TDM nisam stigao ni da provozam kako treba, zanimljiv je u ovih par stotina kilometara, ne mogu vise reci... Tema je otvorena, izgledi su a obzirom na broj cbf-ova totalno slabi sto se zamene tice... Tu je (oglas)a kao da nije, svi smo toga svesni. Vozimo, razgovaramo, cudimo se

Vozacima Hondi oprstam nazivanje tdm-a "motorcic"...

Hocu da sebi drzim otvorene opcije TDM uvezen pre nedelju dana (iz CH) u apsolutno fabrickom stanju! Ja sam dodao crvene tracice na tockove i nosac kofera, kupih ga kao 2006god (tada je prvi put registrovan) ali je 2003, presao 28000km. Registrovan pre tri dana, zanci do 25.08.2019 god je registracija, ja sam vlasnik... Gume dobre, obe 2017god. dot, sve tecnosti izmenjane, svecice (denso), lancanik napred 15z, nigde nije ogreban niti krpljen i zafarbavan, pali bez pogovora i radi necujno! Akumulator li-ion, uzivo lepsi nego na slikama, prekidaci, tabla, sat, sve je kao novo, nema izbledele plastike niti neke anomalije, ne radi pozicija napred, saniracu i to kada budem nesto napred rasturao Platih ga 2950eura, 650e sam platio put, carinu, spediciju... (platih dodatno speditera sa svojim skladistem), 280e registracija i za servis oko 100e... Nosac kofera 90e, kofer 40e... Oko 4100eura je izasao, i ne prodajem ga za tu cifru vec predocih troskove... Novac necu vec Hondu CBF1000, moze i novija da doplatim ili jedan za jedan 2003/4/5/6god model... Nek" stoji tema, ne kosta nista Pucajte...

Ma treba menjati...Vidi se da si "skrkao" gomilu novca, vremena i ljubavi.... Imam prijatelja koji tvrdi da je samsung tel najnaj! Pitam ga sa cime poredi, na osnovu cega je formirao misljenje kada nista drugo probao nije? Ima ljudi koji tvrde da je kawa vrh! Pa probaj kvinki ili bilo sta drugo na dva tocka, promenices misljenje (sala naravno) I ja cu TDM oglasiti, bas me briga, u medjuvremenu se vozam! Sretna prodaja drug....

Inace Bocca, pozitivno sam ljubomoran! Cisto da znas

Da, radnje auto delova, pa i farbare ih imaju... Ja koristim Bison ali imas i malu tubicu K2 npr. oko 300din kosta (k2)... Susi se samo u dodiru sa metalom, nema zurbe... Obrises "nitrom" navoj i na njega, kap/dve lepka ali na mesto gde matica gotovo prilazi i steze, znaci naneses sirinu matice na mesto gde steze... Vecina gresi, nanese na maticu sa unutrasnje strane pa ako je navoj duzi obrise se lepak do dela gde steze matica, Nadam se da razumno pisem

Pre 15 god odprilike kupim svoju cbr1000f, lanac i lancanici na njoj bili dobri/odlicni... Izmenjao tecnosti i krenula voznja, ja decko od 20 god, nit" porodice, nit" ljubimca, imam platu koja se samo na voznju trosi... I tako te godine predjem 10000, sledece takodje... Skinem malu deklu napred posto primetih da se klip kvacila u njoj pomera, da navoje prekontrolisem kad tamo... Lancanik mali bez srafa! Dekla je takva (ima bakelitni krug do lancanika) da sraf i ako se odvio ne moze ispasti! Preko 20000km predjoh za "slobodnim" lancanikom, drzao mu je lanac pravac a bakelitna podloska u dekli na mestu.... Od tada uvek skidanje na novom motoru! Tako sam i video da ovaj TDM vozi 17 zuba napred mesto fabrickih 16... Loctite plavi obavezno!

Cestitam i prodavcu i kupcu! Dobra kupoprodaja

Sebo, radis li centralni stender za tdm900 i po kojoj ceni? Hvala, Nenad.

Extra! Boca ili Sasha, nek" ostane ovde.... Sta znas mozda se ne svidi nekome Honda... A hoce TDM, pre tri dana registrovanog, sa novim gumama...

@Astral Da iskustvo je pozitivno, u razgovoru telefonom smo dogovorili da slanje nazad bude onome u cemu sam poslao... Vraceno nazad, gumice vec namestene u kljestima samo sam namazao kocionu tecnost i ugurao d"izvines klipove Sve je ukupno ako me secanje sluzi bilo oko 30eura plus dve postarine... Za svaka je kljesta drugacije, pozovi i raspitaj se... @marshall , sa 17 zuba napred evo devetstotka povlaci glatko i od 1500 obrtaja... I da! Hvala na lepim zeljama...

Tu ti vec ne mogu pomoci, ja sam od f4 Honde slao, kljesta sam pre slanja detaljno ocistio, isterao klipove, blago ispolirao... Kanale gumica takodje ocistio i sve odmastio... Posto su svih 8 klipova napred isti jedan sam kao uzorak poslao, u kutiji zasebno zapakovan... Sve su mi za dan odradili i poslali nazad..

Ne radi to, stare gumice dupliraju volumen! Samo po kanalima u kljestima da se urade....

"Sigurnost" Zrenjanin, mozes im i kljesta poslati da ti umetnu gumice... 300 din po gumici je bilo, oko 70e su yamaha gumice za pradnji par kljesta...

Videcemo moze li Brka neku magiju da izvede Elem, baterija iz mog TDM-a, oko 200g tezine i 260A startne struje! Ima i diode koje signaliziraju stanje.... Drzi oko 13.5V konstantno, pri "verglanju" pad napona 1V! Bas je napredovala tehnologija... Pise moze je puniti bilo sta (punjac, altenator) ukoliko je ograniceno na max 15V..

Alekre druze, pa ti kao da si mi brat rodjeni! Stavovi slicni, ukus takodje... Gde si blatobran (nastavak) porucio? Puig mi je skup a Brka mi za sve motore inace radi...

Izgradjen robusno i kvalitetno, dok sam ga rasturao bas sam bio prijatno iznenadjen detaljima, instalacija razvucena za primer, pedantno kabliranje, lepo zasticeno, kontakti ostali ocuvani.. Srafovi bez znakova zamora, sjajni i bez oziljaka, odaje utisak dugotrajnog motora! Sediste nesto tvrdje ali popravicemo Plastike ne skripe niti lupaju dok se vozi, ogibljenje dugog hoda potpuno podesivo te rigidni alu ram, agilan i upravljiv... Vec ste verovatno obradili temu ali ja pisem svoje utiske posle 300km i cetiri dana posedovanja Bas sam zadovoljan izradom, kooooooooooooooliko sam razocaran bio kada bandita 600 videh golog toliko sam se u slucaju tdm-a obradovao... Prvi motor kome nisam morao raznim "extenderima" promeniti poziciju retrovizora! Ne gledam svoja ramena vec put iza sebe (nisam jos uvek u jakni vozio ali deluje ok)... Fali mi takodje automatsko ukljucivanje svetala, biti ce ugradjen relej za odlozenom reakcijom Potrosnja vrhunska za ovu kubikazu, oko 4,5L mojom mirnom i ustaljenom voznjom. Generalno sam zadovoljan, trazi malo kvacila pri sporom kretanju ali je isto bas mekano i lako se dozira. "R" kocnice ulivaju poverenje, nemam nesto iskustava, ovako na "kratko" lepo i sigurno zaustavljaju.. Neki bi produzetak prednjeg blatobrana bio pozeljan ali ce svakako narusiti agresivni izgled, evo jos par slika, cuvao ga je neko dobro pre mene, nastavicu tako...

CBF1000 je fabricki sa dva, 600 sa jednim izduvom...

Izduvi su fabricki, tihi samo tako...

Po slikama sudeci bas dobra prilika, cenom takodje..

Otici ce ovo brzo... Ko jednom proba Hondu taj je posle voznje u vizir ljubi Agregat nema "normalnih" klaparanja, sve u tolerancijama i deluje/zvuci zategnuto... Zovem suprugu da vidi sinoc, kaze "Nemoj Nenade molim te, sacekaj dve godine da isplatimo ovaj...:)"

Xexxexe, videli ste cbf1000 oglas znaci :D, to je receno vise da iskazem ljubav prema Hondi nego u zbilji! Na osnovu ove vase teme ja kupih TDM, niste pogresili ni rec! A i hteo sam potajno da se u ekipu ubacim Pozdrav, Nenad.

Upravo mi sinu ideja! Stenderi za tockove su glomazni i moram ih preskakati, odozdole, na tdm-u imam usrafljen nosac centralnog stendera kao sto rekoh... Plan je sledeci, kupim malu zaba dizalicu, prepravim postolje radi stabilnosti a gore prilagodim prihvat ovome nosacu na motoru.... Racunam da je tu vec predvidjen za podizanje i da je tu negde "vaga" pa se moze podici i prednji i zadnji kraj po potrebi... Evo nazvrljah, nadam se da razumete sta govorim... Nije komplikovano...

Koja lepotica...

Jaaaaaaaoj samo sto kupih TDM900, evo ti ga za Hondu!!!