Jump to content

Moto Zajednica

Sharky - Alex

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2408
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Sharky - Alex

  1. Sve je to ako kupujes u ovlascenom servisu pa ti npr. delta proda “ktm”-ov ili “hondin” disk za 300€ a niko od njih ne proizvodi diskove… ni ulje… ni kocione plocice… za koje inace traze 17000 din za zadnje plocice za hondu nc750. Kod CF-a mi se npr svidja sto ne zaradjuju na rezervnim i potrosnim delovima. Pisao sam vec da me je sef servisa ubedjivao da zamenim na servisu izgrebani stitnik ruke, kada je rekao da kosta 700 din, rekoh spakuj jos dva komada u kofer. Nas Jovan testira jedan 800MT, kada je doslo vreme za zamenu lanca i lancanika nisu rekli stavicemo extra mega giga oem CF-ov lanac i lancanike nego aj u MotoBike, didov lanac i JT lancanici.
  2. @lemy to sto disk u CF-u kosta 100€ ne znaci da je nekvalitetatn, mozda su samo realni sa cenama.
  3. Koliko je presao motor kad su vec otisli diskovi?
  4. Ima i na aliju i temuu koliko hoces
  5. I fabricki i dodatni carplay arce bateriju telefona, najbolja opcija je dodatna navigacija tomtom ili garmin i miran si. Ja sam ugradio tomtom rider 550, odlicna je, zakljucava se, skinem je tek ponekad samo da je apdejtujem.
  6. Sve u svemu to je velika glupost, za grad potpuno neprakticno, a i van grada ako ima dva skretanja levo a on ti kaze skreni levo nemas pojma gde da skrenes. T-box nema veze sa navigacijom, on sluzi da motor ima vezu sa internetom pa onda preko GPS u motoru, Raznih senzora i ziroskopa mozes da pratis sve na motoru preko aplikacije na telefonu
  7. Ko sta ima neka donese pa cemo se djoramo
  8. A da napravimo mi neki moto skup, svako ponese svoj alat i lanac pa svi zajedno menjamo lance u uz pice i meze
  9. Ako si to sve zagledao negde u salonu priznaj da su te gledali cudno Jes vala, dosta je i izdrzao, uzeo nov samo da uhvatim malo vremena da ga zamenim
  10. Ima 520 ZVMX. Sto se tice 525 lanca on je malo siri, a sa gornje strane gde nama ide lanac svi motori imaju klizac, kod nas je cela “kadica” kroz koju ide lanac, proveri prvo sirinu tekadice” i lanca 525, da ne zaglavljuje posle
  11. @Marko81 izmeri pin pre nitovanja, posle nitovanja treba da bude za 0.4-0.5 mm siri, to je sasvim dovoljno. Probacu i ja sa ovim alatom sto imam, pa ako se sjebe radice cekic i kirner.
  12. @Marko81 proverim ja ovaj moj alat sto sam uzeo kad ono isto kao kod tebe, a kao planirao sam da zamenim lanac ovih dana.
  13. Nije mi problem da platim da mi neko uradi ali kome? Drug menjao lanac stavili mu osigurac tj snalu na motor od 750ccm3 Drugi menjao lanac, majstor mu pretegao spoj pa sad na novom lancu zaglavljuje na master linku. Nece niko da se posveti mom motoru kao ja sam. Da imam drugara koji ima didov alat za lanac i ja bi se kur*io
  14. Uzeo sam ovaj sa alija, ima dobre ocene kupaca a i dosta videa na youtubeu ima gde koriste bas taj. Ovih dana cu menjati lanac pa javljam sta je prvo popustilo da li link ili alat
  15. @Marko81 sta ti se desilo sa starim pinom? Izgunio si ga ili se deformisao? Imam takav alat sa alija samo crvena kutija i treba ovih dana da menjam lanac pa da znam na sta da pazim
  16. Kupio sam ceo set preko aliexpress-a za neke smesne pare. A samo pin mislim da moze bilo koji strugar da ti napravi samo da bude od nekog jaceg celika
