Jezivo. Ne daj Bože nikom. Brz oporavak im želim, i bez posledica.

Moj predlog je Maxmoment, Karadjordjeva, tražiš Stefana, kažeš mu da si početnik, cenovni rang, malo strpljenja i vremena, sve će ti objasniti, i bićeš zadovoljan. Probaš kacigu, ima metoda kako se testira veličina, i nikakvu brigu nemaš. Lično nosim exo490, moja preporuka. Nećeš pogrešiti.

Ima i tu malo istine, tolike stvari popraviš u životu, a onda ne mogu lični motor. Drugo, malo sam i ostao bez opcija, ko god je čuo i provozao, i sumnja na menjač, je rekao da može da ga radi tek od Septembra, kad se stiša navala. A kao treće, opcija im je polovan menjač, ceo, krknemo unutra i gas dalje. To mogu i sam. Pa da, Goran servisira sve tipove menjača, i samo to radi. I vozi KTM-a

On on. Nije Altina, Zemun Bačka. Al to je to.

To što se čuje, baš sam komentarisao i sa @Krokodilo, hvala mu, tražio mi slike na Viber da prodjemo sve još jednom, pozdravljam gest, je zvuk tipkanja zuba na zupčaniku dok se sastavljaju. I posle kad sam ga otvorenog vrteo, isto se čuje. Nije to to. I ako deluje. E da, sve je bilo sastavljeno, skinuo sam samo lamele, i na onaj centralni šraf od kopre sam stavio šrafilicu. Ni da se javi. Ne znam šta da mislim. Goran uzeo kutiju sa delovima, i rekao zovi večeras posle 9. Oštećenja nemam nikakva nigde, danas sam svako ćoše lampom prošao. Tragova grebanja nema, opiljaka takodje, plavila od pregrevanja isto. Sve u najboljem redu. Ja sam očekivao, obzirom na intenzitet zvuka, da će ovo biti zicer. Medjutim, druga krajnost.

Vrteo šrafilicom, i šaltao brzine, sve radi kao doxa, i bez onog zvuka. Svi kod kojih sam bio, a i ja to mislim da problem ogrlice i viljušaka mora da se odrazi kroz šaltanje ili ispadanje iz brzine, s kojim ja nemam problem. A ni komponente ne pojazuju znake habanja.

Ja onaj service manual naučih napamet. Ali ne znam šta da merim da bi locirao sporan zvuk. Reci konkretno šta da izmerim ako na nešto sumnjaš. Elem, snopovi u kolima, i redom idem kod istih majstora kao i juče. Miloš, iz Tošinog bunara pregledao, rastavljao, zubio brzine, vrteo, pipao, ništa! Gas kod Radeta kocke, gledali, prali svaki zupčanik benzinom, lupa, svetlo, vrti, zagledaj. Kaže, ovo je za mene ispravan menjač. Predlog, Goran menjač, kolega motoraš kao i mi, a radi menjače....u putu sam ka njemu. Sede, i smeju mi se....

Poranio, zoru prevario. Izvadio motor, rastavio. Recite šta da merim....

@MarkoMoto Prijatelju, vozim trećom, nema zvuka, ušaltam drugu, on počne da bronda. Kvačilo, treća, on prestane. Kako to može biti pogonski lanac?

@srbac Nemam muda. Zvuk je onako, zabrinjavajuć za moje svatanje, ne bi se zezao. Pritom sam danas kod jednog od znalaca čuo priču, doduše nije bila Yamaha, da je lik tako imao zvuk, imao zvuk, vozio, i da je posle došao u kombiju, zakucao, slomio blok, razišli se snopovi. I ova ekskurzija mi je dovoljna, ne bih proširene verzije.

Izokretao malo telefone da jurim da li neko ima delove menjača i otvori se ceo kontigent ljudi koji su imali problem kao ja. Cimnem lika od kog sam uzimao delove kad sam onaj udes imao, kaže zavaljao menjač ceo, pitam za broj lika kome je prodao, kontaktiram ga i zamislite: otvarao čovek dva puta, zvuk u četvrtoj, nosio agregat na više mesta, kaže ljudi koji rade motore, niko nije našao ništa problematično, spakovao polovan, ceo, i vozi se. Pozovem Brkića da se konsultujem sa njim, ujedno da pitam i za delove, dva je slučaja imao, identična, otvarao, pregledao, zagledao, ništa našao. Rešio pakovanjem drugog menjača. Nastavio da zujim po netu, amera ima gomila sa problemima sa drugom brzinom, slučaj kao moj, zvukovi, pa i do ispadanja iz druge. S tim što oni to rešavaju kod "lokal dilera" za neke sumanute cifre od 1500-2000 plus minus dolara. I tako. Yamaha kažete? Rossi, prijatelju? Kako, zašto? Zaključci: Neverica i ipak nisam lud. Ladjenje glave, pa rasturanje opet, ako ga neko ne kupi do tad, čitaj do sutra ujutro. Neka me neko podseti na ovo što sam rekao kada sutra popravim sve, i nastavim da ga vozim.

Evo ga, ko ima živaca ili zna nekog ko ima živaca, i tako dalje.... Yamaha FZ6S Fazer WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha FZ6S Fazer, 2006. godište, Touring, vozilo prešlo 75000 km, Novi Beograd. Cena 3.200 € -... Možda kad prenoći promenim mišljenje, ali sad sam ljut, izrevoltiran...

