-
Broj tema i poruka
10315 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
Ne resava se uklanjanjem klapne u kucistu filtera vazduha... Moze se ublaziti produzavanjem vremena brizganja preko table. Problem je mapa koja prekida totalno dovod goriva po zatvaranju gasa, sve dok obrtaji ne padnu u "idle" rezim...... Od 2006/7 god su probali drugom mapom da umanje trzanje (dizne simuliraju rad karburatora, kada zatvoris gas one "pljuckaju" po malo goriva tako da ponovno dodavanje nije sok za vozaca i agregat,prenos...) DakleM, probom (a iskljucivao sam klapnu, stavljao kutiju od drugog tdm-a sa odsecenim celim tim delom, eksperimentisao sa brojem zuba u prenosu....) sam ustanovio da je voznja u niiiiiskim obrtajima jedino moguca obogacivanjem smese! Tj. "reci" diznama da prskaju vise i duze! Do 3000 obrtaja je zatvoren "loop", ecu ne uzima podatke sa senzora (lambda, pritisak, temperatura) vec radi po mapi koja je vrrrrrlo "posno" podesena zbog eko. normi i regulativa ali je Yamaha vrlo pametno ostavila korisniku mogucnost stelovanja tog dela rada (preko table, kulturnije nije moglo!)
-
https://www.facebook.com/usluzno.sivenje.1?fref=pb&__tn__=%2Cd-a-R&eid=ARC1bsv7mNsW-tTJhrlu6XhaFSWZri38YLV8pSqkWcc0WP4dkmC1eP_E2zXuhQSZ9xUkk8qQ9D7VsM7q&hc_location=profile_browser
-
Imas Srdjana tu u Bg, materijali vrh, rad takodje... 2 dana cekas...
-
Ja sam cuo (nije provereno) da vecina ima problem sa radilicom posle predjenih 30k kilometara...
-
-
-
Cek, cek.... Provozaj rednu litru bilo kog godista pa se javi a da je u pribliznom mehanickom stanju... Videces svu inferiornost tog agregata. Tebe je opcinilo stanje, kao sto ga Alekre hvali (sa razlogom) toliko ga ja kudim... A kudim po svojim impresijama, a iskustva sa drugim tipovima agregata i kubikazama imam. Od kako sam pre 16/17 godina (sada imam 36) seo na litar kubika, redna 4 klipa mi pokazase ooooogroman raspon snage i elasticnost u svim stepenima prenosa.... Jeste TDM900 dobar, ali vrh? Hmmmmmm... Postujem razlicita misljenja, ovo je moje licno...
-
Ako se "prelamas" vozi ga jos sezonu, ispuni sebi zelju... Ne bih rekao da te neka hitnost na prodaju gura.... Sem ako si upao u semu pa ti treba "rush" koji zamena motocikla pravi
-
Nisi ga razumeo, ti si meni ponudio tdm nazad za satelisa, ja sam opcije predlozio... Trojka koju kolega predlaze izgleda ovako kapiram... Markone88- satelis Darko Mihajlovic -TDM900 N.F.S. -Varadero Tamo neko -F4i
-
Ako je model sa ubrizgavanjem ja sam zainteresovan.... Markone se oko prodaje koleba...
-
Ako o mom bivsem TDM-u pricate jedino sto nije fabricko na njemu je sraf koji odozdole drzi izduvne grane, zapekao bio i pukao, ja urezah m7 navoj i stavih sraf 14mm glava... Sve resto perfekcija!
