Uzivao sam citajuci, ako moze koja slika celog motora... Pozdrav Nenad.

Normalno je...

Dolazio prijatelj, upalismo malo da radi Bandit po ovom budjavom vremenu... Kaze, neka ga kod tebe jos jedno mesec dana pa dolazim da kupim... Teraj odmah, sacekacu novac, znamo se... Ma nije to problem, da ti dam vremena dok sediste odradis...:) Drugari smo nije mislio nista lose ali se osetih kao budala, odricao sam se ja i skupljih stvari zarad necije srece ali ne ovako direktno...

Hvala naj lepse! Ovim cu dimenzijama podici rep za oko 5cm, stender glavni u funkciji?

@SuperPOP, kolega gde mogu izraditi "koske" po tvom nacrtu (imas li ga jos uvek?), Vozim se u dvoje, valjalo bi malo podici zadnji kraj ali bih takodje sacuvao ulogu stendera. Hvala, Nenad.

Sta posle njega a da ne bude korak u nazad?

Nije mekan naravno, nema mogucnost stelovanja "sag-a" sem ovako, da, podloska je odmah ispod srafa, skroz gore... P.S. na cbr1000f, i uz hagon progresivne opruge morao sam da dodam oko 20mm distancera za dobar sag..

Sedi se dosta iznad vizira, ne bi trebalo da bude problema... Vise me zanima kako ce se u voznju ponasati sa ovim distancerima opruga, cekamo lepse vreme 2300eura fiksno, 2400e za one koji vole da spuste za stotku, bez ulaganja, registrovan do kraja godine...

Vise njih me je pitalo sta uradih sa vizirom, ocekujem poviseni, tamni vizir pa eksperimentisem sa ovim originalnim... Blago je matirao pa sam ga ofarbao (nije folija, kolega sa foruma me je pitao), Matirao sam ga sa 1200 smirglom, nabacio plastik prajmer pa ovu sivu metalik bazu, (ppg baza), necu lakirati, svidja mi se ovako u matu...

Vozi i ona, pa zamenimo masine :), pita me preko telefona malopre sta radim, menjam semeringe na Hondi odgovorih... Navika...

Pa nek" kaze neko da bandit ne moze na tocak!

Menjam ulje i semeringe u stapovima, napravio od aluminijuma i distancere od 12mm da dodatno sabijemo oprugu i stvrdnemo prednji kraj

Evo i ovako mada sve sam bitno i napisao ovde... Za forumase naravno dogovor, supruga je vlasnik motora prenos odma"! Moze u zamenu nesto vece kubikaze, glomazno i tesko kao sto sam ja! https://www.polovniautomobili.com/motori/12046913/suzuki-gsf-600s-bandit

I ja sam vozio stari motor kome sam podario dusu, posle decenije druzenja kao deo sebe da sam prodao! Prelep transalp druze, vidi se pedantnost i paznja! Sigurne kilometre zelim...

Hvala na odgovoru

Nema potrebe da se pravdamo, pisite ljudi sta ko misli, vecina nas ovde (bar ja) motor dozivljava kao clana porodice a iste nije umesno dirati jel"te... Pisemo, pricamo... Ja i u privatnom zivotu ne volim skrivanje, otvoren sam sto bi se reklo, vise puta su mi prijatelji skrenuli paznju da nesto valja i odcutati... Jbg, tvrdoglav sam

Inace, znam za motor koji je "istezan" cekrkom izmedju dva oraha (bio sam prisutan):D, ofarban u originalne boje, replicirane nalepnice... Prosle godine prodat kao "motor u prvoj boji sa naravno 41K kilometara), vlasnik prezadovoljan! P.S. Gleda li neko cene preko? Skuplje nego ovde, bez puta, transporta, carine... Vecina ovih sto uvozi uzme ostecen motor, manje ili vise, popravi pa u oglas... Ko zna koliko sam puta kupio deo ili ceo motor na kome je neko imao nesrecu. Zameni se ceo prednji kraj od donorskog motora koji je skrsen od pozadi... Novi vlasnik se kune da je sve originalno (ne laze posto istinu ne zna :D)

Odgledao sam sve snimke dostupne na YT, listam forume i edukujem se :D, stvarno interesantna masina, malo grublji rad u leru sudeci po snimcima...

Ne zameram naravno, (u svakoj sali ima malo sale) kupuju ljudi motore koji se pod tremom ili u supi sklapaju, opet od delova skrsenih motora, budu zadovoljni u svom ne znanju! Ovde je bar istorija poznata (ko ume da cita Fr, ja sve u google translate). Uvek je igranka sa polovnim motorom... Nema veze Utjerivac, nek pisu ljudi...

Zanima li te zamena?

Dobio sam odgovor od firme sa fakture gde je cifra popravke iznosila 1750eura, bandit koji je kod mene je 2012 imao havariju prilikom koje je ostecena prednja leva strana motora, delovi koji su ugradjeni su novi i to, kompletan tocak sa diskovima, osovinom, lezajevima, distancerima... Od plastika zamenjena prednja leva bocna plastika, i blatobran prednji i zmigavac... Stapovi i cizme nisu dirani, na njima jos uvek originalni serijski broj... Cena servisa kao ceo registrovan bandit kod nas... Jos se cudim... Diskovi po 300 eura i skoro 600 za felnu...

Evo set grejaca na ebay npr... https://www.ebay.co.uk/itm/SUZUKI-GSF-600-BANDIT-MK1-GENUINE-CARB-CARBURETOR-HEATER-KIT-13600-33810-BAN/263461925202?hash=item3d578df152:g:ePkAAOSwMqBabFMY

Bovansko jezero, i ja volim tu da stanem kada se vozim...[emoji3] Sent from my TA-1032 using Tapatalk

Tolika je ljubav u pitanju, do besmislenosti... Uz motor koji prodadoh dao sam nicim izazvan i kanticu ulja od 4l, ulje za kocnice i sprej za lanac... Nije mi trazeno a i ulje samo sto sam zamenio.... Tako radim a ne uzvrati mi se obicno, materijalna siutuacija mi je ispod proseka kad vec pricamo, tako da se puno cega odricem zarad motora. .. Sent from my TA-1032 using Tapatalk