@Nimminiskljuci sklapanje retrovizora pre tehnickog, nece ni znati da imas to. A sto se tice grejanja sedista za to sam 100% siguran da ih ne interesuje da li radi ili ne. Sto se tice zadnjeg brisaca, svi “hecbek” automobili i dzipovi ih imaju, limuzine ih nemaju. A to samodlucivanje sta nam treba a sta ne na vozilu to zaboravite. Prosecan srbin kad mu kazes da mu ne radi zadnja pozicija odgovara sa: “Sta ce mi imam napred svetla, vozim napred i gledam napred” i tako izadje nocu na auto put i ubije par ljudi zajedno sa sobom.

Definitivno i ja odustajem od malossi-a. tricity je malo tromiji od xmax-a zbog dodatnih 30-40kg ali ide dobro i ovako.

Jeste motor i prenos potpuno isti kao na XMax-u 300. @boza_kg bas to sto kazes, tako sam i ja razmisljao. Yamaha je izgleda nasla neki po njima idealan balans izmedju potrosnje, ubrzanja i dugotrajnosti.

Uzeo sam u aprilu gore pomenuti skuter i do sada presao malo vise od 2000 km sa njime. Citam po netu kako Malossi variator pojacava ubrzanje, maksimalnu brzinu (sto mi i nije mnogo bitno) i smanjuje potrosnju. malo mi to sve deluje nestvarno. Sta mislite o ugradnji ovog variatora u moj skuter?

Kupis onaj gde je najduza garancija, jes da garanacija kod nas ne znaci nista ali iz mog iskustva sto se kola tice, svaki je trajao koliko i garancija osim varte koji je crko i pre garancije.

S obzirom da si iz Panceva ovo ti je najblize: http://hidraulik2mp.co.rs/wp-content/uploads/2016/11/favico.png HIDRAULIK2 MP Miloš – HIDRAULIK2 MP Miloš HIDRAULIK2MP.CO.RS A mozes da probas i Hansa Flex u zemunu, prave po uzorku

@Pepsi neka je sa srecom i da se lepo izvozas.

https://youtu.be/s3TSnb_YODY jeste stariji video ali ne verujem da se ista promenilo do danas. @X8 Vračar ja vozim na plin, jos uvek se isplati. Doduse prelazim vece kilometraze. Beograd - Podgorica za 3000 dinara na plin, toliko bi me kostalo i skuterom da sam isao.

Ljudi na zapadu nisu nista kulturniji i pametniji od nas, samo su dooobro nauceni da ce za svaku gresku platiti kaznu, tamo postoji zakon koji se postuje, ko ne postuje placa kaznu. kod nas postoji zakon… i to je sve sto se zakona tice kod nas.

Definitivno, pored dve trake u jednom pravcu udju u suprotnu. Srecom pa je taj put “sredjen” tj neke krivine ispravljene, sta bi tek bilo tu da je ostao onaj stari

Tricikli kao Tricity 300, MP3 LT… kod nas mogu da se voze sa B kategorijom, kako internet kaze i u vecini evropskih zemalja. Da li neko zna u kojim drzavama ne moze da se vozi sa B, konkretno me interesuju drzave u nasem okruzenju?

Ako imas instagram profil zaprati stranicu moj_beo_grad , cesto izbacuju izgubljene i nadjene tablice iz Beograda i okoline, mozes i poruku da im pustis da si izgubio pa ce izbaciti na story.

Mislim da to ne moze, kao NE sluzbeno lice si ih slikao i snimao bez njihovog pristanka. Eventualno da vrate njihove kamere ako ih ima tu negde, ali onda im vec pravis posao a ne vole to, ipak je lepse ne radis nista u drzavnoj firmi, primas platu i boli te uvo P.S. tesko je i dokazati da je snimak/slika fizickog lica originalan a ne montaza

Kao sto vec napisah u nekoj temi, prvi put sam seo na motor tj skuter pre 3-4 meseca, pre toga imam ogromno iskustvo sto se B kategorije tice (20 godina i predjenih 1,5 miliona km). Gledao sam na motore kao na mala i okretna vozila u saobracaju, postovao sam ih kao i sva druga vozila, cak sam i pravio mesta izmedju mene i drugog vozila na semaforu kako bi se bajkeri provukli lakse, startniji su ipak dosta od automobila. Za ova 3-4 meseca vidim da ima dosta drugih vozaca koji ne razmisljaju kao ja. Najvise je onih koji se ukljucuju na glavni put pravo ispred mene sa skuterom u fazonu ma to je motor ko ga j… Mislim da bi ABS trebao nekim reklamnim spotovima i jos na neki nacin da ukaze vozacima B,C,E… kategorije koji nikada nisu seli na motor (a ima ih puno) da motori ne mogu tako lako da menjaju pravac i koce kao putnicka vozila tj da nisu tako okretni kako misle ostali a i ja dok nisam seo na motor. Prosto: auto ce pri brzini od 80km/h istrpeti cimanje volana levo-desno i nekako ce se zadrzati na putu i nastaviti voznju, na motoru ne smete ni da zamislite to.

Cesto vidim na youtube-u na zapadu bajkeri lome retrovizore baaaas bahatima, ima li toga kod nas?

@milosevicmilosne zaleci se odmah na veci vizir, probaj prvo fabricki. vozim od skoro tricity 300 (koji je inace xmax300 sa dodatnim prednjim tockom) i fabricki vizir je moglo bi se reci odlican

Pozdrav i dobrodosao. kakav motor trazis?

Odlican putopis , bas sam uzivao citajuci.

@Сале pusti ti njih, oni su i zaboravili kada su pocinjali Salim se naravno, kroz ovu tvoju temu sam i ja dosta toga naucio od iskusnijih. cim uzmes motor idemo ti i ja da se vozimo da im pokazemo sta rade pocetnici

Bavim se liftovima, samo u srbiji ima svega i svacega od liftova, od bar 50 razlicitih proizvodjaca, za svaki koji je ugradjen u zadnjih 20 godina treba dijagnostika ili uredjaj za parametre (cena 500-1000€ po komadu) Treba sav mogu alat koji ti padne na pamet. Uz alat, non stop ispravno vozilo. Ulozio sam u obuke u Sloveniji, Austriji, Nemackoj, Spaniji… 20 godina ucim i jos uvek me ponekad neki lift dobro namuci. Sto se tice znanja potrebno je znanje elektrike, elektronike, programiranja, mehanike, automatike, hidraulike i fizikalije. Cena radnog sata popravke lifta je 10€ cena tehnickog od pola sata je 40-50€ Razumem da su morali da uloze novac u opremu, ali koliko znam pri pokretanju svakog biznisa potreban je novac. Isti taj biznis treba osveziti s vremena na vreme. Pa ni ja ne koristim 20 godina za popravku liftova isti srafciger, unimer,busilicu, auto…

Lepo izgleda, mlad je, BMW je…. Ne verujem da si se zeznuo

@miketabas sam i ja razmisljao da smeksam taj zadnji amortizer bar za jedan zub, ali rekoh bolje da sacekam i vidim sa jos nekim iskusnijim, drago mi je sto si bas to pomenuo.

@Салеbio sam skoro u istoj situaciji kao i ti, isto 40 godina, isto nikada seo na dvotockas. resim da kupim nesto samo da nije 50cc, problem nemam nista od A kategorije osim AM, da li da kupim MP3 koji se vozi sa B kategorijom ili da polazem za A? Resim da kupim polovan MP3 da vidim kako ce to meni ici, kakav je osecaj i sve ostalo. Polovni preskupi, shvatim da je bolje dodati jos malo i kupiti nov, usput naletim na tricity 300 koji mi je mnogo lepsi, kupim njega. Isporuka skutera za 2 meseca. Za tih 2 meseca sam pregledao sve klipove i procitao sve sto sam stigao o voznji motora, detaljisao sam previse kao i ti na kraju sam poceo i da razmisljam da li sam i trebao da kupim. Najvise me plasila tezina skutera od 240kg. kada je stigao skuter, znacilo je to sto sam gledao i citao ali se vecina toga svodi na osecaj i iskustvo, gurkao sam ga i ljuljao, vezbao prvo sporu voznju, skretanje, polako ubrzavao, i dalje mi je bilo u glavi tih 240kg. Sada vec ulazim u 4 mesec (svakodnevne) voznje, motoric mi je lagan kao perce, ne izbegavam vise vetrovite dane… Isto planiram da polazem za A da ne zavisim od trotockasa. Sve u svemu krenuli smo u neki novi svet sa 40 godina, zreli smo i previse razmisljamo nego klinci koji krecu sa 20 pa nam je i teze ali i sigurnije

Pozdrav Nikola i dobro nam dosao