Moja doza bahatosti. Pre 3 godine, treba indeks da odnesem na faks. Rutinska stvar, udjem i izadjem za manje od 5 minuta. Kod faksa krcato u 10 ujutru zbog bolnice u blizni. Ja prodjem autobusko stajaliste, odem par metara dalje i ostavim auto naspram drveta. Upalim sva 4 i odem. Medjutim ispadne problem oko predaje i ostanem unutra 15-20mimuta. Izlazim posle i krecem ka autu, kad dva momka u plavom, kulturno cekaju pored auta. Ja sta cu, kontam u sebi da sam naderao. Odose pare, nema izlazaka ovaj mesec, racunam koliko sam zaradio na poslu. Prilazim, nabacujem osmeh, crpim svu mogucu simpaticnost koju imam u sebi. "Dobar dan gospodine, da li je vas auto?" "Jeste, izvinjavam se na ovome. Nisam znao da cu ostati toliko dugo." "Kako niste znali ? Sad bi trebali da vam pisemo kaznu." "Znam, izvinjavam se jos jednom, samo sto sam polozio ispit, studiram ovde. Nikako da naidje profesor. Trebalo je da traje 5min samo." "Pusticemo vas sa upozorenjem, nemojte opet. Cestitamo na polozenom ispitu." I odose, a ja od tad idem ili bajsom ili parkiram 500-600m dalje na besplatnom parkingu. Doslo iz dupeta u glavu.

Isao sam da uzmem rukavice kod njih, tamo negde u junu. Osoblje generalno nezainteresovano. Radnja jeste bila opremljena super, al je opsti utisak bio los. Ljudi kao da rade u kabinetu predsednika. Konstantno nesto piskaraju, kuckaju, 2 centa ne daju na musterije. A dvojica su sedela. Uredu mi je da kad udjem u radnju posvetis 2-5min musteriji, odvedes me do opreme za koju te pitam, das par informacija. Posle idi svojim poslom, ne moras glumiti dadilju. Vratis se posle nekog vremena, pitas da li mi treba pomoc, da li sam odlucio nesto. Ovde je bila varijanta za sta god pitam, e imas tamo, samo idi desno pravo levo pa ces naci. Odgovor na svako pitanje, kao da smaram nezainteresovanu devojku u klubu. Nas su upozorili da zatvaraju za 10min, pa smo izasli pre njih. Nismo znali da ne rade do 18h, nego 14h. Barel naspram njih, 10x prijatniji.

Zanimljiv uporedni test quadlock-a i jeftine verzije sa alija. Kome je engleski slabiji. Ispade da je sam drzac kopije bolji od originalnog quadlock-a. Vecu silu povlacenja je istrpeo. Ali je zato quadlock-ova nalepnica koja ide na fotrolu / telefon jaca od lepka na jeftinoj nalepnici.

@VladoGrcic pratim, i ja se u poslednje vreme interesujem za njega, videh da ima i kolega koje ga voze. Ono sto sam saznao preko foruma ovog i drugih sajtova / yt. Motor pruza dosta u odnosu na cenu i ostale motore iz kategorije. Ima mesta za ff kacige, znaci mesta i da se nesto iz radnje ponese bez kofera. Potrosnja oko 3.5-4.5l zavisi gde se vozi i kako. Kazu da stiti dosta od vetra, da mu ni autoput ne smeta. Da moze da drzi 110-120km/h. Gledao sam kralja koji ga je terao u off road, koliko je pametno, ne znam. Ali verujem da ce onda preziveti i rupe i sahte na putu.

Evo i spiska broja pitanja po temama za teorijski ispit. Mene je iritiralo kad kliknem na neko polje a ono nema pitanja, pa onda opet sve trazi. A imam i bolest da moram da znam koliko ima pitanja za ucenje, strana itd. Mozda nekom pomogne, a ako uocite gresku, vicite. Total pitanja je nesto malo manje od 1200. P.s. ko prolazi samo simulaciju, vodite racuna da ne padnete dzabe. Simulacija vrti odredjen broj pitanja u krug, na ispitu lako mozete dobiti ostatak koji nije bio u simulaciji testa.

