Prednost teflonskog (ili pancirnog) creva u svakodnevnoj civilnoj vožnji je praktično zanemarljiva. Nešto tvrdja pedala ili ručica, osećaj da je komanda osetljivija na pritisak, direktnija. Ume da bude i neprijatan osećaj ko nije navikao.
Ideja i namena ovih creva je više za stazu, i neke ekstremne uslove korišćenja. Prilikom oštrih kočenja, dolazi, jelte, do grejanja, pa se to prenosi na creva, koja usled temperature postaju mekša i gnjecava, pa svaki pritisak umesto da prenese uljni potisak na klip u čeljusti, odlazi na širenje kočionog creva. Što umanjuje kočioni efekat.
Pancirno crevo zbog materijala i žičane oplate ni u kom slučaju ne može da se raširi.
Po meni, takva creva za svakodnevnu, civilnu vožnju, bačena para.
Ko oštro pegla, vozi stazu itd, svakako.
@Satelis
Odlično odradjen posao. Pedantno, i sve lepo dokumentovano slikama.