Sa pravim podsticajem sve se moze resiti Zanimljivo kako dobar deo ovih "opasnih i hrabrih vozaca" nije ni saceko da im se momci obrate. Nego bezanija odmah.

@QmBGD e pa to, nemam problem sa nepropisnim radnjama jer razumem da se dese. Nisam ni ja cvecka. Iako me bi trebalo, opet se desi da se neko zamisli, deru mu se deca, ubili ga na poslu itd. Ali nikoga ne kosta nista da pokaze bilo kakvim gestom da mu je zao ili da se izvinjava. Desi se i meni da pogresim, spustim prozor pa se izvinim. Mahnem rukom. Ali to bahato ponasanje, to bih sankcionisao samo tako. @blackmore Ne znam kako ti vozis, niti opravdavam njegovo ponasanje koje je idiotsko. Ono sto sam primetio da nervira vozace pa i mene samog jeste izlazenje motora ispred mene na semaforu kada sam prvi u koloni. Tu mislim na izlazenje gde bajker baja izadje ukoso u odnosu na moj auto i meni ispred haube. Redovno gazeci pesacki. To ne podnosim. Stani prijatelju pored mene paralerno, izbi malo napred, nema frke. Sacekacu 5 sekundi duze da se odvezes prvi. Ali mi nemoj ukoso od haube stajati. Posle ja razmisljam da li ces proklizati, da li ce ti motor poskociti ili nesto trece. Ako nema mesta, pa izvoli sacekaj u koloni kao svi. (Ne mislim na tebe direkt.) Nigde ne pise da moras svaki put, svaki dan, da izbijes ispred svih na semaforu po svaku cenu. Skoro se desilo da sam u srednjoj traci, GS sa svim koferima op ispred mene, pritom je celim motorom na pesackom. I kad se upalilo zeleno, covek pun gas iz tog kosog polozaja u levu traku i kroz raskrsnicu. Da je covek levo od mene startovao brze, zakacio bi ga sigurno, a pritom ga ne bi ni ocekivao odatle.

Zivot je cudo. Veceras drug i ja u razmaku od 30sec zamalo da 2x poginemo ili ostanemo osakaceni i da se jednom posteno potkacimo sa budalom. Prelazimo pesacki na zeleno, vec smo presli vise od 70%, bus i majmuncina koja ga vozi skrece desno iz suprotne trake i pravo na nas. Povucem druga i za pola metra ili manje se provuce bus. Otvoren mu prozor - Viknem mu gde ces, lik odmahne glavom i kao koga boli k. Taman bus prolazi, krajem oka uhvatim skolju auta da je iza njega. Dok sam stigao da registrujem, bus je prosao a mi zakoracili, kad slepac u autu gas do daske i opet na nas. Samo ovaj put nismo ni stigli da se izmaknemo nego je pomenuti uspeo da zakoci. Meni klapna, krecem da se derem, drug se pogubio. Lik u autu mi se dere i pokazuje srednji...Gde je mozak, logika, kultura. Mahnes rukom u znak izvinjenja, ja klimnem glavom i razidjemo se. A ne polomis mi noge skoro, svojom nepaznjom i onda se jos busas i glumis budalu. Nije mi jasan nedostatak mogucnosti da ovakve sankcionises. Da im se rebne kazna, kod GSP skine od plate itd. Nego se vozac kaznjava kad te osakati. A tad je kasno.

Ima tema o Pedi 125cc i 250cc. Pa baci pogled, ima i pozitivnih komentara. Takodje, na yt, onaj nas ShoneSan ili tako nesto, ima recenzije i Tek 250 i Benelija 125 pa mozes i to pogledati. Mozda pomogne u odluci. Koliko skontah 250 i 125cc se razlikuju samo po kubikazi, ostalo im je sve isto ( visina sedita, velicina motora uopste itd. ) Bar je tako tvrdio prodavac, posto su samo 125cc imali izlozeno a mene zanimao 250cc.