  17. Podmazao sam lepo diskove, nece da se krive A sto se lanca tice, aj sad malo ja da filozofiram, mehanika i fizika mi dobro idu, bar ja tako mislim. Kada su centar prednjeg lancanika, osovina zadnje viljuske i centar zadnjeg lancanika tj tocka u istoj ravni tada je lanac najzategnutiji tj tada je udaljenost centra prednjeg i zadnjeg lancanika najveca. Kao sto se vidi na slici, kada je motor bez opterecenja na copavoj viljuska je savijena na dole tj sve tri tacke nisu u ravni. Zelite da budete 100% sigurni da lanac nije pretegnut ili labav? Opteretite motor da se zadnji amortizer sabije toliko da se sve tri tacke nadju u ravni i proverite da nije lanac zategnut kao struna, mora da radi bar 5mm gore dole. Ako ne zelite tako da se zajebavate evo fabrickog uputstva za 800MT gde su u fabrici verovatno izracunali sve to. Cf 800MT.pdf Cf 800MT1.pdf
  18. dk se vi svadjate ja zamenio prednje kocione plocice, onako lagano sa uzivanjem.
  19. Dobar prijatelj je kupio Hondu NC750x mesec dana pre nego sto sam ja kupio 800MT. Uglavnom se vozimo zajedno. Uskoro ce da menja po drugi put set lanca sa lancanicima. Ja tek sada planiram prvi put da menjam. Uskoro ce i drugi set guma da kupuje, ja pre mesec dana zamenio prvi put. Zamenio je lamelice Zeza ga prekidac copave Zeza ga menjac Dva puta mu otpao centralni kofer Zamenio je jednom akumulator…. To je ono sto mi je sada iz prve palo na pamet. Sustina: mogao bih sad da pisem kako je ta honda tesko sranje od motora, ali ja poznajem dobro tog prijatelja. Imao je dva laksa pada, jos gore je sto se u mehaniku ne razume ama bas uopste, odrzavanje mu uopste nije jaca strana. Kupio je motor da se vozi i vozi ga kod kojekakvih majstora, bas kad je stani pani ja mu sredim nesto
  20. Ovo sto je kolega pisao za diskove je jedan izolovan slucaj na CF-u. Nisam jos video da se neko zalio na diskove na CF-u Kada sam imao problem sa displejem, zvao sam da ih pitam sta da radim, pitali me koji je model i dodji odmah sutra da ga menjamo. U servisu jao kao promrmljah tiho da li je u garanciji, rekose naravno da jeste, nisu ni pitali koliko je motor star ni gde sam radio servise. Htedoh da napisem za lanac ali @živke me je preduhitrio. Pisao sam vec ali cu ponoviti: Labav lanac koji se ne cuje u toku voznje (ne udara nigde) je dovoljno zategnut lanac
  21. @b00zda nije ovo labavo, taman je, ne diraj nista. Kod mene cak pipa viljusku kad ga dignes prstom. Dokle god ne cujes da kaci negde ili lupa ili slicno ne diraj nista
  22. Par dana vec studiram koje kocione plocice da uzmem za motor, sve oznake prostudiram, koje su zasta dobre…. Narucim preko sajta kod jednih, jave da nemaju, aj kod drugih jave da nemaju, treca sreca, imaju i posalju. U medjuvremenu se jave i prvi da su nabavili pa posalju i oni. Tako da sad imam dva kompleta kocionih plocica za 800MT pa ako nekome treba jedan komplet mogu da mu prodam po korigovanoj nabavnoj ceni od 10000 din za ceo komplet. U pitanju su: Prednje: TRW MCB 683 SV (sinter) 2 kopleta Zadnje: TRW MCB 648 SH (sinter) 1 komplet
  23. I bice pretpostavljam kad je na akciji oko 9000-9500€ i mislim da za te pare nema bolje
  24. Moje iskustvo sa autoprometom: od njih ni orah ne bih uzeo. Nekada su bili ozbiljna auto kuca ali su ih pare udarile u glavu
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja