Probao slusalice od G2P na B4FM, zvuk je bolji ali nije bas kao na G2P Po nekoj mojoj proceni 60% je do slusalica a 40% do samog uredjaja

Taj amortizer volana nije neka nauka, kad stigne proveri da li radi, ako radi montiraj. Mislim da moze samo bolje da bude

Jel to onaj trocilindricni sto su predstavili?

Kada je na centralnom i dodas mali gas tocak bi vec trebao da se okrece. Proveri oprugice na lamelicama, ima li ulja uopste u zadnjem prenosu i da li je dobar zadnji prenos, digni na centralni pomeraj zadnji tocak levo desno (da proveris lezaj)….

Danas mi bas pomenu prodavac u CF-u da uskoro stize i ova zverka, potvrdio da ce biti i 500voom

Skroz sam zaboravio, aj danas kad dodjem kuci probam

Gledaj prvo aliexpres pa onda kod nas. Mnogo OEM rezervnih delova i dodatne opreme za CF ima na aliju EVO primera svih fabrickih filtera za 800mt koji se stavljaju i u prvoj ugradnji.

Svi OEM filteri, jos ulje i moze servis, mada ova dva sita nema potrebe menjati, ociste se i izduvaju i moze nazad. Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! RSD950.77 25％ Off | For CFMOTO 800MT MT800 Motorcycle 800MT MT800 Oil Cell Air filter filter Machine Air filter CF800-5 Air filter combination https://a.aliexpress.com/_EJTfhVN

Na tim sto se uparuju samo sa telefonom obicno pise interphone ili tako nesto. Pisah vec o Lexin G2P, odlicna komunikacija za 5000din. Lepo izgleda, nema puno dugmica a zvuk kao JBL

Tvoj sin kojom god brzinom da je isao taksista je kriv, nije stao na znak stop i propustio vozilo tj tvog sina. Nije posao taksiste da ga kaznjava ako je vozio brzo nego policije. Taksisti su “taksisti” , potpuno je ocekivano da odmah krece prica kako nije kriv i kako je drugi ucesnik kriv

Mislim da te sa alija mogu sve da se upare, verovatno jedan kinez pravi sve i menja samo oklop spolja

Dobro nam dosao

Vidjao sam na pumpama, pogotovu na pumpama na autoputu.

Ubices se u pojam do Vranja autoputem, do Grdelice je bas smor, posle kao i ima neka krivina do vranja. Mozda do Kragujevca preko mladenovca i topole, pa ako hoces nastavis do krusevca, pa onda eventualno autoput do vranja. Onda do kumanova autoputem pa se kod kumanova iskljucis za štip, pa strumica, pa se spustis na dojran i tu predjes granicu, taman nema guzve i spustis se u solun. Ovo kroz makedoniju su radili ima nesto brzih saobracajnica, nisam prolazio od kad su radili

Moje mladunce i ja

Meni zao motora kad vidim Živketove slike

Jos se nisam sreo negde u prolazu sa jos nekim 800MT, a danas na auto komandi za dva minuta dva 800mt-a. Drugi kolega svirao kao na svadbi kad me video, bas se obradovao a i mene nasmejao i ulepsao mi dan

Video 18+ Izvini Blazo bilo je jace od mene

Okliznuo se na koru od banane

Bas se lepo uklopio ovaj zatamljeni

@Gordak985 dobrodosao u klub

Vazi i za lance sa gumicama, gumice cuvaju fabricku mast koja se nalazi izmedju pina i caure

Sta znace oznake MA i MA2?

Mali test i za one sa podmazivacima i za one koji podmazuju sami, proverite koliko se rolera na vasem lancu ne okrece, tj koliko ih je zaribalo, sto ih je vise to je lanac u gorem stanju. U trenutku kada lanac tj roler naleze na lancanik, roler mora da se vrti inace dolazi do trenja izmedju njega i lancanika i polako se lancanik “jede”. Sprej za podmazivanje lanca je nesto slicno masti u spreju ili cak i isto i napravljena je da zadje izmedju rolera i unutrasnjeg clanka, istisne vodu i prljavsinu i omoguci da se roler slobodno vrti na čauri, samim tim i ne dozvoljava da se tu pojavi korozija i da zapekne. Da li menjacko ulje udje tu? Nisam siguran, da li prilikom grejanja lanca predje u tecnije stanje pa izadje, verovatno. Podmazivaci vecu ulogu igraju u tome sto podmazu zubce lancanika pa roler lakse sklizne i ako je zapekao. Moj zakljucak: podmazivac i s vremena na vreme ocistiti i podmazati lanac sprejem je idealna kombinacija. Rolere za sada proverim ponekada krivim spicanglama i jos uvek razmisljam kako da napravim neki alat za njih