Nije bas tako kolega. Niko ovde nije zagovarao stav da se ne pomogne. Jedan kolega kaze da ne bi dirao kacigu bez potrebe. Ako razgovarate sa unesrecenim kolegom, znaci da mu je disajni put prohodan u tom momentu. Kada covek ne dise ili se gusi, tada je svakako potreba skidanje kacige. Jer se uvek gleda manja steta po coveka. U ovom slucaju - ne skines kacigu i ne pomognes = covek se ugusi i umre Skines kacigu = ako mu ne povredis kicmu, veca sansa da ga spasis. Naravno da kaciga ide dole pa sve i da smo sami i da ne umemo strucno da je skinemo. Drugi kolega je pricao iz svog ugla kao osoba koju bi bilo strah da dela, koja nije dovoljno obucena i koja se me bi snasla u situciji. U takvom slucaju je i zvanje hitne, zaustavljanje drugog vozila isto neka vrsta pomoci. Svako treba da uradi i pruzi maksimalno koliko moze. Kao i u svemu drugom, tako i ovde ima raznih ljudi. Moj kum se onesvesti cim vidi i kap krvi, pitanje da li bi on stigao i da pozove hitnu ili bi i njemu trebala. Drugarica od straha i treme nije htela da izmeri pritisak coveku u bolnickim uslovima, smatrajuci da nema dovoljno iskutva. Molila je druge kolege da na njima vezba prvo. Toliku tremu je imala. A kamoli neobuceni ljudi, u stresnoj situaciji dok adrenalin udara. (Vestine prve pomoci se vezbaju i odrzavaju, nije dovoljno jednom proci kurs i nikad ne ponavljati).

Ma prosi dosta njih a imaju 20-30god. Posla bar preko leta ima za dobru dnevnicu, ne treba ti ni skola ni pamet. A sto bi radili kad vise zarade cekajuci milostinju

Najsvezija informacija koju i ja imam je upravo ovo. Smatra se da kompresijama dolazi i do malog dela ventilacije (pluca uvlace vazduh i vazduh cirkulise). Pritom dosta neobucenih osoba ne radi kako treba ventiliranje, a neki i kompresije. Ee sad, da pitate 10 predavaca prve pomoci, dobicete bar 2 razlicita misljenja. Koga zanima, uvek najsvezije informacije moze videti u uputstvima ERC-a. Koliko se secam, kod njih na sajtu su dostupne za 2021. godinu.

.

@vucko23 sto je najgore, mi pizdimo zbog cena na vozilima. Sestra kad god je htela da kupi neku knjigu koje nije bilo u knjizari, dala je vise para. Ljudi danas gledaju da zarade na svemu. Pre koji dan se setra cula sa devojkom koja prodaje najobicnije izdanje neke naucne fantastike, 3.deo. U knjizari knjiga 1000din, devojka joj dala za 1500 uz komentar, trebala bi i skuplja da bude posto je nema vise, ali ajde. Sta onda ocekivati ovde, gde se mnogo vece pare vrte.

Uveli su sad neku izmenu, ne moras stati autom na pesacki ukoliko svojim kretanjem neces naterati pesaka da se zaustavi ili uspori. Mogu se naci na netu detalji ali to je otprilike to. Edit - upade Milan izmedju Stampara i mene. 2. Edit - ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA: Vozač ne mora po svaku cenu da se zaustavi na obeleženom pešačkom prelazu kako bi propustio pešake. Vozač može samo da uspori da bi propustio pešaka, ali pritom ne sme da ga natera da ustukne ili ubrza korak WWW.PARAGRAF.RS Kako će se u praksi primenjivati nova pravila koja ublažavaju stres vozača od potencijalne kazne...

Kod vas su jace cene onda. Giros u Igalu 3e-4e, pljeskavica isto. Lezaljke su bile oko 7-9e komplet. Al se tu nismo kupali. "Voli" cola 0.3l da li je 0.6e il 0.7e. Ako sednes da je popijes negde, naplate ladno 2,5-2,7e istu tu konzervu. Meso smo uzimali za 2,2/2,4 pola kile cevapa. Nesto slicno placali i belo meso. Pivo je islo od 0.8e po konzervi pa do 1.3e najveci deo piva. Krofnice 2e, krofna velika 1.5e, kukuruz isto. Male su razlike, al za nekog ko ide sa decom pa x 10 dana. Napravi se tu fina razlika u cifri. Izleti su za Balkance bili Kotor 25e brodicem. Vrhunski organizovana tura preko "Paje". Obidje se par mesta, na brodu u ceni ukljuceno zdravica rakije domace, posle obilno meze i cuga, u povratku vino. Traje ceo dan. Ima se i sta videti. A restoran, definitivno najbolji u kom sam do sad bio u Cg - usluga na vrhunskom nivou. Od konobara do hrane, cene su ok. Nije papreno skup u odnosu na uslugu. Pruza pogled na ceo zaliv, jako lepa atmosfera. Ima parking odmah ispred pa nije frka ko ide autom, a na magistrali je ne moze se promasiti. holiday+lounge+bar - Google Suche WWW.GOOGLE.COM

@drmilan_ Ja se skoro vratih iz Cg. Kombinovao par dana na ronjenu na Jazu pa onda Igalo - H. Novi sa devojkom i drustvom. Cene na dobro delu mesta haos, ali bilo je i ok cena. Moze se naci ali treba dobro birati mesto u koje ides. Mi smo se locirali u Igalu, a isli za HN svaki dan. 11 dana mora, sa sve obilascima Kotora, Plave spilje, placenih zarona itd oko 500e. Ali brale bez kofora preteranog. Tipa do plaze smo isli busom. 2e povratna karta al ne razmisljam o parkingu i mestu. Restoranske cene razne, od 7-8e pa do 20e. I dnevniji meniji od 4e do 7e. Na gomili mesta trazili 15e za komplete lezaljki. Dakle peskiri, placali suncobran samo. Kafe / kisele ok cene. Mada smo nosali i termose kako kad. Jesi li uzeo sok, oderu te kao budalu. Sladoledi kao i kod nas, brza hrana kao i kod nas. Ima smradova koji za 1/8 pice capricoze uzmu 2e. Voli market po meni kao kod nas ako ne i jeftiniji. S druge strane, drugar u Petrovcu 4dana i obilazak Budve, izuo 600-700e ne racunajuci gorivo. Jeo van apartmana, po koja kafa, pice, kolac i ode.

Kad smo kod policije. Uvek i svuda ima budala. Las Vegas, sta tek reci za ovog policajca https://www.facebook.com/reel/638236224571494?extid=chYV2B&fs=e

Ovo je politika u Ns-u poslednjih 4-5godina da ja pamtim. Odredjuje se red hitnosti gde su pijanci poslednja rupa na sviralu. Poslednji put sam cekao preko 45minuta sa covekom razbijene arkade koja je aktivno krvarila. Druga strana medalje - nakon sto su dosli hitnjaci i pokusali da mu pomognu, on ih je pocastio uvredama raznim, opirao se i na kraju ih oterao. Ljudi mu pruzili gazu i otisli dalje. E sad, meni koji sam pokupio 4-5 pijanaca u poslednjih 7-8godina, ovo moze da bude strasno i da osudim hitnu. Njima koji za dan imaju verovatno 3-5 poziva ili i vise za ovakve situacije, sigurno nije na vrhu liste da se prvo tu pojave.

Pomenu Zuba, ima nesto nalik ali ga ja nisam tumacio nikad tako, niti se secam da je iko u autoskoli insistirao na tome. Jer je po meni desna traka u gradovima ubica. Od bahatih koji parkiraju i pale sva 4, do kamikaza koji izlecu sa parkinga. 90% vremena sam u levoj jer je bezbednija. Ili srednjoj. Član 35. Vozilo se kreće desnom stranom kolovoza u smeru kretanja. Vozač je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i na stanje i osobine puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i ne izlaže sebe opasnosti. Na putu u naselju sa najmanje dve saobraćajne trake za isti smer, vozač može da se kreće vozilom saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozila koja se kreću iza njegovog vozila.

Moje pitanje: Da li cesto menjanje ulja moze da ima los efekat na masinu ? Ovog kineza ili neki drugi skuter / motor, svejedno. Kapiram da u servisnoj knjizici pisu intervali, znam da ih neko radi i na pola te kilometraze zbog uslova u kojima se voze motori. Ali me zanima da li postoje razlozi da se ne rade i cesce, osim da je bespotrebno ili bacanje para.

Sad si zeznuo kolegu Blazu skroz

@malaga94 Ima podforum ili kako se kaze, "Putopisi", tamo mozes otvoriti temu pa nam ispisati dogodovstine sa putovanja i kako je sve teklo. Ima nas zainteresovanih

Ovo su i meni rekli sad. Da mi sleduje A2 probna iako sam imao B probnu. Hebe tu lud zbunjenog. Kao i za sve u ovoj drzavi.

