Kao razlog za povecanje cene naveo je dodatne poslove koje je morao na felni odraditi... Platih mu bez pogovora uz pitanje " Posto ste stariji motoras biste li Vi ovako radjenu felnu vozili?" Bez problema dobih odgovor! Otisao sam sretan kod vulkanizera... Obavestio sam ga sms-om da ocekuje inspekciju...

Nisam vise pametan, razmisljam je li svrsishodno da bacam novac na puteve tamo-amo,bolje da kupim drugu felnu, jednostavnije i mirnija mi je glava tako. Ovom Misi cu inspekciju poslati, naplatio je uslugu koju nije uradio i nije mi racun dao, tri svedoka imam... Strah me je suocavanja, moze me izazvati... Otici cu kada se pomirim sa prevarom. Pozdrav Nenad.

Da dodam, uz felnu uz malu doplatu uzeh i stapove, 41mm. od modela sc24. Nisam ih rasturao, mada sudeci po felni sigurno su ocajni... Mogu da ponudim nekom mazohisti ovu "ispravljenu" felnu sa novim lezajevim i semerinzima, stapove, i zadnju felnu od cbr1000f sc21 sa 150 gumom na sebi za jednu prednju felnu sirine 3.5, estetika nije bitna vec fizicko stanje. Felna koju nudim do sada je kostala 300eura, nemam zivaca vise...

Da iznesem golgotu koju doziveh kupovinom sire prednje felne za moju Hondu... Posto vozim prvi model cbr1000f, svake godine sam u obavezi da trazim 110 gumu, 120 ne lezi lepo i sva se deformise... Nadjem felnu preko oglasa, tu u Cacku, 3.5 sirina. Covek je kolega motoras, zna sta hocu. Zagledam okrecem, dobra! Sav sretan organizujem odmah peskarenje i plastifikaciju... E tu me ceka iznenadjenje, pri skidanju bele farbe na peskarenju felna otkrije svoje pravo lice! Varena sa dve strane, lose obradjena brusilicom ali sve je vesto poliester kitom prekrio neki farbar. Covek koji mi je prodade nema pojma o cemu je rec, tih 30 cm vara su nepoznanica! Estetiku cu rekoh srediti, nosim kod farbara... Uradim sve, stavim u stapove i zavrtim... Ejbg! Uvija se kao zmija! Odmah nadjem link do vulkanizerske radnje "princ" u Gornjem Milanovcu, javi se vlasnik Misa, motoras kaze, vozi Kawu vn, sede je kose i brade. Sve moze ispraviti, jedini u Srbiji ima masinu namenjenu za to, 20 eura cena. Odnesem odmah, par dana ima pre ovih praznika, da ne propustim priliku. Ponavlja pricu, svemocan je kaze, pokazuje mi lepo uskladistenu Kawu i Hondicu cm, uliva mi poverenje, kolega je bajker! Na dan n.godine zove me gore pomenuti gospodin "evo me u Kg-u, uradio sam ti ovo, dodji kod medicinske skole" Dodade mi felnu u ruke i naplati 4000 dinara, dogovor je bio max 20 eura, kako je sam rekao. Ni to nije problem, bitno da je felna tu! Trcim kod vulkanizera, namestam gumu, lezajeve, semeringe, loctite na srafove diskova i..... Nista!!! Kriva felna! Nista radio nije! Zvah ga odmah, spusta slusalicu uz reci "Cao Sine"... Nas kolega, motoras... Ne pisem ovo kako bih se jadao vec da upozorim na potencijalne probleme u saradnji sa ovom "firmom", licno, debelo sam razocaran... http://www.princgm.co.rs/index.html Pozdrav i sigurne kilometre zelim.

Ako imas montiran kofer/kofere moguce su vibracije nazad koje se prenesu do guvernala napred... Dok seku vazduh "ljuljaju" motor. Pozdrav Nenad.

Robert, Ada 024853830. Pozdrav Nenad.

Ovako kod mene izgleda... Zte blade3 i iGo kombinacija, za sada nikakvih problema. U slucaju kise gurnem fon u kondom i vratim u nosac koji napravih prema svojim potrebama . U gornjrm desnom uglu nosaca 12v uticnica... Pozdrav Nenad. Da dodam... Navigacija pod ovim uglom je uvek vidljiva, vodjenje samo glasom zna da zbuni. Na nepoznatom putu dosta mi znaci i to sto tri krivine ispred vidim.

Nemam nameru da se "teram" sa tobom Strasilo, kroz postove koje kucas imam sliku o kolicini znanja koje posedujes... Nisam te hteo uvrediti, nije moj stil. Jednostavno ocekivao sam vecu pomoc od tebe kada se vec razmeces znanjem i praksom. Pozdrav Nenad.

Strasilo, ako vec nemas volje da svoje znanje ponudis kao pomoc nemoj ni odmagati... Mozda je ovo neki cudan vid motivacije. Postovi tipa "U ta ta ja znam a ti ne znas, ti si neuk a ja sam video sest karburatora i ocistio 18 dizni" nisu konstruktivni i ne pomazu. Izvinjavam se na off-u i pozdrav Nenad.