@Midjo Pozdrav, da li si se raspitivao za dodatnu opremu u salonu ? Ovde kod nas po neko reklamira, al nisam jos imao prilike da vidim uzivo. Valja li cemu

Pridruzujem se pohvalama i zahvalama. Kolegu Stefana (nafetS) smo iscimali maksimalno da nam dobaci sokove. Sokovi su extra, da uzivas u casi soka kad ti dodje zelja, 5 glavu za kupovne.

Voge, ovde mi Beneli ruzniji zbog kljuna.

Upravo to, otisao i uradio tehnicki. Zamolio samo da mi pripreme papirologiju. Platio sve kod njih za tehnicki i ostalo i zatim odneo sve u SUP sam. Ostala mi 1k-2k u dzepu i izgubio sam 1h zivota. Ko zaradi vise za to vreme, njemu se isplati da da kes tehnickom i da se ne bakce sa cekanjem

Imas jedan na oglasima, mozes pozvati prodavca pa pitati sta te zanima ako se niko drugi ne javi. Kawasaki Versys X 300 A2 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki Versys X 300 A2, 2020. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 19800 km, Loznica. Cena 5.400 € - Motori - Polovni...

Autobuska stanica, tj plato gde cekamo buseve. Magarac utera jos i na biciklisticku pa se sad igraju kukavice jer moraju da obilaze konja.

Onda imas srece, ja ostao kraci 10.000din zbog 10-15dana.

Dosta ljudi i sad daje lovu vise puta, doduse svaki put je manje. Ne dajes punu cifru. Sta znam, nemam mnogo iskustva na 2 tocka, tj skoro uopste al mi nije logicno da i ako imas 45god, mozes odmah na najjaci motor. Valjda mora neka gradacija jacine, ne verujem da pocetnik isto vozi i isto barata sa 250cc i 1000cc. Cak i za auto postoji neko ogranicenje, ne ulazim sad u ispravnost istog. S druge strane, to polaganje sa A2 na A bih u tom slucaju stavio da ide bez polaganja teorije ( to je u startu na snizenu cenu, dodatnih 5k manje + stavis mali broj prakticnih casova. Tipa 10.) Sve zajedno da se skoci na vecu kategoriju me bi kostalo koliko kosta sada. Al to su moje puste zelje, a sigurno sam neke stvari i prevideo. Samo koliko vidim, ovde se gleda sto vise da se odere krajnji korisnik, a svi iznad u lancu da napune dzepove. Jbt 120.000-140000 za B dozvolu pricaju da ce biti, ako vec nisu digli na ovih 120k. To su necije 2-3 plate. Dignes kredit da zavrsis obuku.

Najpametnije bi bilo da ako si ranije polozio za neku A kateg ili sad pa imao probnu, da za sledeci A nemas. I da se ukine ogranicenje za sate. Ovo za probnu ima donekle smisla. Voziti 4 tocka i 2 tocka nije isto. Te razumem odredjena ogranicenja koja su uveli. Ili ograniciti pride direkt polaganje za A punu dok se ne polozi makar A1 ili A2 prvo, na tu daju probnu i onda ko ode na A punu nema ogranicenja.

Ee izes ga, sad je cas 1900 koliko su nam rekli u skoli. Bolje prezali te pare i zavrsi dok ga ne popnu na 2500.

Ti si uhvatio caku Mi nismo znali za to dok sad nismo upisali. Jbg. Ko planira da polaze nek krene sto pre. Mene je obuka stajala 63k, prodje prvi jun, ja sad krenem na teoriju i op prc, sad je 73k. Dizu cene kao ludi.

Ako bude krenula na polaganje za motor dok joj ne istekne probna za auto morace da plati punu obuku. Tj 40 casova teorije i 40 casova voznje kao i 100% cene. Probna dozvola nije priznata dozvola i na kraju ce dobiti i probnu za A kategoriju. Ako saceka redovnu dozvolu za B, pa onda upise za A. Ima ce manji fond casova teorije. (Ja za A2 imam 7 casova + 30 casova voznje) i placam manju cifru. Pritom ne bih trebao dobiti probnu A. ***Ima jedna caka. Ako ode da polaze u autoskoli gd eje slusala za B dozvolu, a nije isteklo vise od godinu dana od toga, mogu da joj provuku 33 casa teorije na racun te obuke. Tako da bi recimo za A2, slusala 7 casova teorije plus 40 prakticnog.

