Četiri puta zbog prednje kočnice i peti put saobraćajka (2006-2022). Dosta je.

Ja reših od ove godine da više ne smrzavam kosti, čekamo proleće.

Upravo sam pogledala reklamu. Na isti način nabacujem kacigu, ne odozgo na dole nego baš kao Bane otpozadi ka napred (tako su mi pokazali u moto prodavnici i ostade mi navika). Sa potkapom bude skoro isto brzo, ako me uši ili kosa ne poremete. Posle preostaje još jedan poduhvat za bradu, da se fino našteluje vidno polje.

Da osvežimo malo temu... 060/41-444-05

Mene cele godine nema u kratkim vožnjama, tako da toliko o tome...

Eeee amateri, naš Passat je sam menjao ulje.

Brz oporavak @Arakis

@Zlatko LA Imamo odličnog majstora za karbove ovde u Le! Još i kolega bajker.

@Nikola_4le Znam, i ja nemam ovde kome motor da odvezem, da ne razmišljam. Trenutno su mi Hondu stigla neka sitna ulaganja, šta možemo sami ćemo, šta ne može pakujem i šaljem @abarth_maniac-u. On je jedini moto mehaničar kom bi smela motor da ostavim i da ne brinem. Ako nema drugog rešenja, pakuj ga na šlep ili kombi i pravac Zrenjanin.

Meni je na desnom amortizeru, nikad nikakvih problema.

Moj E36 ima 240k na tabli, komp kaže 370k... A Honda stara 17 god... 49k (kupila sam je prošle godine sa 45k), ma važi...

Skroz te razumem. Meni je moja CBR bila čista emocija i ni jedan motor više nikad neće to nešto u meni da probudi.

Samo da dodam, ko planira da se spusti u Leskovac ovim putem, preko Svođa i Vlasotinca je mnogo bolji put (odličan!), nego npr. Gornje Dragovlje - Stupnica, Orašac... Stupnica je cela u uzbrdicama, nizbrdicama, krivinama...i u skoro svakoj ima peska. Ja sam CBR-om kroz selo Stupnica prepuzila. Tako da tuda više ne prolazim.

Srećko Kragujevac 064/150-46-95 Meni je dovezao CBR-ku iz Kragujevca za Leskovac, moja preporuka!

Srećno kolega!

U duhu teme: Menjam muža koji ne vozi motore, za onog koji vozi. Nije ograničen broj motora u garaži. Srećna prodaja !

Tako sam i ja u staroj banci. Nema bolje, prebaciš koliko ti treba i mirna glava.

Izađem juče posle 20-ak dana pauze da provozam motorče, uključen migavac, čekam da se priključim na bulevar. Skreće gospođa sa bulevara sa nekim SUV-om pravo na mene, nije me uopšte primetila... E onaj trenutak kad je videla da će da me udari i kad je zazevala u mene k'o tele u šarena vrata, pa namotala... A ja pa budala čekam da me udari (umesto da bežim desno), refleks k'o mrtav konj... Sačuvaj Bože, sreća pa je sve prošlo ok!

Jedan brzinski krug sinoć posle posla, baterija napunjena.

Buduća mešana salata, neki je zovu i ruska... Dosta sa zimnicama, da se iskoristi i neki sunčan dan za motor.

Nek' te sa srećom služi! Suzana je k'o bombonče!

Pita drugarica, nema nalog na BJB, pa da prosledim... Da li neko ima iskustva sa vožnjom po južnoj i istočnoj Rumuniji u oktobru? Plan je da se noći u Bukureštu pa drugi dan do Jaši. Hvala unapred na odgovorima...

Ali, zato! ... Nema zime za eskime... Kad udari hladno vreme, a CBF bije kao TA peć.

I mene tačno zanima vredi li se nadograditi na CBF 1000FA, pikirala sam je za sledeći motor... Čula sam da manje troše u odnosu na MK1... Ne znam da li je tačno? Sviđa mi se što su joj prednji amortizeri štelujući, jedan top sa desne strane, dakle lancu opet može da se priđe normalno, alu ram, crni agregat i felne mnogo bolje stoje, setili se da malo digitalizuju tablu, ali su opet napravili propust - nema pokazivača temperature antifriza. Gledala sam i šta se nudi novo, izgleda da su proizvođači postali gadljivi na četvrtake... Generalno im ništa bitno ne fali, samo su teške k'o tuč.