Vidim juce onaj youtuber Shone, ima snimak kada prica kako je pao u gradu pri sudaru sa nekim autom, isao 40-50km/h. Pokazao je Dig pantalone koje je imao na sebi i kaze da su se rascvetale kad je dotakao beton. A cini mi se da je rekao da je to moto varijanta njihova.

@ser Nikad nijedna kazna nije stigla ? Kapiram da tablicu ne snima posto je pozadi, mada mi je neverovatno da to nisu resili i da se moze idalje. Hvala na odgovoru

Ovo ide od ispravljenog lumbalnog dela sa kombinacijom slabih misica. Na to jos moze da se nadoveze "tilt" karlice itd. Neko nadrlja jos vise pa dobije na sve to i bubrenje diska / herniju. Isto resenje kao i za problem vrata, trening. Samo ne na svoju ruku u teretanu jer se covek moze jos vise zeznuti. Mora se postepeno napredovati sa vezbama i u segmentima ojacavati misici. Krene se od bas bas jednostavnih vezbi i pokreta pa se napreduje ka tegovima.

Koja je fora za naplatne ? Je l to stvarno ljudi rade bez nekih posledica ili je sprdnja ?

Na te gabarite XL ce ti biti mali. Nesto su im mali brojevi. Ja sam uzeo XL na 175cm i 88kg. I onako, taman mi je. L mi bio mali. Bolje uzmi veci, XXL ako imaju. Edit-ne naglasih. L gornji deo mi je dobar. XL je donji deo. Posto je L bio tesan

Ovo je zeznuto. Tkzv. ispravljanje krivine. Dosta nas ima problem sa tim. Ja evo blizu kraja 3. decenije i vec problemi sa ispravljenom vratnom i lumbalnom krivinom. Kad dodje do poremecaja kicmenih krivina, dolazi do pojacanog pritiska na prsljenove i do okostavanje. Najcesce pati vratna kicma. Kod mene je posledica visegodisnjeg sedenja za knjigom sa malo kontinuirane fizicke aktivnosti. Naglasak na kontinuiranu. Idealno bi bilo da se krene sa treningom. Prvo kinezi terapija preko zdravstvenog sistema, posle napredovanje u teretani sa licem koje zna sta radi. Tj. trener koji se bavi rehabilitacijom, nakon njega sledeci i dozivotni korak - redovan trening u teretani koji podrazumeva tegove i odrzavanje misica na nekoj zadovoljavajucem nivou i sa tim cemo voziti i u 80-90god ko dogura dotle Ja sam na drugom koraku, trener za rehabilitaciju. Od januara, 3x nedeljno. U prvih mesec dana me bilo sramota da kazem da sam ikad ista trenirao. Obicne vezbe bez ikakvih dodataka nisam mogao da radim, iako sam ceo zivot u sportu ali sa pauzama od par meseci godisnje. Sad, 5 meseci kasnije, ruke manje trnu, lumbalni i vratni deo dobijaju svoju krivinu opet. Dosta pomazu i vezbe istezanja nakon duze neaktivnosti (posao, voznja auta / motora). Izmena zivotnih navika. Tipa, telefon u visini ociju, a ne gledamo dolr u njega. Bez zavaljivanja u kauc i iskrivljenog vrata da se gleda TV. Ko gleda monitor, da se podigne centar ekrana u visinu oka. Ko cita knjige, opet ne sa savijenim vratom itd. Ovo je nesto okvirno i povrsno, svako bi detaljnije trebao da se posavetuje sa trenerom za rehab. A pre toga sa fizijatrom

@godovic Da vas obojicu obuhvatim. Ja sam uzeo sa ekipom Evropu + 2 Vozi 40 za dz. Koliko smo skontali, svi paketi mogu da se nadograde na neki veci. Morate dobro pogledati, negde na sajtu pise sta svaki paket obuhvata. Ima napisano u drugoj temi. U nekoj od tema, kolega je trazio par ljudi sa kojima bi uzeo nesto od paketa Vozzi. Tema se ticala drugog kolege koji je poklanjao paket ako se ne varam. Nmg sad da nadjem link do teme. Ps, ove teme sto pominjem, su ustvari jedna, ne vise njih

Carape za planinarenje, trcanje, aktivnosti u prirodi. Imaju mesavimu materijala ili su od vune. ( nesto kao aktivni ves). Omogucavaju da ti deo tela ne bude u kontaktu sa mokrim kad se oznojis. Jeftinije varijante su u Dechatlonu, Lidlu i Intersportu kad je McKinley na akciji. Recimo da je par carapa 500-1000din. Skuplje varijante su ove sto se prodaju u Motolandu, Barelu. Zatim MerinoWorld koji prodaje fine vunene. Te idu od 1300 recimo pa do 2000-2500din. Imam i skupe i jeftine u vise vrsta. Meni nema velike razlike ni izmedju jeftinih / skupih ni izmedju fine vune / vestacki materijali. Sve vrse svoju funkciju i meni su extra. Ako ides na kolicinu, uzmi jeftinije ili mesane, ako ces da imas 2 para, onda mozda i skuplje od vune nisu lose. Inace ne usmrde se brzo i mogu dosta da se nose. Pretprosle zime sam isprobavao i vunene i vestacke, nosio ih po 3-4 dana na skijanju i tek onda prao. Nije bilo ni neprijatnog mirisa, ni mokre noge

