Ne pise na ambalazi nista, po viskozitetu sam naslutio da je PS, tek na internetu procitah mineralno... Dobio sam i katalog repsola, evo uslikacu par strana.. P.S. Sajt uporno okrece sliku na "portret"

Radnjica u Kg,samo repsol drzi... Slucajno sam naleteo...Inace uvoznik Repsola je firma DTF1921 iz Sremske Mitrovice (tvoj kraj). Ulje sa slike je 800din litar ali prilikom kupovine nisam znao da je mineralno! Od repsola za nase masine adekvatnije je moto sintetico npr, ili moto racing/sport. Pozdrav Nenad.

Sabracu utiske vremenom, svestan sam cinjenice i verujem da si u pravu @ThePainkiller, zelja je bila jaca! Nisam mogao da odolim... Ulje koje sam ispustio uzeo je komsija a ja cu evo posluziti drugima za primer ako se repsol pokaze kao los, bar sto se tice viskoznosti koju uzeh... Jbg, pisem u napred ali znam da bi me kopkalo da nisam probao, nisam uspeo da se uzdrzim ni od zamene a rekoh sebi da necu ispustiti novo ulje:D

Sipao Repsol Moto 4t Rider 15w50, ovaj sa slike koju postavih iznad, prilicno je gusce u odnosu na 10w40, jeste hladnije bilo napolju, oko 8c ali sipanje je trajalo 10minuta, levak "prst" debljine... Elem, je li koristio neko ovo ulje, kako se pokazalo, na koliko ga menjati? Bio sam ubedjen da je PS ali evo citam da je mineralno u pitanju... Da li sam gresku zbog ove gustine napravio ili je bolje PS 10w40 za zdrav agregat cbr600f4, ne trosi ulje, ne puskara... @expendableG.Expendable, Vase misljenje? Hvala Nenad. P.S. Drugi proizvodjac, tip i viskoznost te zamenih i filter.

Iskopiracu svoj odgovor iz druge teme gde sam objasnio zasto odustajem, hteo sam kupiti TDMa iz Nisa, sivog, postavio sam sliku na nekoj od strana, prodat je a resto sto gledah trazi dosta ulaganja a skuplji od ovog koji sam prodavao, i stariji... ---Sto se prodaje tice stvarno sam hteo da sebi uzmem nekog TDM-a ali u ceni koja je meni dostupana (oko2000e sam racunao da prodam Hondu pa da dodam npr. jos 500e za kupovinu) svi su losiji od ovog sto prodajem! Da dam 2500e za kupovinu, na gledanja tamo/amo vec otislo 150, pa dok prevedem, zamenim gume i resto potrosnog materijala izadje na oko 3300/3400eura a motor vredi 2000! Tako sam sa ovom Hondom uradio, sve sto sam zamislio, kada je novca ponestalo prodao sam Leonarda 250 i nastavio sa radovima... Ljudi koji nisu kupovali ne veruju da filter vazduha (BMC) i komplet iridium svecica kosta 15000dinara! Gde su kocione plocice, gume, ulja, filteri... Plastificirao sam felne dva puta zato sto mi se nijansa nije svidela, lezajevi tockova koyo prosle godine stavljeni, valjkasti lezaj vrata... Preko 3000eura dadoh, nudio racune na uvid ali nisam uspeo da prodam za 2300. Dobijao sam 2000 od nekog sa oglasa i 2400 od klinca iz Kragujevca, imao sam svoje razloge zasto ni jednom ne prodadoh... Hvala jos jednom, pozdrav Nenad.---

@Zlatko LA Od srca hvala na lepim recima, nalepnice necu stavljati, bar ne one ogromne... Sto se prodaje tice stvarno sam hteo da sebi uzmem nekog TDM-a ali u ceni koja je meni dostupana (oko2000e sam racunao da prodam Hondu pa da dodam npr. jos 500e za kupovinu) svi su losiji od ovog sto prodajem! Da dam 2500e za kupovinu, na gledanja tamo/amo vec otislo 150, pa dok prevedem, zamenim gume i resto potrosnog materijala izadje na oko 3300/3400eura a motor vredi 2000! Tako sam sa ovom Hondom uradio, sve sto sam zamislio, kada je novca ponestalo prodao sam Leonarda 250 i nastavio sa radovima... Ljudi koji nisu kupovali ne veruju da filter vazduha (BMC) i komplet iridium svecica kosta 15000dinara! Gde su kocione plocice, gume, ulja, filteri... Plastificirao sam felne dva puta zato sto mi se nijansa nije svidela, lezajevi tockova koyo prosle godine stavljeni, valjkasti lezaj vrata... Preko 3000eura dadoh, nudio racune na uvid ali nisam uspeo da prodam za 2300. Dobijao sam 2000 od nekog sa oglasa i 2400 od klinca iz Kragujevca, imao sam svoje razloge zasto ni jednom ne prodadoh... Hvala jos jednom, pozdrav Nenad.