Svaka cast za gest! Pozdrav Nenad.

Da se i ja javim... Kaciga se nije deformisala niti istopila, poliram je i voskiram a bez da procitam hoce li to sredstvo narusiti integritet skoljke... Rizik me privlaci! Pozdrav Nenad.

Oslabi opruga na stenderu pa cim malo odvoji (preko rupe npr.) ugasi motor... Felericne bobine, kill prekidac patinirao, dzek zica prekidaca kvacila i stendera u losem kontaktu, neki od osiguraca ne lezi lepo pa u max turazi od vibracija zeza... Vakuum u rezervaru, pod velikom turazom pumpa ne uspeva da povuce gorivo... To je nesto sto mi pada na pamet trenutno . Pozdrav Nenad.

Kao sto ti napisah na PP nije mi bilo tesko da podignem rezervoar i uslikam kablove...

Na svoju stavih "silikonske" od mercedesa, ti su kablovi imali najduze kapice... Svecice dpr9ea-9 imaju otpornik u sebi (ovo R u nazivu znaci resistor) tako da iste ne mora traziti u kapicama kablova... Sve radi kao sat 30000km, motor pali trenutno, ceo opseg gasa bez problema... Ako se odluci za takve kablove, pre zavijanja u bobine neka ogoli krajeve jedno 5mm tako da ona tamna izolacija koj drzi vlakna ostane zdrava i cela... Bice mu jasno sta govorim kada bude radio... Cena je bila oko 40eura ako se dobro secam... Pozdrav Nenad.

Vidim pisah ovde 2010-te godine... "Uragan" je kod mene i dalje, puna snage gazi put kao da je nova... Pozdrav drugari...

Cek da pozdravim dok ne otvoris temu ponovo Sala mala, dobrodosao!

Jos par svezih slika.... Punoletna odavno, prvi model "Hurricane", totalno bez problema, vuce kao voz, mami poglede i naj bitnije donosi mi gomilu srece i uzivanja! Pa kolege koji vidim prodaju ovaj model neka preispitaju odluku! Hhhhh... Pozdrav Nenad.

Nosac navigacije je dobio konacni oblik, punjac mob-a pod sedistem ali sada i u kokpitu... U isti "stekam" punjac, led lampu za u sator, mini voltmetar pa pratim punjenje... Neki put gurnem i prs" cisto onako ...

Kad" smo kod eksera... M5 zgutala jedan dobar, slika je sveza, od jutros...

Kako gde?! Pa u gorivu, cujes li ventile kako klaparaju zbog tog sra#ja koje sporo gori i malom temperaturom!

"Da bi bio star i mudar moras prvo biti mlad i lud" Dokle mi secanje doseze sebe vidim kraj motocikla, pocev od torija pa vec sa 19 godina na 1000ccm... Jesam tockario, bezao od plavih, vadio crevom gorivo iz ocevog auta, skidao top da cujem masinu i vidim plamen... A onda sam vozacki "odrastao". Ne, nisam izgubio srce i 00, vec sam jednostavno prerastao te gluposti... Od kako sam shvatio da put nije pista i da se ne moram utrkivati sa svakim na koga nabasam poceo sam da uzivam! Ipak, dok si maksimalno koncentrisan na put, dodajes gas u nagibu a znas da ne bi smeo, mesto ti nije poznato i sledecu krivinu naslucujes. Jedna dole i sa "pola" kvacila upadas u nepoznato... Srce prati impuls bobine, adrenalin plavi mozak i cula se pojacavaju, ides sve brze a vidis usporeno... Komande su deo tebe i svaku doziras neverovatnom preciznoscu... Toliko snage koju sam kontrolises!!! Osecaj neopisiv, vozacima drugih tipova vozila nepoznat... Iz ove moje price se vidi jasan kontrast, prvi deo gde razum govori da usporis i jednostavno se vozis i drugi gde te uzbudjenje pokrece i tera na gas! Po meni, resenje je naci kompromis izmedju ta dva... Pozdrav Nenad.

Kracu oprugu spanera vozi 87-88 godiste(sc21), do 92 godine koliko se secam spaner je izmenjen i ima za 2cm duzu oprugu, sto ce reci jace spanuje dok ulje ne "zakljuca" klizac lanca... Posto vozih i taj "novi" znam da se razvrci na predjenih 8000km... Od 92 honda uvodi jos jedan deo koji se srafi na spaner sa gornje strane, do izduvne bregaste. Zamisao je bila da vise ulja sprovede do spanera, pogadjate malo bolje ali nije trajno! Zanimljiva modifikacija koju vozim vec duze vreme je ova sa zadnje slike, opruga dodatno spanuje malu ruku klizaca, motor tih i bez vibracija, proveravao klizace na 5000km i ne vidim tragove lanca... Za sada je dobro. Modifikacija postojeceg izadje oko 10eura.

Link do oglasa postavljam u ime prijatelja koji nema dovoljan broj postova (Kanda82). RF 600 u fabrickom stanju i boji... http://www.moto-berza.com/polovni-motori/suzuki-rf-600-r-oglas-82008/ Pozdrav Nenad.

Tek sada pogledah datum...