Naleteh i na savete strucnog lica kad je upitanju zadnja loza i glutes kao i bolovi lumbalnog dela. Ovo je njegov pogled na celu situaciju. Koga zanima nek procita. Prefarbao sam ime da ne ispadne reklama.

Pozdrav, na forumu je poznat majstor Ivan da pravi vizire. Mnogi su kod njega radili. Ovo je bio broj telefona koji su ljudi ostavljali. Mozda sad ima i drugi, neko ce ti potvrditi. 064-284-7847 Ivan

Na kolegin post iznad koji je do u dlaku ubo sve samo bih dodao, posle ove rutine, ubaci u raspored makar 3x nedeljno trening. Ne mora da bude nista specijalno ali da budu ukljucene vezbe koje ce jacati zadnju lozu, gluteuse obavezno i sama ledja. Ima negde tema o bolovima na motoru pa je dosta pisanije bilo i na racun ledja i vezbanja. Kucaj bolovi u voznji ili tako nesto.

@doktor To ne bih znao zaista. Nisam se bavio tom materijom za zemlje preko. Moje razmisljanje je da je kod ljudi preko i svest drugacija. U Danskoj recimo sam video gomilu ljudi da nosi kacigu i rukavice na bajsu, kod nas svakog 10-15 coveka. Kod nas nisam video da postoje kursevi vezano za motore i voznju, kolege su pisale da preko postoje. Tako da zakljucujem da preko ljudi sami zamene potrosni materijal kad mu istekne rok sterilnosti, sami dodaju sta potrose itd. Inace verujem i da bi tamo imali zakon za to.

Da li ima ko kakva iskustva sa Knox proizvodima i rukavicama ? Ne moraju da budu iskustva samo za one predatorske, handroid mk nego i ostale.

Oko cega ide rasprava.... Ako ti stane auto / motor pored puta i ti se vrzmas oko njega nocu, zdrav razum kaze da imas prsluk na sebi. A ne da te otrese kamiondzija jer te nije video. Ovo je u rangu rasprave biciklista, sto ih kaznjavaju za svetla na bajsu kad je grad osvetljen... Daleko je nama svest ocigledno. Pp ti treba da bi spasao kolegu kad odrlja asfalt. Kad naidjes na nekoga na putu. Kad se u sumi dok kampujes iscepas sekircetom. Menjas pp da bi potrosni materijal ostao sterilan, da ne bi inficirao ranu kada je previjes u istoj toj sumi pa navukao vece probleme. A Pp kosta oko 1000din i ne menja se svake godine. Kamo srece da ljudi imaju razvijenu svest i znanje, pa da ne komentarisu ovakve stvari. Koliko vas zna da pruzi pravilan kpr nekome, da zaustavi krvarenje. Pogotovo sto je u svetu motora to potrebno znati.

Istina. Pratim 5-6 oglasa, sto motori sto skuteri. Stoje vec dobrih pola godine. Posto mi stizu obavestenja o cenama, ti ljudi ne znaju sta hoce. Jedan drzi 5700, za 300cc. Spusti na 5300e, 5 dana kasnije opet 5700. Pa nazad na 5400e i evo sad je opet 5700. Drugi je poceo od 3500, stigao je sad na 3000e. Idalja mu je u oglasima motor.

To mi i cudno, i jos jak brend. Javi kako je proslo sivenje, valja li

Spakujes ih oboje u bus, kad provede em u busu 10-14h, em sto ce po obicaju zensko da se opruzi kako joj odgovara preko njega, a on jadan da cuti i pati ( bio i prosao kroz to, 3 dana me otkocivali u vodi ). Nece hteti da lizne alkohol opet u takvoj situaciji, ili nece hteti vise na more. Sve je moguce