Ne vidim ima li reljef kao pcelinje sace ali evo na KP... Reflektujuca, katadiopter traka... U Kg je placam 160din/m. https://www.kupujemprodajem.com/search.php?action=list&data =1&data[ad_kind]=goods&data[order]=posted desc&submit[search]=Traži&dummy=name&data[keywords]=reflektujuca traka&return_url=TW9iaWxuaS10ZWxlZm9uaS0yMy1rYXRlZ29yaWphLmh0bQ%3D%3D

Dal" moze na tehnicki

Ja narucih, javljam kada stigne...

Nacin voznje velikog bandita nema veze sa TDM-om... Zajednicko im je samo dva tocka.

Vrhunska kolegijalnost, ja sam sretan

Hehehhe, pisem a u iskrenoj nadi da ce Alekre shvatiti na pravi i ispravan nacin... Imam drugara koji tvrdi da je samsung naj bolji mobilni telefon! Tvrdi i svuda ga preporucuje, hvali...:D Sedimo tako kod zajednickog prijatelja na slavi, razgovaramo... Pitam ga po cemu misljenje formira? Sta mu je "platforma" sto bi politicari rekli... Reper za poredjenje i konstataciju (tvrdnju) da je vrh? Znamo se od dece i mogu direktan biti, produzava ugovore kod operatera i uvek istu marku uzima, ne sporim kvalitet ali.... Jesi li koristio HTC, Nokiu, BB, iPhone, Meizu, OnePlus, pixel, u toj eto klasi? -Nisam... Pa odakle ti misljenje covece?

Mozda se samo visokonaponski kabl (ovaj sto na svecicu ide) izvukao iz bobine.. Ne znam kako je kod tebe ali u vecini slucajeva moze se izvaditi i zameniti. Probaj da ga odvijes ili izvuces nezno, ako se odvija u bobini ce ostati pin, kao holsraf izgleda pa meri kao sa slike B bez kabla... Ocitan otpor uporedi sa bobinom koja sigurno radi. Tako sistemom eliminacije nadji kvar. Licno mislim da je kabl od svecice u problemu, kada ga skines probaj omski ili pistalicom je li u prekidu, oba kraja pre vracanja ogoli toliko da se provodnik unutra vidi. Javljaj

Utisci su osobni, svi imamo drugacije prohteve... Kao sto i njemu rekoh, 900 je skup vrhunskih delova, kvalitetnog, rigidnog rama, izvrsnih kocnica... ...aliiiiii cetiri redna klipa velike zapremine!!! Mmmmmmmm, vuce "iz podruma", kada pretices samo das zmigavac i gas, ne zanima te u kom si prenosu! Kroz grad ides trecom i cetvrtom u 2000 obrtaja, ne skace i negoduje! Slusa....

Na skuteru a uz rukavice i podkapu staje u pregradu na prednjoj strani. Malo je veci gabaritom ali 14ticu auto gumu pumpa na 2.4bar. Nisam ga na svom motociklu koristio ali sam prijatelju uz put istim prednju gumu na r6 sanirao, presli smo jos 200km bez problema do kuce. Oko 700din kosta. Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Sprej i par holsrafa razlicite debljine... Ako je rupa na gumi vidna ili je "cujem" zavijem holsraf (sa pljosnatom glavom) i nadujem gumu sprejom.... Odmah kretanje da se sadrzaj iz boce koji je u gumu usut rasporedi... P.S. Cek" da slikam, imam sprej pod sedistem P.P.S. Nije pod sedistem vec u pregradi maske...

Nemam odgovor na postavljeno pitanje ali imam ideju.. Zameni mesta bobinama pa ocitaj gresku. tj. da li je problem ostao na tom cilindru (instalacija, kontakt) ili ce gresku prijaviti na cilindru gde je ta bobina stavljena (znaci da je ona u problemu) Obelezi je markerom (bobinu) pre zamene mesta.

Po slikama je delovala perfektno! Bar sam jednom nedeljno u tvoj oglas "svracao" i divio se

Mnogo je dugacko, nisam sve procitao[emoji16], post sam obrisao da se ne bi nastavljali. Slobodno iznesi celu komunikaciju. Preprodavci ne registruju i prevode na svoje ime. Poslah ti i win broj da i sam istrazis skuter. Sto se mene tice stavljam tacku, ti kucaj sta ti je volja. Ja rekoh sta sam imao, tajni nemam i previse pricam pa sam sebe ukopam. Karte uvek otvorene... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Ne bih da offujem dalje. .. ....ali naj bolje prolaze oni koji se vode geslom " use i u svoje kljuse" niko mi nije kriv sto infirmacije o svojim motorima prosledjujem. Naroka se masina stop smoke, stop leak, oktan boost aditivama i u prodaju! Pises u superlativu pa se posle sa kupcem i sam kao iznenadjujes [emoji16]

