Istocicu ga dok je novo i koristiti u skuteru kome i gode viskoznija ulja (sta uradih iz cista mira), zahvaljujem se na odgovoru. Pozdrav Nenad.

Na tren mi se ucinilo da Kanda dolazi njegovom R6... Glasno je, cim sam ga u kuci cuo

Preko leta sam vecinom u Bresnici, izvoli svrati na kafu kada prolazis. Pozzz

Vrh! Jesi li se vozio danas? Prodje neki crni R ulicom bas dok sam se spremao/oblacio za voznju...

Zvizdanje Honda masine :), 3c temperatura, repsol 15w50...

Neko Vase misljenje konkretno o repsolu 15w50, kazu premium mineral... Na koliko preporucujete zamenu istog? Blag sam vozac, ne forsiram brzinu, retko podizem obrtaje preko 7/8000rpm. Hvala, Nenad.

@stilihonJa evo brljam po racunima, ebc dupli sinter 11200din za sva tri diska platih. Rekoh da nisi negde po "ispalo iz kamiona" ceni nasao

4200 za oba diska napred? Daj link...

Takodje... Hvala,Nenad.

@Zlatko LA, ceo motor ti izgleda pedantno i utegnuto, cestitke...

Takodje veoma lose iskustvo sa vartom, pisao sam vec, par komada stradalo u prvih 6 meseci upotrebe. Landport agm u skuteru, yuasa u Hondi, zadovoljan sam. Kao sto hard rock rece, exide i unibat su me uvek lepo sluzili...

Imas u Guevari EBC i Carbone Lorraine, mislim da hornet vozi cetvoroklipna kljesta kao i cbr f4, Zadovoljan sam kocenjem ebc sinter plocica, oko 11000din su bile set za sva tri diska, organske oko 8000din. Stipaju lepo i hladne i tople, mokre valja osusiti blagim stiskom na rucicu (po kisi). Jos nesto interesantno, imam utisak da hladne agresivnije "ujedu" disk... Sve u svemu za moj stil voznje super, mogao sam i organske uzeti...

Kod nas na oglasima ti ne nude jedino sto trazis...

Sipao sam 3,5L, prilicno je i bilo hladno te noci a ulje je napolju stajalo, na terasi... Potrajalo je toliko da sam trazio stolicicu, zabolele noge od cucanja:D Necu nagadjati vise, konfuzno je obelezeno (bojama etiketa) ulje, citiracu kolegu @stilgar, zelena etiketa premium mineral, narandzasta mineral, svetlo plava sintetic blend ili polusintetika i tamno plava je full sintetic a crvena racing ulja.. Pozdrav Nenad.

@Astral, hvala na savetu, takvom logikom se i ja vodim ali opet voleo bih da sam bio svestan da kupujem mineralno, prodavac se ogradio, dao mi katalog i kratko rekao "od mene mozes samo cenu saznati", kulturan i ljubazan vrlo ali bez informacija. Za moj tip voznje, i obrtaje koje koristim verujem da cu biti zadovoljan. Pozdrav Nenad.

Ameri koriste sa puno lepih iskustava shell rotella ulja u svojim motociklima, t6 naj cesce... U evropi ga nema, jeftino je a prema iskustvima drugih pouzdano... Jedan period zamene, oko 3/4000km sam u prosloj 1000f vozio shell rimula 10w40, namenjeno za teretni program sto cbr krmaca i jeste Elem, kakav je repsol koji usuh u svoj motor, je li koristio neko? Da ponovim pitanje posto ode strana

Ovo sto sipah je znaci mineralno al" naj bolje! (premium mineral)... Trebali su naznaciti mineral, doveden sam u zabludu ovako... A i diskriminisu daltoniste Vozicu ga malo pa kanta! Bolje da sam detetu kupio mini dron koji mi je tog dana trazio...

Ne pise na ambalazi nista, po viskozitetu sam naslutio da je PS, tek na internetu procitah mineralno... Dobio sam i katalog repsola, evo uslikacu par strana.. P.S. Sajt uporno okrece sliku na "portret"

Radnjica u Kg,samo repsol drzi... Slucajno sam naleteo...Inace uvoznik Repsola je firma DTF1921 iz Sremske Mitrovice (tvoj kraj). Ulje sa slike je 800din litar ali prilikom kupovine nisam znao da je mineralno! Od repsola za nase masine adekvatnije je moto sintetico npr, ili moto racing/sport. Pozdrav Nenad.

Sabracu utiske vremenom, svestan sam cinjenice i verujem da si u pravu @ThePainkiller, zelja je bila jaca! Nisam mogao da odolim... Ulje koje sam ispustio uzeo je komsija a ja cu evo posluziti drugima za primer ako se repsol pokaze kao los, bar sto se tice viskoznosti koju uzeh... Jbg, pisem u napred ali znam da bi me kopkalo da nisam probao, nisam uspeo da se uzdrzim ni od zamene a rekoh sebi da necu ispustiti novo ulje:D

Sipao Repsol Moto 4t Rider 15w50, ovaj sa slike koju postavih iznad, prilicno je gusce u odnosu na 10w40, jeste hladnije bilo napolju, oko 8c ali sipanje je trajalo 10minuta, levak "prst" debljine... Elem, je li koristio neko ovo ulje, kako se pokazalo, na koliko ga menjati? Bio sam ubedjen da je PS ali evo citam da je mineralno u pitanju... Da li sam gresku zbog ove gustine napravio ili je bolje PS 10w40 za zdrav agregat cbr600f4, ne trosi ulje, ne puskara... @expendableG.Expendable, Vase misljenje? Hvala Nenad. P.S. Drugi proizvodjac, tip i viskoznost te zamenih i filter.

Iskopiracu svoj odgovor iz druge teme gde sam objasnio zasto odustajem, hteo sam kupiti TDMa iz Nisa, sivog, postavio sam sliku na nekoj od strana, prodat je a resto sto gledah trazi dosta ulaganja a skuplji od ovog koji sam prodavao, i stariji... ---Sto se prodaje tice stvarno sam hteo da sebi uzmem nekog TDM-a ali u ceni koja je meni dostupana (oko2000e sam racunao da prodam Hondu pa da dodam npr. jos 500e za kupovinu) svi su losiji od ovog sto prodajem! Da dam 2500e za kupovinu, na gledanja tamo/amo vec otislo 150, pa dok prevedem, zamenim gume i resto potrosnog materijala izadje na oko 3300/3400eura a motor vredi 2000! Tako sam sa ovom Hondom uradio, sve sto sam zamislio, kada je novca ponestalo prodao sam Leonarda 250 i nastavio sa radovima... Ljudi koji nisu kupovali ne veruju da filter vazduha (BMC) i komplet iridium svecica kosta 15000dinara! Gde su kocione plocice, gume, ulja, filteri... Plastificirao sam felne dva puta zato sto mi se nijansa nije svidela, lezajevi tockova koyo prosle godine stavljeni, valjkasti lezaj vrata... Preko 3000eura dadoh, nudio racune na uvid ali nisam uspeo da prodam za 2300. Dobijao sam 2000 od nekog sa oglasa i 2400 od klinca iz Kragujevca, imao sam svoje razloge zasto ni jednom ne prodadoh... Hvala jos jednom, pozdrav Nenad.---

@Zlatko LA Od srca hvala na lepim recima, nalepnice necu stavljati, bar ne one ogromne... Sto se prodaje tice stvarno sam hteo da sebi uzmem nekog TDM-a ali u ceni koja je meni dostupana (oko2000e sam racunao da prodam Hondu pa da dodam npr. jos 500e za kupovinu) svi su losiji od ovog sto prodajem! Da dam 2500e za kupovinu, na gledanja tamo/amo vec otislo 150, pa dok prevedem, zamenim gume i resto potrosnog materijala izadje na oko 3300/3400eura a motor vredi 2000! Tako sam sa ovom Hondom uradio, sve sto sam zamislio, kada je novca ponestalo prodao sam Leonarda 250 i nastavio sa radovima... Ljudi koji nisu kupovali ne veruju da filter vazduha (BMC) i komplet iridium svecica kosta 15000dinara! Gde su kocione plocice, gume, ulja, filteri... Plastificirao sam felne dva puta zato sto mi se nijansa nije svidela, lezajevi tockova koyo prosle godine stavljeni, valjkasti lezaj vrata... Preko 3000eura dadoh, nudio racune na uvid ali nisam uspeo da prodam za 2300. Dobijao sam 2000 od nekog sa oglasa i 2400 od klinca iz Kragujevca, imao sam svoje razloge zasto ni jednom ne prodadoh... Hvala jos jednom, pozdrav Nenad.

Evo snimka gde se vidi koliko moram "ukopati" vizir, negda na 8:15 je prikazano... Sve probe cu raditi sa fabrickim vizirom koji skidoh pa konacno resenje saljem Ivanu da mi po uzorku uradi i povisi koliko bude potrebno... Ovaj (vizir) koji je sada na motoru necu dirati, mozda zatreba ako heblove vracam.

Nije da su se bas kupci tukli ali ipak necu prodavati Hondu, prosuo novo ulje i usuo repsol... Uhhh Bog te! Sedim kraj masine i slusam je, kao na paru da radi, vracam film i zvuke masina koje su mi nudjene u istom cenovnom rangu, vibriraju i dosta grublje rade, ja sam tip coveka koji voli da nesto sredjuje, menja dotrajalo, popravlja... Tako se vezujem za masinu a kod ove Honde toga nema, malo mi je dosadna u svoj toj kondiciji... Pu, pu da ne ureknem Nisam mazohista, drago mi je sto vozim zdrav motor, ali oni koji su kao ja zastranili u ovoj prici ce me razumeti. Trenutno mi motor naj manje za voznju sluzi, vremena nemam ali motor moram imati! To je neka moja sigurnost, nesto sto je samo moje, volim da za njega nesto narucim, sitnicu makar... Uzivam u cekanju pa u ugradnji, volim da poliram, da podmazujem... Kupicu nesto zapostavljeno da imam sta raditi, neka je ona... Pozdrav i neka vas gume drze! Hvala svima na interesovanju...