measure, not a primary or proactive measure. Assuming that the other driver will act with caution once you have identified your presence by the sound of your bike roaring up from behind is foolhardy at best. That's like assuming that if you were to wear a bright yellow safety vest, or full riding gear, you can relax because now you're protected! Lets face it, the best protection you have is that 3 pounds of grey matter between your ears, that and a constant awareness of your surrounding, and acting on the supposition that the rest of the motorists in the world are all idiots and its up to you and you alone to ensure your safety on the road. Relying on the other guy to act reasonably or safely just because you're making more noise than those around you is just asking for trouble! Znaci on ima problem, pa je napravio "analizu". Zatim u toj analizi i sam navodi kako je glasan ausupuh (najvise) secundarna mjera sigurnosti. Kao da neko tvrdi da si sa glasnim auspuhom besmrtan. Pa onda izjednacava glasan auspuh sa punom opremom, ali istovremeno tvrdi da ni ona ne vrijedi. I na kraju prica opet o nekom racunanju na druge vozace, samo zato sto se ima otvoreni auspuh i kako je to glupo. Naravno da je glupo Kolumbo next door.... Jel moze neko da mi navede te "primary or proactive safety measures"?

Jel' taj marsovac pored Kamenice zavrsio i pravni fakultet? Zamisli istrci dijete na ulicu i ti sad imas 2 opcije: - da ga zgazis - da ga izbjegnes i poberes saobracajni znak Ti svakako naravno biras znak, ali ako roditelji ne nadoknade stetu, jer je takav zakon, kakvu to poruku shalje? Tesko je dokazati, ali ako je npr. marsovac vidio, onda nema nikakvih problema sto se zakona tice.

Nda, istrazivanja su cudo, pogotovo kad ih radi udruzenje bakica naseljenih oko Grobnika. LM, evo tebi nesto konkretno (moj mojcati motor ): Kao sto vidis, izgleda da je pao u onih 3%.....(Mozda zato sto nije imao loud pipe?) ;D Pogledaj i ovaj video, pa zakljuci da li bi se ovo desilo da je motor imao bucan auspuh : (iako je legalno provlacenje u ovom konkretnom slucaju, to nije predmet rasprave)

Za RT-a je Jager taman mladji punoljetnik. Moze, ali to je kao da se ozenis sa 20. ;D