Ne poznajem doticnog, zvao je da pazari, uputih ga u stanje detaljno bez skrivanja icega. Takav sam ali na zalost cesto sebi na stetu! Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Sve postujem sto si napisao i cim si to uradio racunam na smatras tacnim. Ja ne trazim potvrdu nikakvu, iznosim misljenje koje se sa tvojim ne slaze. Tebi su tvoji postovi sa sve slikama reklama i mene si time "kupio". Deljenjem slika i uputa stvaras klijentelu, to razumem. Ja iz drugih pobuda kucam. Nije mi namera da ti poslu stetim ali na neke greske odgovorim a na neke odcutim. Sto se mojih prodaja tice, zvao me je pre dva dana jedan od funkcionera iz Kladova kao kupac, stariji covek, cudno prezime (Arezina) zato zapamtih. Nije naravno clan foruma niti je svestan pisanja po istom. Prva informacija koju je od mene dobio je o zamenjenoj tabli i kilometrazi koju sam istrazio. Napisah prezimenom ko me je i odakle zvao a svedok razgovora je clan foruma koji se kod mene zatekao. Da ne idem sa teme, ostajem pri svojoj tvrdnji a sto se antifriza tice i razmere koja se trazi. Pozdrav Nenad.

Krace nije moglo, dubimo pricu kao i sve ostalo. Pravi se "bauk" od proste stvari verovatno kako bi se ljudi naplasili i platili zamenu... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Nema potrebe da ti ego ne dozvoli napredovanje, jasno je i ako me nisi pomenuo da moje kucanje demantujes, istrazio si malo po internetu i procitao o materijalima, hem. sastavu... Ja opet kazem da do -15 kako ga ti stelujes nije optimalna razmera za odrzavanje cistoce rashladnog sistema. Do skoro si pisao kako se u akumulator koji "ispari" elektrolit doliva kiselina sto je katastrofalna greska, tu sam ti takodje skrenuo paznju pa si mi svakakva objasnjenja trazio. Obrati paznju sta pises, ljudi ti veruju (ja sam medju njima) i cesto si koristan. Postoji i razlika medju nama, ja sam entuzijasta a ti majstor/komercijala, moji saveti ne mogu stetu naneti posto iste na svojim motociklima primenjujem. Ponavljam, servisni uputi vecine proizvodjaca kazu koji tip antifriza koristiti i u kojoj razmeri, a ja sem 50:50 drugaciju preporuku video nisam. Zasto izmisljati svoje procedure samo zato sto se alat za merenje tacke mrznjenja ima i predpostavke koja ce minimalna temperatura tokom zime u nasem podneblju biti. Taj alat sluzi da se meri degradacija, opadanje svojstva tokom upotrebe tecnosti u sistemu, da se istom odredi hitnost zamene npr. Sada se logicno namece pitanje sta ako se u startu sipa mali procenat antifriza (za -15 cca 20ak %)? Time se drasticno skracuje period zamene zbog male koncentracije aditiva koja pritom radom degradira svojstva. Vrlo brzo se gubi zastita koja je inicijalno bila postavljena na -15c, spusta se tacka kljucanja, podize tacka smrzavanja a inhibitora korozije nema dovoljno zbog jel"te blagog rastvora. Nije takodje tacno da jaca koncentracija steti zaptivkama i gumi, naprotiv. Sastav je takav da sprecava isusivanje iste i pucanje. Necu pojasnjavati dalje, ogradicu se istim stilom, misljenje je moje i kao takvo se moze prihvatiti/odbaciti. Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Podmazati je pod navodnicima, ne znaci podmazati u smislu da bolje klizi vec da ce metalne delove "presvuci" filmom koji nece koroziju dozvoliti...

Nije bas ende... Razmera "pola/pola" jer preporucena od strane proizvodjaca (vecine)... Ne pravi se odnos prema klimi.... U manjoj razmeri inhibitori korozije su nedovoljni i sistem se brzo kontaminira oksidom, takodje, samo u razmeri 50:50 ili nesto slabijoj 40:60 rashladna tecnost moze svojom viskoznoscu "podmazati" impeler i osovinu pumpe...

Meni moze i neki sw400/600, mislim od 2007godista da je onaj "poboljsani" model... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Meni se obratio apropo mojih prodaja i kupovina drug! Nastavimo sa menjazama

Ne busi se vizir, tim se srafovima "u sendvic" uhvati....

1200 se takodje da prepoznati po alu viljusci nazad i hidraulicnom kvacilu... Sada ces se voziti gospodski, kada pretices samo das zmigavac i gas, stepen prenosa nije bitan [emoji6] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk