Ako je brezon u ravni sa glavom, imas u gvozdjarama ili prodavnicama ovaj alat sa slike, levi je navoj tako da kada ga zavijas on ce odvijati odlomljeni deo... Po sredini brezona zabusis rupu prvo, pazljivo, da ne bezi u stranu i tako osteti navoj... Ukoliko strci, lupni ga po glavi cekicem par puta da se "odlepi" od aluminijuma pa dremelom ili brusilicom sa 1mm plocom napravi rez za neki jak srafciger... Tako bih ja radio... Pozdrav Nenad.

Ne daj Boze, i bezazlen pad ovi siljci mogu zestoko da zakomplikuju... Okomito ka vozacu ni vizir nije dobar, kamoli metal. Atest ce tesko proci... Inace kreativnost se vidi ali ne zapostavi bezbednost, pozdrav Nenad.

Iskreno, siljci me plase... Pozdrav Nenad.

Ti si pokretac, zakljucaj je...

Moras eksperimentisati, nema druge...

Unutrasnji teg (Inner Weight) je u slucaju CBR-a fabricki postavljen... Samo moram naglasiti da tresenje i vibracije nisu isto! Ako pri nekoj brzini korman pocne da se trese i ta se sila pojacava tegovi nece pomoci... Krive gume, los balans, pritisak istih ili kombinacija, krive felne ili diskovi, losi lezajevi vrata, poremecena geometrija motora, (stapovi ne leze lepo u trokutima, osovine tockova nisu u ravni...) su ono sto ce izazvati tresenje... Pozdrav Nenad.

Mala privreda... S.blokovi stigli, izgledaju lepo... Mogu posluziti kao nogice na necemu ali za skupljanje vibracija i "nosenje" masine scarabea nikako! Izgubih par sati pri zameni, popucase cim sedoh na skuter, ugasen... Suvise je bilo jeftino da bi bilo istinito... Jbs skuter, palim Hondu moju voljenu, mog saborca koji me nigde ostavio nije! Pozdrav Nenad.

Svaka cast Dule . Pozdrav Nenad.

Jeste disk od kvinki super moto masine , decak iz naselja je ovaj menjao novim... Usvojih ga zbog lepog oblika! Pozdrav Nenad.

Najlepsi je poklon u kome se vidi trud... Originalno i unikatno, mnoooogo bolje od generickih sr@nja... Pozdrav Nenad.

Lepota! Ako si u mogucnosti uradi i hromirani okvir lcd panela... Ostavi samo prorez za dugmad. Dvostrano lepljivom trakom na postojeci fiksiraj, tako ce biti "u tonu" sa postoljem. Pozdrav Nenad.

Mozda nekome zatreba... Nadjoh coveka u Indjiji koji pravi gumene amortizere, pufere, drzace, vibratore... Dva komada prikazana na slici u predhodnim postovima fi 50x40 sraf M10 izadju 600 dinara... Poredjenja radi na ebay komad izadje 35 eura, zasebno se kupuju zastite po 9 eura, dok platis put i proviziju onome ko ti donese izadje 150 eura za stvar koja realno vredi desetinu te cene.... http://www.ebay.it/itm/Aprilia-Silentblock-Nebenpleuel-Scarabeo-125-150-200-Rotax-/260938220998?pt=DE_Motorradteile&hash=item3cc12145c6&ssPageName=RSS:B:SHOP:IT:102 http://www.ebay.it/itm/CUFFIA-ESTERNA-SILENT-BLOCK-SUP-MOTORE-SCARABEO-125-150-200-99-03-LEO-125-150-/140703565822?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item20c29607fe&ssPageName=RSS:B:SHOP:IT:102 Hvala na pomoci i pozdrav. P.S. Broj telefona coveka koji ovo izradjuje namerno sam izostavio, nisam siguran da je po pravilu foruma promovisati nekoga ciji kvalitet jos ne isprobah, prekosutra blokovi stizu pa se po ugradnji javljam.

Za poresku upravu uz overen kupoprodajni ugovor treba ti poreska prijava (ppi4 ) i kopija licne karte bivseg vlasnika... http://www.racunovodstvo.co.rs/download/PPI-4.pdf Pozdrav Nenad.

Trazimo dalje...