Evo snimka gde se vidi koliko moram "ukopati" vizir, negda na 8:15 je prikazano... Sve probe cu raditi sa fabrickim vizirom koji skidoh pa konacno resenje saljem Ivanu da mi po uzorku uradi i povisi koliko bude potrebno... Ovaj (vizir) koji je sada na motoru necu dirati, mozda zatreba ako heblove vracam.

Nije da su se bas kupci tukli ali ipak necu prodavati Hondu, prosuo novo ulje i usuo repsol... Uhhh Bog te! Sedim kraj masine i slusam je, kao na paru da radi, vracam film i zvuke masina koje su mi nudjene u istom cenovnom rangu, vibriraju i dosta grublje rade, ja sam tip coveka koji voli da nesto sredjuje, menja dotrajalo, popravlja... Tako se vezujem za masinu a kod ove Honde toga nema, malo mi je dosadna u svoj toj kondiciji... Pu, pu da ne ureknem Nisam mazohista, drago mi je sto vozim zdrav motor, ali oni koji su kao ja zastranili u ovoj prici ce me razumeti. Trenutno mi motor naj manje za voznju sluzi, vremena nemam ali motor moram imati! To je neka moja sigurnost, nesto sto je samo moje, volim da za njega nesto narucim, sitnicu makar... Uzivam u cekanju pa u ugradnji, volim da poliram, da podmazujem... Kupicu nesto zapostavljeno da imam sta raditi, neka je ona... Pozdrav i neka vas gume drze! Hvala svima na interesovanju...

I ja citam oprecna misljenja sto se repsola tice, nisam ga trazio, bio u parku sa detetom i vidim repsol zastava pred radnjom, tako kupih Brend me je zaintrigirao, kazem prodavcu "Daj koje vozi Markez" a on ce meni Evo ti Pedrosino 15w15 on je ko ti blag i u kontroli

Tecnosti su pred zimu zamenjene i motor je sa istim presao ispod 100km ali kes kupac (2300eura) ne mora da brine! Uz hondu dajem i ovo sa slike, imam i repsol kocionu tecnost ali nisam slikao... Zamena mi ne igra ulogu, samo kes pa da biram

Zamenih pred zimski san ulje, castrol power 1, i predhodni vlasnik je njega koristio pa rekoh da nastavim ali! Naletim danas na repsol, nisam ga koristio nikada, zelja je bila jaca! Istacem novo ulje P.S. Cena je 790din po litru a pakovanje sa slike od 4l 2930 din. P.P.S. Necu naravno castrol istakati, vozicu ga bar3000km, tako da utiske ne mogu bas odmah preneti.

Za f4 hondu creva prednje kocnice, znaci za oba diska napred HEL 9600din, pravljena u NS 2500din... Samo sam se za cene interesovao, nisam pazario pa da utiske prenesem... Sent from my OnePlus 5 using Tapatalk

Citiracu kolegu @raps, na PP mi je generalije dao, izuzetno povoljni... Metal proizvod, Djoke Mijatovica 26, Novi Sad, 021 412031.

Al" izreklamira Shkola svog Cet-a

A i prodat je onaj TDM dole iz Nisa, Pantelej naselje... On je bio i razlog prodaje, ponudjen mi je tdm sa slike, ima ga u oglasima, Kg takodje (mozda je covek i clan foruma)... Nismo se jos videli ali mi je nesto odbojan (motor), ovako na prvu...