-
Dooooooobar izbor! Cestitam drug, da se navozis!!! Sent from my SM-J330FN using Tapatalk
-
Hvala drug! Ako neko od kolega hoce da se odvoji od konzole neka ponudi
-
Kupio bih lepo ocuvanu i potpuno ispravnu konzolu iz naslova (kao sa slike), sa svom opremom i cipovanu da mogu skinute igre ubacivati... Nasa je upravo polivena vodom
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
N.F.S. je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Upravo me drugar iz SUPa zove, otisao po dosije sa carinskom deklaracijom (2015 uvoz), na salteru mu rekose da od jutros ni to nije potrebno... Kako on meni, tako ja vama... [emoji6] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk -
Pre mozda desetak godina dobijem na poklon dve SIDI kacige sa ugradjenom 2.4ghz komunikacijom, slusalice/zvucnici smesteni u kaiseve zakacki, mikrofon u desnom sundjeru obraza... Sve na mikro kontakttore povezano i rasklopivo. Komunikacija dvosmerna, wifi i bluetooth za povezivanje sa telefonom, ponistavanje suma vrhunsko! Baterija pasovala od nokie 3210, trajala po 5 dana.. Sada pazarim po 50/70eura (10 god kasnije) i nisu ni prineti sto se kvaliteta zvuka tice i trajnoscu baterije.... P.S. Tu sam kacigu i farbao ne bi li jor radni vek produzio...
-
-
Da dam jos koju opciju, ovo je moj bivsi tdm, perfektan mehanicki, izgled se vidi.... Doooobro ga je Markone pazio! Elem, postoji mogucnost da ga sebi opet uzmem i u tom bi slucaju odgovarala eventualna (posto mi tdm NIKAKO ne odgovara) zamena za CBF 1000, Varadero 1000 (sa ubrizgavanjem model), VFR 800 interceptor, Hornet 900, ili skuter Silver Wing 400. Mozda nekome i ovakva kombinacija odgovara, iskren da budem zelim da ga pokretac teme zadrzi posto znam koliko ga voli, pazi i mazi... Mene zanima (TDM) iskljucivo za dalju prodaju/zamenu.
-
Obozavam taj miris...
-
Rekao bih da je nijansu/dve tamnija CBF, i da je na njoj fabricka boja a da je taj VFR farban pa nisu nijansu "uboli"... P.S. Mozda me ekran laze, taj ipak nisam uzivo video..
-
Ja idem i korak dalje... Na svakom koferu busim dno i stavljam prohromsku plocicu, ploca i pod nosacem pa sraf! Matica em ima osiguravajucu plastiku, em crveni lepak koristim... Nema skidanja nit" uz put otpadanja! (sada nema ni sa cega:) ) Svidja mi se ovaj vfr, mislim da rekoh vec! Hmmmmm....
-
@sasha, kada vremena nadjes prijatelju ti ovde kucni svoje utiske i impresije... I mene zanima taj model skutera (ili downtown 300 to je to u kymco izvedbi valjda). 30-ak konja ako se ne varam, je li dovoljno snazan i prostran za dvoje, licno, ne bih ga koristio za dalje od 150/200km. Kakvo je ogibljenje, osecas li podlogu pod zadnjicom? Kocnice? Hvala, Nenad.
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
N.F.S. je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Nema drug sta da se dokazuje, pozicija/stop se jedino po mrklom mraku vidi, kocnice nema... Zanemarimo izgled koji je brusilicom prepravljan a konstrukcijski ostecen... Umeju (teh. pregled) da vrate zbog nedostatka katadioptera iznad tablice inace... Glupost bez granica... I stvarno mi je zao da dam toliki novac a da oni nagadjaju sta i kako treba. Sledeceg produzenja registracije cu insistirati da odrade sve radnje propisane, sve provere, pa neka zarade to sto gluposcu uzimaju. Uhhhh... -
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
N.F.S. je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Prijatelj juce bez ikakvih problema prosao teh. pregled u Lapovu Hondom cx500 iz 80godine. Preradjena u kucnim uslovima, cafferacer, kocnicu ima za slikanje, nikakva homologacija nicega, one led trake kao stop svetlo, zmigavci plasticnim vezicama fiksirani..... Zestoooka prerada, od firiketa nosac tablice iz tocka, sve Hondino skinuto i stavljeno kinesko. Prosao kao sa novim motociklom Sada zaplet, isti covek isti tehnicki, produzenje registracije za ducati s2r 800, kazu ne moze! Mora iz SUP-a da izvadi carinsku deklaraciju valjda posto je 2015to uvoz... I da, u Lapovu 2000din pregled, u Kg 3600din. Nema logike nikakve, negde teraju da skidas fabricki kofer a negde prodje karabudz , bas smo indijanci covece....