Kolege,
da li neko iz Novog Sada ili okoline posjeduje Transalpa 700 i ustupio bi mi isti na sat vremena da probam? Naravno, uzme mog Stroma pa se provozamo zajedno negdje. Bio bih jako zahvalan.
To je iduci motorin koji bi da pazarim, pa bih prije kupovine malo da provozam da vidim kako mi lezi.
Odlucih da prodam velikog Stroma, litra definitivno nije za mene. Tako da je za sledeci motorin izbor pao na Transalpa 700.
s te strane je, na zalost, jos gore. koridor bijeljina-modrica je katastrofa put, a uz to i jako opterecen, kroz hrvatsku bar imas lijepog pravca da vozis bez naseljenih mjesta. bijeljina-brcko-modrica-banjaluka imas mozda pola sata dobrog i zanimljivog puta
Prekjuce sam bas bio u Kuli do njegovih. I zatrca se David na mog Stroma i vice: "Hocu i ja da vozim motor" i u momentu me steglo... jedva sam se suzdrzao
juce na tehnickom, parkiram motor, dajem liku saobracajnu i licnu i pitam ga, trebam li skidati tank torbu. pita me lik: "jel fabricka?" ja zastao, gledam, reko jeste, fabricka je. kao onda u redu, ne moras. tako i bi, prosao tehnicki
e pa drago mi je da je tako. nema na cemu. i71 je veliki pomak u odnosu na i70, tu ne bih razmisljao. jedino ako naletis na neki mega popust jer je i70 ostalo par komada i nema ga vise u nabavci, pa kao dace ti u pola cijene, onda bih eventualno uzeo. u suprotnom mislim da se ne isplati pored i71. ajde ziv bio i u zdravlju vozio
ja sam nedavno uzeo HJC i71 u L velicini jer je oblik prosto kao izliven za moj oblik glave. inace mi vise XL odgovaraju, ali oblik ove mi je toliko odgovarao da stanem i u L. tiha je dosta, za moje poimanje, samo kad otvoris ventilaciju postaje toliko bucna da je meni voznja bez cepova nemoguca. sto opet govori da je ventilacija dobra. novi je model od prosle godine pa samim tim ima ovaj visi standard testiranja ec22.06. takodje uz nju ide i pinlock. teska je 1700g i malo je je**da ubaciti komunikaciju jer su mjesta ostavili dovoljno samo za njihove predvidjene komunikacije. vozio sam i po najvecim pljuskovima, nije nikada propustila vodu. eto, ne znam sta jos da pomenem. nadam se da je od neke pomoci
Na tvoju visinu kontam da ce ti KLE najvise odgovarati. Pogledaj Freewinda umjesto Pegasa, to ti je Pegaso bez problema. Ali mislim da ce ti to sve biti malo, visok si poprilicno. Za xtx ne znam, nisam probao
Prije par sedmica sam pao s motora pri niskoj brzini od 20km/h, DL1000 u pitanju sa Givi crash barovima. I barovi su upili sve od udarca i klizanja. Poslije s Rankom samo malo ispravio. Stradao jedan zmigavac i fuzaster
caugh caugh
Pa da se upisem.
Neki dan izlazeci iz dvorista na selu, dam malo jaci gas cisto da prebacim u drugu brzinu i zadnji tocak mi uhvati travnatu povrsinu uz put, prvo me moj zadnji tocak pretekne a onda i motor lansira 2 metra napred. U momentu uopste nisam skontao sta se dogodilo. Bio u ful opremi, osim jedne masnice od kljuceva u dzepu, nista. Motor treba novi fuzaster i zmigavac i to je to. Crash barovi upili sve. Kao sto je mnogo kolega do sada prijavilo, pada se pretezno na poznatim terenima na najgluplji moguci nacin...