Jos nemam tdm ali to su odusci, jedno crevo ide direktno od otvora rezervoara (rupa kada otvoris stopli), drugo crevo je vrv odusak rashladne tecnosti...

Mislio sam je li obavezno kompletno rasturanje kljesta na svake dve god ili je obavezno ciscenje (sto i radim bar tri puta godisnje) podrazumevalo skidanje plocica i detaljno ciscenje kljesta i klipova a bez demontaze i ispustanja kocione tecnosti... Imam dosta prijatelja koji voze r1,r6, fazer, sa istim kljestima, ne secm se da stalno rasturaju komplet! Ja cu svakako rasturiti skroz kada stigne, da vidim sta "kaze" unutra, mada, dobijam i papir gde pise sta je servis mototrader.ch odradio pre prodaje...

Hvala na savetima, znace mi! Jesi li mogao sta cuti na snimku? Meni radi kao dres, nisam slusao dva klipa nikada... Uzivo je dosta tih po recima prijatelja.. Kljesta da cistim tako sto klipove izbacim i menjam gumice? Na svake dve god? Mogu li gumice ovih iz "Sigurnosti"?

Cek" da stigne pa da ga raskupusam! Svi su spolja lepi, da mu vidim intimu kada ga ogolim

Zartazio sam sliku papira gde se vidi broj rama i agregata, cekam... Sta je ,da je... Kupljen je i ide ka meni! Kao sto majka voli dete ma kako izgledalo tako cu ga i ja voleti! Sve sam narucio za 2006 god model ali srecom vidim da pasuje.. (Nosac kofera, filteri, svecice....) Hvala Alekre...

Vidim i nozica kocnice zadnje nije izlizana, mada i to se menja... Evo snimak... Navikao sam na zvuk 4 redna klipa, pojma nemam kakav je ovde rad..

Inace, imam (vec) problem sa tdm-om... Motor je u bojama sa slike koju stavljam, covek koji mi ga dovozi nije motoras ali je esteta i verujem da je odabrao dobro! Prenosim njegove reci "Kao nov, bez ijedne ogrebotine, masina suva, svi srafovi bez korozije". TDM 900 je placen 3350 chf, trazeno je 3500... Na tu cenu sam pristao zbog godista (2006) i male kilometraze 21000km (prosto neverovatno, mozda je "okrenuo" pa broji ponovo) Sve sto imam je snimak od 14 sekundi na kome sam video boju rama, agregata... Po tome sudeci motor je 2003 god! U svoj dokumentaciji koja stize navodi se 2006 godina, servis je odradjen, nov prenos koliko sam razumeo, sve kocione plocice, ulje i akumulator... Daju 3 meseca garancije, nije bitna kilometraza... Po papirima i u saobracajnoj ce stajati 2006 god... Jbg, kupovina na slepo je rizik, necu biti miran dok ne stigne... @Alekre sta kazes na ovo? Sada cu snimak postaviti...

Ma naravno, sale nikada dosta! Tri motora ove sezone promenih, iscrpljen sam finansijski do maksimuma, elana imam na pretek! Ustedeo na sebi koliko mogu, u dve majce leto provodim, ne videh more ni okean ali zato dva refinasirajuca kredita, devet parova kocionih plocica, filteri vazduha, ulja, maziva, guma, lanaca i lancanika, 20wd40 sprejeva i 24 magicne krpe mi kroz ruke prodjose! I evo ponovo za TDM-a listam, jos ga nisam ni video a 17 felnu trazim Otkricu vam i jednu tajnu u vezi CBF-a koji za Sokobanju ode... Uradio sam ugovor bez da sam novog vlasnika video, platio izradu, overe, notare... I to vece mi bude zao!!! Da ne poverujes, kratko je kod mene, 4000km predjoh a vec ga volim! Pozovem coveka i kazem mu, "Druze, mozda ovo nije za tebe posto si samo skutere vozio, oprastam i trosak koji sam imao oko ugovora, uzmi ti nesto slabije" I molim se u sebi da kaze kako prihvata moje razmisljanje... Kolebas se odgovara, krecem odmah za Kg (trebao je u ponedeljak doci zbog odjave) i uze mi juce motor! Sav je sretan kao i ja kada ga od @srbenda uzeh sa kojim sam inace prijatelj i ciji su mi motori merilo perfekcije!!! Inace, sigurno ce i tdm u oglasnik ali se (opet) nadam ne uskoro! Valjda je to TO napokon Hvala svima na ucestvovanju u temi i prodaji

Uhhh lepa prica... Znaci samo felna? Diskovi, distanceri, kljesta kociona... Sve koristim sa TDM-a? Vozicu malo sa 18 da vidim ciklistiku, inace imam od r6 od koga da uzmem sa sve gumom, da montiram par dana napred... Razliku ako mogu da primetim (spustice se prednji kraj)...

