I kod mene 63mm... (probacemo prvo danas ovaj od 50mm da rasirimo)

Milanezi, meri druze precnik cizme na koji ce "sesti" zastita... 43 je vrv stap.

Mozda pasuje i od neke bicikle?

Inace, kada vec "razgovaramo" par prijatelja je lepilo crvenu, takozvanu "gledj" ferodu, izuzetno je tvrda i puna metala, vrlo brzo se spali a zbog lose frikcije unisti i zvono tako sto ga pregreje. Ne lepi tu crvenu dakleM

Ista je generacija, 2009god... Kod mene je sa 5 lamela i to je fabricki, ako ti je tako preporucio ili ima nekih svojih prednosti ili je jeftinije, (3 u odnosu na 5)... Uglavnom, lepljenje po lameli (u Kg) 500/600din, plus obrada zvona i nalepljenih lamela. Pozdrav.

Evo izgleda pumpe i njene logike, slikano kroz otvor fara. Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Nema pozadi senzor, licno sam sve rasturao... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Ecu "ne zna" sta se sa zadnjim tockom desava, pisem proizvoljno i rekao bih da radi kako je naucen, tj. kako mu algoritam nalaze. Probao sam i u praksi, kocio na sitnom pesku (tu se naj lakse abs aktivira), samo prednja, abs odradjuje kako je zamisljeno, upravljivost zadrzana. Kada kocim levom polugom koja koci oba tocka, zadnji se blokira, prednji kao i u predhodnom slucaju, kontrolu imam. Kada sam probao taj njihov panic mod i kocio sa obe poluge istovremeno, sa mozda 40km/h abs je napred radio a zadnji tocak je po pola metra trag blokiranja ostavio... Svo sam vreme rucke stisnute drzao. Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Satelis 400 kog upravo vozim ima abs samo na prednjem tocku, takodje el.servo motor ciji ecu kontrolise odnos i snagu zaustavne sile pri "panic" modu ( kada se u kocenju koriste obe rucke) Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Nalepi ferodu i obradi... Na mom je satelisu 400 kvacilo sa 5 lamela..

Dogovoreno, stapovi satelisa su ipak nesto veceg precnika, ukoliko ne odgovara poklanjaj dalje! Hvala

Ma drug, super su pantalone, velicna je ono sto prodaju koci

Skuter koji po gradu trosi kao toyota supra ni na poklon ne bih primio... Sve je to lepo, i to sto je Honda koju obozavam ali pricam sa momkom koji je skoro kupio prvi model sestotoce, kaze 8L po gradu mu trosi! Skuter?!? Ma idi.... Da me ne razumeju kolege pogresno, sto se tice motora ne stedim, umem i da preteram ali ako za isti novac mogu preci 100km vise, hmmmmm....

Vrh, bas sam hteo za satelisa da narucim, ako me nisu pretekli montirao bih na svoju masinu Hvala . Kada smo se u vezi tvog motora dopisivali pre par dana bas sam stitnike gledao kod kineza...

Pogresna slika Evo upravo skljocnuto...

Nasalio sam se mozda i glupo, ne zameri kolega [emoji6] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Evo i meni jedna skuplja prasinu... Ceka motor na koji ce biti stavljena! Ne prodajem, rekoh da se pohvalim Sretna potraga kolega, dobar kofer si izabrao!

Zalepio oko bravice svetleci stiker

Uhhh, pogubio sam se u papirima, zabrana otudjenja je ipak 60dana.. Evo nadjoh od TDM-a.

Registrovao sam par motora iz inostranstva na svoje ime prosle godine, laik sam pa ako nesto propustim ne zameri, agencija je formirala dokumentaciju... Potrebna je strana saobracajna, papiri sa carine i dokaz o uplati, faktura i AMS potvrda o pregledu. Sa tom papirologijom ides na teh. pregled, odradis, pa u SUP na registraciju, tamo potpisujes jos jedan papir, zabranu otudjenja na 3 meseca, zbog interpol provere i to je to. Bar je u Kg tako.. P.S. Posto sve racune cuvam evo trosak carine i poreza za satelis 400, na tu cifru dodati 13000din za AMS, pa 18900din registracija i 6000 agencija. 109900din troska da bih se vozio a o servisiranju da ne govorim. 300 eura plus uzme onaj koji ga dovozi... Ja preplatih debelo skuter koji vozim, ovde sam ga jeftinije mogao naci i bez da se cimam tamo/amo... Eto troskova da uputim kolege sta ih ceka. P.P.S. Racun je agencije koja je dokumentaciju oformila, tu je ulaz, spedicija, i svi resto troskovi.

Na slici je kais koji sam skinuo, i ako je utisnuto "PIAGGIO" jasno se vidi niz trouglica sa po tri petokrake zvezde, sto ce reci da je u pitanju Mitsuboshi, rebrendiran od strane Piaggoi-a...

Ne vidimo svi umetnost istim ocima... To sto decica koriste napredni softver ne unazadjuje kolegu vec govori o brzom napredovanju mladih... Da ne trujem temu, ono gore je benigna sala, ovo sada u zbilji pisem. Ne mogu usporiti "odrastanje" svog deteta a tek mu je 5 godina. Mnogo se zuri, propusta decijih razonada a zna odraslima primereno i namenjeno... "Decije" brzo postane dosadno a na wc solji jos reviziju koristi! Izvinjavam se na off-u drugari.

To sto vi ne razumete apstraktni ekspresionizam koji blago koketira sa nadrealizmom kolega Vas je problem! Postaviti sebe u centar kultnih istorijskih i kulturnih dogadjaja a posmatrano kroz prizmu realnosti i tako rasclanjeno na osnovne boje meni ima savrsen kontekst! A ako sagledamo i sa druge strane, te psihoanaliziramo mesta gde je covek sebe postavio i licnosti medju kojima motocikl vozi primecujemo visoko samokotiranje koje je obicno u disproporciji sa realnim, tako da dubokom analizom fiktivnog i stvarnog, filtrirano logikom sa sigurnoscu mogu tvrditi da kolega na mesecu bio nije! Vi kako "ocete

Inace, da pojasnim i razlog zamene. Zatrebace nekome objasnjenje... Cesto (skoro uvek) smo dvoje na skuteru, jaca centralna opruga pomogne dosta u medjuubrzanjima i pre "saltuje" na dole (tj, pre se kais penje u kvacilu) uz brdo... Zamenih po navici, malossi bela mesto fabricke... Dobio sam sta sam hteo ali i jos nesto pride, lupa kais o donji deo dekle, odmah do kvacila pri kretanju! Na slici iznad se vidi da je "zapolirao" mesto gde je kontakt bio. Razlog je tvrdja opruga koja jace drzi kais i ne dozvoljava brze spustanje istog u polutke kvacila, rolnice stiskaju varijator, kais se napred penje( "saltuje" na gore :D) a nazad opruga cvrsto drzi! Tako se napravi "stomak" na kaisu koji lupa o deklu dok ne krene spustanje u polutke, kais upotrebljavan, izduzio se malo , omeksao, ispostio i eto odvratnog Tap. tap zvuka prilikom kretanja uz karakteristicnu vibraciju. Sa originalnom centralnom oprugom anomalija nije bilo a ni sada sa novim kaisem