Sto je najgore nisu toliko ni daleko. Koliko puta sam video nekog u "jeftinijem" vozilu da odalami vratima vozila pored. To danas dolazi sa vaspitanjem. Tako da ih razumem ali idalje ne odobravam bahato ponasanje. Ili prihvatis da ces imati gradske "rane" na vozilu ili vozi nesto cega ti nije zao.

Sa pravim podsticajem sve se moze resiti Zanimljivo kako dobar deo ovih "opasnih i hrabrih vozaca" nije ni saceko da im se momci obrate. Nego bezanija odmah.

@QmBGD e pa to, nemam problem sa nepropisnim radnjama jer razumem da se dese. Nisam ni ja cvecka. Iako me bi trebalo, opet se desi da se neko zamisli, deru mu se deca, ubili ga na poslu itd. Ali nikoga ne kosta nista da pokaze bilo kakvim gestom da mu je zao ili da se izvinjava. Desi se i meni da pogresim, spustim prozor pa se izvinim. Mahnem rukom. Ali to bahato ponasanje, to bih sankcionisao samo tako. @blackmore Ne znam kako ti vozis, niti opravdavam njegovo ponasanje koje je idiotsko. Ono sto sam primetio da nervira vozace pa i mene samog jeste izlazenje motora ispred mene na semaforu kada sam prvi u koloni. Tu mislim na izlazenje gde bajker baja izadje ukoso u odnosu na moj auto i meni ispred haube. Redovno gazeci pesacki. To ne podnosim. Stani prijatelju pored mene paralerno, izbi malo napred, nema frke. Sacekacu 5 sekundi duze da se odvezes prvi. Ali mi nemoj ukoso od haube stajati. Posle ja razmisljam da li ces proklizati, da li ce ti motor poskociti ili nesto trece. Ako nema mesta, pa izvoli sacekaj u koloni kao svi. (Ne mislim na tebe direkt.) Nigde ne pise da moras svaki put, svaki dan, da izbijes ispred svih na semaforu po svaku cenu. Skoro se desilo da sam u srednjoj traci, GS sa svim koferima op ispred mene, pritom je celim motorom na pesackom. I kad se upalilo zeleno, covek pun gas iz tog kosog polozaja u levu traku i kroz raskrsnicu. Da je covek levo od mene startovao brze, zakacio bi ga sigurno, a pritom ga ne bi ni ocekivao odatle.

Zivot je cudo. Veceras drug i ja u razmaku od 30sec zamalo da 2x poginemo ili ostanemo osakaceni i da se jednom posteno potkacimo sa budalom. Prelazimo pesacki na zeleno, vec smo presli vise od 70%, bus i majmuncina koja ga vozi skrece desno iz suprotne trake i pravo na nas. Povucem druga i za pola metra ili manje se provuce bus. Otvoren mu prozor - Viknem mu gde ces, lik odmahne glavom i kao koga boli k. Taman bus prolazi, krajem oka uhvatim skolju auta da je iza njega. Dok sam stigao da registrujem, bus je prosao a mi zakoracili, kad slepac u autu gas do daske i opet na nas. Samo ovaj put nismo ni stigli da se izmaknemo nego je pomenuti uspeo da zakoci. Meni klapna, krecem da se derem, drug se pogubio. Lik u autu mi se dere i pokazuje srednji...Gde je mozak, logika, kultura. Mahnes rukom u znak izvinjenja, ja klimnem glavom i razidjemo se. A ne polomis mi noge skoro, svojom nepaznjom i onda se jos busas i glumis budalu. Nije mi jasan nedostatak mogucnosti da ovakve sankcionises. Da im se rebne kazna, kod GSP skine od plate itd. Nego se vozac kaznjava kad te osakati. A tad je kasno.

Ima tema o Pedi 125cc i 250cc. Pa baci pogled, ima i pozitivnih komentara. Takodje, na yt, onaj nas ShoneSan ili tako nesto, ima recenzije i Tek 250 i Benelija 125 pa mozes i to pogledati. Mozda pomogne u odluci. Koliko skontah 250 i 125cc se razlikuju samo po kubikazi, ostalo im je sve isto ( visina sedita, velicina motora uopste itd. ) Bar je tako tvrdio prodavac, posto su samo 125cc imali izlozeno a mene zanimao 250cc.