Ovde lezi caka - Mozemo reci "Planina nije tvoje privatno vlasnistvo da je akas kako hoces. Ko ti daje pravo na to ?". Ako ti svojim prisustvom nekoga remetis, pa i te zivotinje koje si pomenuo, takodje i ljude koji se zadese tu. Onda si ti uljez. Slozicemo se da nije ista buka 3 kroserice dok cepaju kroz sumu i 4-5 ljudi koji pricaju, setaju itd. Isto kao sto ne podrzavam ni da ljudi odu u prirodu i prave koncert, ostave brdo smeca itd. Jer time oni remete samu floru i faunu. Ali ljudi imaju potrebu da budu silni i da idu sa stavom - Ko ce meni da zabrani- I to je super, jer u ovoj drzavi to tako moze. Pogledajmo samo na sta Zlatibor lici. Pored onih kamiona, kradilista i svega ostalog, 20-30 kroserica se ne bi ni primetilo u nekim delovima planine. Ja sam samo pobornik da se ovakve stvari rade organizovano. Da se misli o drugima. Da se ne poistovecuju stvari koje nisu iste, radi dokazivanja stava. One varijante iznajmljivania quadova bih otkinuo od kontrole i poreza na biznis kroz ekolosku taksu. Ceo put na Zlatiboru do spomenika izoran kao njiva. Ali mi isto tako smetaju i oni sto cuvaju konje i iznajmljuju jer u krugu od 30m stoji tona balege. Pa red je da se to ocisti, iskoristi kao djubrivo ili na neki treci nacin koji ce neko pametniji od mene da smisli.

Ne izgleda nikako. Odes u prirodu da prosetas i udahnes svez vazduh, a doceka te benzin i drndanje kao da ti kose travu pod prozorom. I ova prica planina je svacija. Uzmi druze konja pa ga teraj po planini ili biciklu. A ne kvad i motor cime obesmislis dolazak bilo kog coveka koji je dosao da iskusi prirodu i pobegne od s***nje vazduha i zagadjenosti, gradske buke itd. Tvoj boravak krosericom tamo remeti nekog planinara, a ne obrnuto I more je svacije pa je ipak ogradjeno sta je za ljude, a sta za camce i skutere na vodi. A koliko znam, ono je mnogo vece od planine. Da su ljudi normalni pa uzmu recimo letnji period, par planina. Svaka planina 1 vikend, razvuku od maja do septembra po 1-2 vikenda na svakoj pa udri. Najave unapred, naprave kalendar oznace trasu/ trase. Al jbg, treba to organizovati i potruditi se.

@Gordak985 koliko ispade drzac za telefon ? Gledao sam isti takav od quad lock-a i on mu dodje 90-120e. Zavisi ako se uzme nesto od dodataka

@Patriota Hvala, dosao sad kuci pa pogledah i clan. Upravu ste ti i kolega. To je izmena clana 99 u zakonu

Da li si siguran ? Pre par meseci sam citao da je obavezno stati pred pesacki cak i kad pesak odlazi od tebe. Npr.pesacki ima 2m, ti skreces desno,a pesak maltene sa leve strane staje na trotoar. I to su neke kazne povece stavili da ce biti ako se ne zaustavimo.

Ovo bas i nije dozvoljeno. Ali kao i sve ovde nije ni reseno kako treba. Po pravilu bi trebao da postoji kontenjer gde bi ovo mogao da ostavis da se reciklira. Neke apoteke prihvataju pa odnesu i one, neke ne. Moj savet bi bio, posto zelis da poklonis i lep je gest, da se ogradis i ne das ljudima lekove koji nemaju izvestaj da imaju neki od ovih lekova u terapiji.

Ladno je na raskrsnici skrenula u pogresan smer. Pritom je isla pravo, postoji ostrvo i vidis se presek traka. 2 za jedan smer, 2 za drugi smer. Jedino objasnjenje jeste da je zverala u telefon, nokte, sminkanje. Cupala obrve ili nesto trece.

Teoretski mozes. U praksi, mozda sam 2 puta cuo da su kaznili nekog pesaka / biciklistu . Tipa neka akcija u toku meseca pa izadju planski da zaustavljaju zbog toga. I onda koga vide sa sluskama, pogotovo kad prelazi pesacki, dobije kaznu.

Ovo pod 7.koliko su nas ucili, znaci da nema slusalica u oba uha. Mozes na jedno uvo i to je to. I kad si pesak, biciklista, vozac. Koliko sam razumeo, nema veze kakve su slusalice, samo da nisu u oba uha.

Bas, on gazi pa gazi. Voleo bih kao u crtacima da imam pesnicu pod haubom i u ovim situacijama - klik crveno dugme, a on kako prodje. Isto i na bajsu Onda odlicno, ovde je kamen lupio i napravio udubljenje malo na povrsini ali malo dublje u soferci ima par pukotina. Velicine 2 dinara. I to su u donjem levom uglu. Sreca pa nece da mi leti 80-100e iz dzepa

I kao visnja na onu tortu sa slagom, kamen mi cepnuo soferku. Sad ce morati da se menja verovatno. Pa bolje da sam ostao danas da spavam i izgubio dnevnicu, nego dobar deo mesecne zarade zbog soferke

Ne da je poceo nego gori. Ovo je za rubriku verovali ili ne - svuda su budale. Sad cu vas udaviti ali posle ovog, dodje mi da ni peske ne idem negde. Danas idem na posao iz Ns-a u Curug. Nekih 15km pre Zablja krece ludnica. Put, 2 trake, po jedna za svaki smer. Da li je ljudima uslo nesto u ventilaciju il ih Merkur preko Venere natero na Mlecni put. Krece pezo 207 da obilazi kolonu vozila, u kojoj je i kamion. Ulece u makazice i jedva pretice. Videle ostale budale njega, pa ih udari ego. Krece kamion da pretekne punta. Opet makazice, jedva pobeze. Krece Range rover pretice nas dvojicu i naglo koci iza punta, nema makazica. Zatim krece Rover i krece Punto da preticu 3. auto. Punto tu uleti Roveru ispred, kad je Rover vec krenuo u preticanje. Ovaj na kocnicu, a sve se desava u suprotnoj traci. Preticu obojica zajedno, ulecu u makazice kamionu, jedva izbegavaju. Da komedija bude veca, punto je krenuo da pretekne punto. Ako ste mislili da je tu kraj budalama, prevarili ste se. Par minuta kasnije imamo novu kombinciju tople brace u brzim autima. Ponovo duplo, zajednicko preticanje, jer kako sam obaviti takvu radnju. Citroen karavan i Audi. Makazice ponovo, ali ovaj put topla braca telepatski se dogovaraju sa puntom ispred. Dobijamo rezultat gde citroen i punto voze gotovo paralerno, dok izbegavaju makazice, a audi debelo gazi desnu ivicu kolovoza i baca prasinu iza njih. Jer je toliko naglo ubrzo pa zakocio da nije uspeo da zadrzi auto kako treba, pritom je izbegao da se zakuca u Citroen. Bilo je tu jos jedno - dva mamlaza al ajde. I ovako je vec roman. I kao slag na tortu, zamalo da dozivim ceoni sudar ispred Curuga jer idiot krece u preticanje traktora, iako je pre pocetka izvireo i video me. Rezultat - naleganje na kocnicu da bih ga izbegao za dlaku.

Ovo ako je ovako, onda ni jedna ziva dusa u Ns ovo ne zna. Jedno 3 puta me zamalo gazili na pesackom kad prolazim na zeleno a oni skrecu desno. Mogu misliti sta bi bilo da sam isao uz kolovoz a oni skretali. Pregazili bi me i onda u rikverc jos jednom

Pitacu kad budem znao konkretan model Ovo pitanje je bilo upuceno iskusnijima pa da odgovore kad stignu. Kad smo se vec dotakli teme. U smislu da li je to zelja vlasnika ili tehnicka mogucnost.

Hvala za savet. O tome sam i ja razmisljao. Crash bar, stitnici za ruke, dodao bih na to jos centralni kofer. A ostalu opremu cu usput resiti. Videh da Seba pravi crash bar za donji deo motora a ima i za gornje. Da li je to opciona varijanta ako neko zeli da zastiti plastike ili zavisi od motora do motora zbog namestanja itd ?

Nemoj se izvinjavati, cenim svako misljenje. Ima istine i u ovom sto kazes. Tehnicki bih lakse dosao do dozvole i bez mnogo maltretiranja. Stekao utisak kako je biti na 2 tocka i mnogo je manja muka nego naci skolu koja ima i motorce za A2. Definitivno cu i to uzeti u obzir. Posto mi je jedna skola na 20m od zgrade. Tu sam i za B dozvolu polagao.

Sad vidim da Motea ima neke velike popuste. 33% na stvari i jos neke kodove daju za 25%. Ako nekom nesto treba, nek baci pogled