Hvala na savetu, ocekujem odgovor od coveka sa pomenutih oglasa...

Nadjoh na netu sliku propalih, takvi mi ispravni trebaju ... Cisto da slikom objasnim sta mi je potrebno... Verovatno pase i od aprilie leonardo ili prihvatam savet od cega bih mogao koristiti... I jedan komad bi mi zavrsio posao... Pozdrav Nenad.

Kao sto naslov kaze kupio bih silen blokove za scarabea 150, ako neko ima neka ponudi . Kontakt ovde... Pozdrav Nenad. Na slici delovi pod brojem 9 i 11.

Vuce fals vazduh... Flanse... Pozdrav Nenad. P.S. Flanse su debele i pukotina se tesko uocava, prskas start sprej po njima i slusas, tipujem na ove do cilindara... Obicno motor i nema snage, tj. treba mnogo gasa da "krene"...

400 kilometara predjoh tog dana, u Kragujevcu sam na bukvalno 2 km pred kucom, kisica pada, jesen, put hladan i klizav, brzina 50... Priblizavam se raskrsnici gde dva meseca pre pogibe prijatelj, Goran Glumac, kofceg sam nosio... Odose misli ka njemu, sta li je osetio, je li imao vremena da uradi nesto? Imao je prvenstvo kao i ja sada... U tom trenutku, na 10 metara od mene, iz sporedne ulice izlazi punto, decko, vozac auta, kada me je video staje na sred puta, ne ostavlja mi mesta... Blago stiskam kocnicu, honda preteska inercija je vuce, put mokar i klizam "preko nosa", na trotoaru vidim nema nikoga i tu sam izabrao da padnem, sigurnije je nego da me pregaze... Sve se desavalo pri 50km/h! Elem, takvih situacija ce uvek biti, predjoh dooosta na dva tocka i izvukoh sledecu pouku, uz cuvanje sebe naravno treba pomoci ostalim ucesnicima u saobracaju da te primete. Bela kaciga (pomisle da si saobracajac), na duze nosim i onaj reflektujuci prsluk, posebno primecuju ako nesto trepka (ugradih strobove u farove), svirkam k"o na svadbi... Ako (ne daj boze) nesto ide direktno na tebe, brzo biraj manje zlo, livada desno sigurno je meksa od haube koja nailazi! Pozdrav Nenad.

A zasto ne? Magura blue blood se izvrsno ponasa u bmw-ovom sistemu... Magura Royal Blood se sipa u fabrici prilikom sklapanja, inace to je ista tecnost rebrandirana u "bmw" bocici... Informacije koje dajem su od prijatelja koji voze pomenutu marku, tecnosti sam licno menjao... Pozdrav Nenad.

Problemi mogu biti odvojeni... Tecnost za hladjenje (koja ne sme biti samo voda vec mix sa antifrizom 50:50, sto zbog vece tacke kljucanja sto zbog inhibitora korozije) moze oticati kroz tehnicku rupu na vodenoj pumpi koja sluzi da "javi|" pustanje pumpe, tj semeringa... Koliko je vode stalo kada si dolivao i koliki je kapacitet pri zameni tecnosti... Drugo, to sto ne ide kako kazes, vakuum u rezervoaru, proveri odusak. Zaprljan karburator, ili po meni, ovako "na daljinu" naprsla flansa iznedju cilindra i karburatora... Cesto je ne mozes primetiti (naprslinu) dok ne skines... Pozdrav Nenad.

Koliko se secam Freestyle Shop iz Panceva je uvoznik... Pozdrav Nenad.

Ako ti instalacija deluje zapusteno, odspajaj dzek po dzek i poprskaj nekim kontakt sprejom, obrati paznju na kablove koji iz masine idu, onicno su te faze zute boje pa zbog velike struje a loseg kontakta pocnu topiti sviju izolaciju, trakom po potrebi saniraj... Gde god si u mogusnosti kontaktne povrsine blago presmirglaj pre WD-isanja... Postedeces sebe velikih muka ovim 20-o minutnim poslom... Pozdrav Nenad. P.S. Pri vracanju dzekova obrati paznju da buksna ne izadje na drugu stranu, a ako se tako nesto dogodi samo je srafcigerom na mesto vrati.