Nastavak sledi: bio na tri mesta, sva trojica su posle test vožnje rekli isto, nešto u menjaču, rastavljanje, i traženje. Nisu imali sličan slučaj. O terminima da ne govorim. Bila i drugarska ponuda pošto smo kolege, da skinem agregat, pa da donesem da ga pregledamo zajedno. Hvala im. Napravio danas 50ak km, motor se vozi perfektno. Prosto neverovatno. Volim ga, a ujedno mi ga muka. Stavljam ga u oglase ovako, jer mislim da mi donosi jednako stresa koliko i uživanja, a to fifti fifti mi se ne dopada. Ne volim ni sa ženama toplo hladno. Ko ima neku ponudu za motor nek puca slobodno. Isto, ali nije isto. Malo po netu, nadjoh tri linka gde su imali isti problem kao ja, ali niko nije dovršio priču, koji je kvar bio...smor. Linkovi: 2nd gear sounds REALLY bad. HELP! | Yamaha R1 Forum: YZF-R1 Forums WWW.R1-FORUM.COM So I just got a 2003 R1, here's my post with some pics... Clunking / knocking sound when in 2nd. | Yamaha FZ-09 Forum WWW.FZ09.ORG Hey there! Just registered. Just got the bike today. Loving it so far. One thing I've noticed is... 2nd Gear noise and rattle | XJBikes - Yamaha XJ Motorcycle Forum XJBIKES.COM I hace a 1982 650 Maxim and recently did a Starter clutch repair. Bike is able to shift... Ko je raspoložen da malo pretraži i nadje nešto zanimljivo na ovu temu, hvala mu, i nek baci link. Vratih se u servis, još pred sadašnji kvar se javila suzica na desnom štapu, poručih delove odma, pa danas kao relaks posle svega odradih to rutinski, prvi put, po uputstvima sa neta, malo YT, malo Srvice manual. I picikato. Novo ulje.

Prilično ljut, sad u povratku iz servisa sam ga kidao, maltretirao, sve perfektno šljaka, samo to jebeno brondanje u drugoj. Neka djoka je koja se okreće, definitovno je vezana za broj okretaja menjača, i pogona. Motor padne na ler, zvuk nastavi da se čuje dok motor ide. Ma kakva radilica, nema tu problema, agregat je kao da je juče izašao iz fabrike, nema riseva na stublinama, nema lufta na klipnjačama, ležeći su kao novi. Jedno sam siguran, da sa agregatom zvuk nema veze. Jbna koska neka.

Zvuk nije isti u vožnji, i u mestu. Vozim normalno, sve brzine šaltam, kako ukopča drugu, ne moram ni da pustim kvačilo, krene, ako je pušten gas.

Samo da javim. Sve isto. Nisam se čak ni iznervirao. Zvuk je tu. Zakazujem kod prvog majstota ko radi motore i nek rešava. To je to od mene. Probao sam. Hvala svima na cimanju.

Ja imam onu kutijicu sa gumicama raznih vrsta, boja i oblika, i tu uglavnom nadjem koja mi treba. Probali tu opciju? Tipa 250 din košta cela ona kutija.

Ju jbt, pa što iseče ovaj prvi? Jesi jebo majku idiotu?

Ima i grešaka, koje se, jbg, dese svima. Jedino što tad nije dobro da si sa one druge strane. Lični primer, 30k km za godinu dana, svaki dan centar grada, koja je verovatnoća da prodje bez peha, nema je. Mora se i na taj način gledati.

@Golub Samo hrabro. Sve ti je na broju, hvala Bogu. Cepaj dalje. Drugom prilikom, ako nisi već čitao na forumu, ću ti ispričati moju priču. Ali posle jednog totalisanog, drugog udarenog motora, sa mnom na njemu, velikog kvara tu i tamo, nastavljam dalje. Oće moji da me se odreknu, kažu da sam lud, ali ja nastavljam put svoje želje i opsesije - motorom. Tu se mi ovde razlikujemo od drugih.

Greška motocikliste 1 kroz 1.

Rešio papagajkama, top! Hvala.

Ma jok. Buljav ugao, ne može. Probao. A ne smem previše da se oslonim na korpu, bojim se da je ne okrnjim.

Neko?

@misa-pei Mislim da do oštećenja nije došlo zbog pravovremene reakcije. Ja sam se manje više dovezao sa puta kući s tim zvukom, i što sam se odvezao do Radeta da i on oslušne. Zvuk se javljao samo na abgasu u drugoj, na ubrzanju ga nije bilo. Znači da se osovina snopa samo u tim trenucima vrtela u unutrašnjoj biksni ležaja. Spoljni okov ležaja je u bloku bio pasent, tu je stajao. A onomad kad sam ja to testirao rukom, okrećući snop sa strane kvačila, bez opterećenja, vrteo se lagano, ali u biksni. Na gasu je verovatno uspevao da ga okreće kako tako. Nigde nije ništa oštetio, što ne znači da ne bi, da sam nastavio da vozim s tim zvukom. Sve se sad zasniva na teoretisanju i mogućim solucijama. Dok ne probam i ne vidim da li sam se rešio problema, nećemo znati.