Inace ispratih Hondu upravo... Aj" neka je sa srecom!

Kada osvane TDM u oglasniku znaces da skuter trazim! Ovoga puta supruga je osporila kupovinu skutera, poslah i Satelisu link da ga pogleda (skuter), gotova kupovina bila... Stavi ona veto...:D

Radujem se u napred! Nisam nikada TDM imao a toliko ga volim (po tudjim utiscima misljenje formirano), pobratim je na tom placu u CH birao, jbg nije motoras ali ima oci i usi... Lepo i pedantno deluje, servis odradjen, daju i pisanu garanciju na motor 3 meseca... Jedva cekam!

Ukljucicu se u TDM temu kada ga malo upoznam, manual skinut, proucavam... Volim sto se i ogibljenje steluje, narucio i nosac kofera

Utrkivase se dva kupca u jednom danu (juce), jedan posla uslikanu licnu kartu i kaze "idi radi ugovor", drugi zove prijatelja iz Knica da mi kaparu donese! I tako... Prihvatih onog koji se prvo javio (Sokobanja) i ako mi je ovaj drugi ponudio 100e vise! Danas po hondu dolazi... Imam i za vas drugari novost! Do kraja sledece nedelje stize iz CH jedan lep TDM900 da mu pruzim dom i propisno odrzavanje Kazu servis odradjen ali bas me briga, punim korpu u Motocross team Kv radnji, Ulje, svi filteri, svecice, akumulator i kocione plocice naruceni! U potrazi sam za gumama... Komplet magicnih krpa kupljen, polir i vosak imam Kupih ga na slepo, imam snimak od 20sec...:) P.S. Kupio bih centralni stender za tdm900 2006 god.

Pozdrav, ima li v strom fabricki izduv? P.S. Takodje, ima li neku zastitu dole kod grane auspuha ili je to fabricki ovako "golo"? Hvala..

Ima tema na forumu "koliko vam trosi motor" tu sam za 1000f rekao da trosi 10L! Izdrzao tako jednu godinu pa rasturio karburatore u sastavne delove. Igle bile katastrofa, ostecene/pojedene, dizne tri broja vece... Vratio se na standard, zamenio sta je potrebno bilo... Da me "majstori" ne bi lupali po usima kupim i vakummetre.... Potrosnja ispod 6L grad, na otvorenom 5L babske voznje 120/130km/h Nisu one neki potrosaci, mnogo snage, rano se saltuje...

Uradio si sve sto je trebalo znaci

Lepotica! Spaner stoji izmedju bregastih centralno, jesi li zatekao jedan "limcic" u obliku tobogana npr. drze ga donja dva srafa spanera? To sluzi da dovede vise ulja spaneru, obicno ga skinu kao ne potrebno a funkcija mu je bitna... (moze i bez njega). Takodje, donju polugu spanera treba "nadrukati" pre vracanja i sipati ulje u sam spaner... Sve sam kao i ti uradio na svojoj 1000f, zamenio ulje, upalio.... Tisina! Plakao sam od srece pod kacigom, ozbiljno...:)

A koga da imitira ako ne tatu!

Jesu li konusno valjkasti u Astridu i po kojoj ceni? Hvala...

Ja ti stavih link u prvom odgovoru gde ima... Inace, astrid si trebao prvo zvati.

Sveze slike, upravo skljocnute Pre tacno mesec dana "okacih" oglas i tada je na satu bio 31982km (zaokruzio u oglasu na 32000), sada, 30-ak dana posle 35000km pa ti vidi! Kilometrazu podizem, cenu zadrzavam i onako kupaca nema... U zamenu ne zelim motor, vec ga imam... Moze skuter vece kubikaze, lepo pazen i mazen, bez ogrebotina i karabudzevina, pozeljno sa foruma, jos ako ga je @Satelis odrzavao (info iz prve ruke) milina!

Podrzavam u potpunosti razmisljanje kolege iznad!

Vrlo interesantan stil pisanja, otkucan sleng i kroz dozu humora rekao sta je hteo.. Razumeo sam sta hoce reci, ko nema srece dzaba mu iskustvo I dobar mortizer i novo ulje i siroki gaz gume, i dobro prebacena masa na istu....:)

@roar, stavi napred 18 zuba, oboris za skoro 1000 obrtaja na120km/h u petoj... Kod slabih motora koji idu "na obrtaje) sestotice RR, itd... Praksa je zub manje i preporodjen motor, snage dovoljno da drugom od 10km/h krene bez cimanja... Kod vecih zapremina i dobrog obrtnog momenta zub vise... Ja sam na 1000f vozio zub vise napred, jedan manje nazad, putna brzina vrh, mali obrtaji a ja preko 100km/h, potrosnja takodje smanjena...