Ovaj Slobodanov post me stalno u realnost vrati prilikom citanja ponudjene eventualne zamene... Ima istine, trazim isti cenovni rang drugog polozaja, ponudjace ne poznajem a sa foruma, gde osecam kao neku sigurnost nisam imao ponuda meni zanimljivih. @srbenda Hvala na lepim recima, pametno bi bilo da je i ne prodam posle ovoliko pohvala! Inace Srbendinog sina drugar je dosao sa novcem da kupi motor, bez pogadjanja o ceni! Gledao ga je cela dva minuta sa 3 metra razdaljine :), nisam mu ga prodao posto dozvolu nema, punoletan je, zaposljen ali mi nije delovao kao neko ko se ume ponasati na motoru.

Razbusio rupe u trokutu na potrebnu dimenziju, upasovao i skinuo... Cekam lepo vreme za rad, nemam garazu trenutno pa radim na terasi kuce, sve sam pripremio sem vizira koji se mora seci a za to imam originalni, transparentni... Pozdrav Nenad.

Cenim iskrenost i savet, hvala SkoMy!

Meni je preglomazna fabricka oznaka, po mom ukusu, a posto je i sam motor u bojama zastave Srbije lepo ce delovati mali orao krstas sa grba tu negde iza usisnika vazduha... I to je to sto se nalepnica tice, dovoljno je saren

To je poenta Aco, titulu majstora naj cesce sami sebi nadenu... Tu trem nadkriveni, obicno ima Bogu hvala i sitne dece koja trce i sedaju na motore koji cekaju "servis" :D... Odosmo u off. @Pokretac teme, slobodno operi kljesta wd-om kao sto napisah i izduvaj kompresorom visak, postoji gumica koja eventualne ne cistoce zadrzava van radnog sklopa...Budi pedantan i detaljno operi kljesta i kocionu tecnost zameni ali pola kupljene boce pusti da istekne kroz "sisice". To je ono sto u svojoj reziji mozes uraditi, bez detaljisanja i tehnikalija... Za resto, ako ne budes zadovoljan ucinkom obrati se nekom strucnijem. I da, ne prepunjavaj lonce tecnoscu pre zatvaranja. Javi rezultate, pozdrav.

Hvala! Iskreni komentari su uvek dobro dosli i prihvaceni kako treba! To je do ukusa, ko me poznaje licno zna da bih ukoliko mi se svidja uzeo/kupio bocne oklope sa sve originalnim nalepnicama a kamoli samo stikere... Makar trpeo i zakinuo na dosta bitnijim stvarima od motocikla. Meni je odvratno onoliko "CBR", volim fine detalje, sitne i sa ukusom. Ceo mi je ovaj motor nekako kao pevac! Ne osecam se na njemu kao Ja ako se razumemo.. Pozdrav i sigurne kilometre zelim! P.S. Niste prvi koji mi na to skrece paznju, uzeto u razmatranje

Upalio malo posle dva/tri meseca pauze, na prvo verglanje naravno ! Posto je na centralnom stenderu (da, honda i to ima :)) Prodjoh kroz brzine rukom... Mmmmmmm Hondin menjac! Mozda i pisah, vozio r6 prijateljevu, mislio sam da je menjac u kvaru ali me razuverise ljudi da to tako radi, isto doziveh i na fazeru... Eto izreklamirao sam, shvatili ste da je bolja... Polozaj kao na eRu mi smeta, moze tdm u zamenu ili neki maksi skuter, ne nesto cega pokusavate da se otarasite vec fino i ispravno kao honda koju nudim

@Satelis, svaka cast na iskrenosti, zbog takvih forum i vredi! Nisam kupac doticnog modela ali nekome ce ove informacije i te kako znaciti... Plus kao kuca za post!

Sve si u pravu ali vec pisah, prema pitanju doziram odgovor, (bez da omalovazim ikoga). Ovo sto ja predlozih je naj bezbolnije i laiku jednostavno. Kada neko ne ume da npr. svecice zameni nikako mu ne predlazem da kontrolise zazor ventila P.S. Ovako nesto nikada video nisam, bar ne u ovoj kolicini...

Ja godinama radim ovako, skinem plocice i osovine po kojima idu ispoliram sto je moguce vise, klipove "isteram" podjednako malo preko polovine svoje duzine naprskam obilno wd-om i cetkicom za zube sve lepo istrljam, ispiram takodje wd sprejom pa sta hoce izaci kompresorom isteram... Pre svega to staro ulje zameni i lepo odzraci sistem, kupi litar kocione tecnosti, jeftina je bas pa isperi sistem... Pisanjem ovde se sigurno nece popraviti [emoji3] Sent from my OnePlus 5 using Tapatalk