Kvačilo funkcioniše perfektno. Odvaja, sve normalno.

Ne ne. Bio je na štenderu, u drugoj brzini, točak u vazduhu vrti. Na turiranju u mestu nema nikakvog spornog zvuka.

Posumnjao sam na njega, ali se ne čuje iz dekle kod razvoda motora. A i nema mi smisla da se čuje samo u drugoj na usporavanju. Hvala na odgovorima, cenim!

Rekao bih da jeste za nijansu. Kad šaltam u više brzine.

Ma jok - 4 dizne.

Drugari, znam da je preglupo kačiti snimak jer ne može da dočara pravi zvuk, al ajd reko da probam pre nego što krenem peške da tražim kvar. Yamaha Fazer, FZ6S, 2006. Naime, čuje se nakon oduzimanja gasa u vožnji. Prva onako, u drugoj baš zabronda. Ostale brzine ništa. Počelo, i u 5km došlo na sadašnji intenzitet zvuka, i naresnih 200km, do kuće, se isto čuje. Na ubrzanju ništa. Malo u prvoj, i na abgasu u drugoj. Ležaj u menjaču? E da, čuje se s obe strane, u gornjoj zoni. Teško je proceniti. Pucajte ako je nekom poznato. Hvala unapred.

Ista meta, isto rastojanje... tucanik, 2 na sat, samo mi smakao prednji točak. Sve ok. Idemo dalje.

....pokvario ga.

Kako je došlo do nezgode?

Moje saučešće. Šta se desilo?

Sad malo čitam, pa vidim da su i drugi ljudi imali iskustvo slično mom. Kolega je zvao, rezervisao šta mu je trebalo odande, ja dodjoh samo da pokupim. Ušao u radnju. "Dobar dan." Niko ništa. Tri momka sede za onim pultom, svako cepa svoje. Sačekam 15 sekundi, probam sa "Izvinite", opet pauza, štura komunikacija, nakon toga me uslužiše prilično preko one stvari. Utisak: ako ne moram ne bih opet išao tamo, ima i drugih radnji.

Dobrodošao i daj slike kako sijaju te nadrkane sijalice sa projektorima

Neka fotka noću, kad bude zgodno

Zanimljivo. Fotkaj kad ugradite.

Iz ličnog iskustva: Zaštitnu opremu sam cenio, treba je imati - teorija, nedovoljno ozbiljno svaćena. Onda na dva točka doživim dva peha, bez ozbiljnijih posledica srećom i sad ono što sam znao teoretski, vidim koliko znači i praktično. Nekako kad se opečeš, zapravo svatiš šta znači vrelo. Od tad, stalno dokupljujem, poboljšavam. Svatio sam koliko je bitna tek kad sam je zapravo iskoristio. Ne čekajte taj trenutak da vam zatreba, a da nije na vama. Koleno je srećom na svom mestu, i ja sam na nogama, jer sam 5 dana pred udes kupio moto pantalone sa protektorima. Aj pa tako...

Stigao novi uvoz. Pazarih danas nove rukavice i ledjni protektor za jašu, zlu ne trebao.

Soko okolovo Ma samo rokaj, sve se da popraviti i ako rikne. Ja to razmatrao da odradim kod sebe, pa ipak ostao pri fabričkoj opciji. Što ne znači da u nekom trenutku, iz istih poriva kao i ti, ne prespojim to. Prčkanja oko motora radi, kad nema šta drugo

Prespojio farove? Priznaj. Edit: odao te izolir na sedištu.

Vidim na patrolama na Viberu. Zna li neko nešto više? Jedan od nas dnevno, baš se zaredjalo.

Probaj ovde: ASTRID - kotrljajni lezajevi i semerinzi WWW.ASTRID.RS

Možda to i ide sa BMW-om? Onomad kad smo bili klinci, kako je ko od mojih drugara kupio BMW, kockicu i slične, šišao se na ćelavo. Mangupluk

Ako dozvolite da se uključim!? Od trenutka kad ugasiš agregat, ostavljanje kontakta i ventilatora je besmisleno. Zašto? Motor ugašen, ne vrti pumpu vode, ventilator hladi samo ono što je u hladnjaku i tu ostaje. Plus prazniš akumulator. Imalo bi smisla, kada bi nakon vožnje, motor ostao da radi i da tako sačekaš gašenje ventilatora. Dok god je temp u granicama normale, nemaš problem. Samo teraj.

Evo i od mene:

Nju je bar lako proveriti. Izvuci kabal sa svećice, stavi na masu, zaverglaj, i vidi da li baca varnicu.

Cena? Pokoja slika?