Da nije preminuo akumulator? Koja je voltaza baterije? Ako je preminuo ili u kratkom spoju izmedju celija na njemu dobijas lazno ocitavanje struje koju regler salje. Faze iz namotaja ne trebaju biti u spoju sa masom, proveri i tako... I na hladno i na toplo.

Tako je, ja se ne bih ponavljao vise. Ukoliko Castor prenosi verno (a verujem da je tako) nista stelovano nije! Mozda nije bilo potrebe (sve u toleranciji ili po majstoru dovoljno blizu za ne diranje) ili su konzole skidane "onako" naplate radi... Pisem "na pamet", majstora ne poznajem niti imam razloga da klevetam coveka, zakljucak sam izvukao na osnovu procitanog. Dosta ih ima (ja poznajem takvog) sto na kontu lepe radionice i dosta alata hvata musterije a znanja ni minimalnog nema, naprotiv, dodatno pokvari motor koji uzme "da radi".

Tom logikom i glava motora je lezaj bregaste... "konzole" je termin koji se u mom podrucju koristi, vrv nije ispravan ali se ustalilo. Elem, fazni lanac je vidim naspanovan, bregovi u dve pozicije za merenje ali mi i dalje nije jasno kako je uspeo. Da pridigne ovako kako jeste moze izvuci plocice od prvog cilindra verovatno, a ako je samo kontrolisao zasto je odvijao konzole? Je li majstor sa slike clan foruma? P.S. Svidja mi se i radionica i motor

Za cetvrti cilindar (do lancanika bregaste) mora da je pod pravim uglom podigne kako bi prisao soljama... A ako vec lanac skida (znaci da je spaner vec skinut) zasto da je pridize kada je moze skloniti

Mali ali jebitacan Umanjena verzija, sira i ekstremnije uspravljena... Sklonjeno iz vidnog polja!

Varijacija na temu, No2 dodatak Sklonjen iz vidnog polja, uspravniji i siri! Nisam testirao...

Evo na Z750s, solje koje bregovi guraju su tacno uspod bregastih...

Cemu ovo drug? Ne natezemo se vec razgovaramo. Ako postoji laksi nacin voleo bih da cujem ili vidim slike koje si ponudio, zato i postoji forum, da jedni druge naucimo nesto. Ni ja ne pisem napamet, niti sam nekoga gledao kako radi. Motore koje vozim sam sa svoje dve ruke rasturao, stelovao...

Probaj wd40... Ja nisam uspeo naci resenje za takve fleke, na crnoj mat plastici uspesno ih sakrije k2 silikon u spreju npr... Javi ako nadjes nesto sto deluje.

Stizu na viber slike od naseg kolege forumasa, imamo u Kg jednog takvog triumpha! Ako je covek (vlasnik motocikla) clan zamoljavam da se javi kako bih seo na motor dok on pije hladan sok i kaficu

Satelis 400abs, 2009god, stanje super, registrovan, servisiran i na novim gumama. Nema ulaganja, fiskalni racuni od svega kupljenog. 3000eura. Moze zamena za hondu sw 400-600ccm, model sa lambda sondom. Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Evo slika... Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Ventili ti nisu stelovani ako bregaste nije skidao, samo su kontrolisani....

Bregaste drze dve konzole sa po 8 srafova (na Hondi cbr su npr 4 konzole posto bregaste imaju zupcanike na sredini)... Veca je zajebancija nastelovati svih 16 ventila nego uzubiti i dovesti u fazu agregat... I da se skida (na Z se skida) to nije nikakav problem.... Kontrola moze bez skidanja ali ako je nesto van tolerancija mora se bregasta skinuti! Ona gura solju pod kojom je plocica... Menjao sam dihtung ventil dekle pa uz put i kontrolisao, z750s iz 2005 god, moj bivsi

Drustvo, imam par guma koje skidoh sa satelisa, nisu krpljene niti ispucale, matore sa dobrom sarom! Michelin gold standard, 150/70/R14 i 120/70/R14. Ustupio bih ako nekome treba da izgura sezonu Slikacu kada na plac odem, za jedno sat/dva...

Off, na svojoj sam 1000f Hondi dva puta video 50000km :D, evo sada je ponovo na 29000km! Uzeh je od Bojana zubara sa Zvezdare 2007 god, imala je oko 49000km na satu, ja njome okrenuh nesto preko 100000km i sada ako je poslusas i provozas pomislis da stvarno ima 29000km

U kontaktu sam sa prodavcem, nije da se bas otimaju o triumph-a :D, ne bih da zvucim kao neka zena koja se predomislja ali kucnucu ovde ovo sto pre neki dan preko telefona rekoh nasem kolegi @BaneVuk58... "Ja tacno znam sta hocu a to je u disproporciji sa onim sto mogu"

Dogovoreno je bilo gledanje u subotu, kisa je sprecila... Sedim na terasi sa nasim kolegom odavde, @srbenda... Razgovaramo o triumphu, hladim se polako slusajuci njegove reci... Gledam i ja cene delova i njihovu dostupnost, kod nas ih nema a ja sam tip coveka kome kada nesto treba to mi treba za juce ili naj kasnije odmah! Zvoni mi i kolegina konstatacija (kome se od srca zahvaljujem na lepim recima) Obratilo mi se vise drugara odavde privatnom porukom ili na viber, krenuo sam "grlom u jagode" ali evo prikocih. Kreditno cu biti sposoban od novembra tako da zurbe nema. Od 11og ovog meseca cu biti u Sokobanji, imam nekih poslova dole pa cu taman malo skuterom obici jug i razbistriti glavu...

Na dosta modela motocikala (moj je satelis medju njima) ako izvadis osigurac ABS-a tom radnjom sprecis startovanje agregata. Jos jedan od nacina je sklanjanje senzora sa citaca, podbacis par podloski pa on ne "ocitava". Imas upozorenje na tabli i abs ne radi ali masina se moze startovati. Kod mene se npr. brzina i kilometraza meri sa istog tog mesta,tako da bi eventualnim pomeranjem i to onesposobio....

Licno, ne gledam aljkave motore, kome ne smeta da vozi prljavo tome ne smeta ni staro ulje, ispucale gume, degradirana kociona creva, itd... Stosta se vidi tek kada ga opres [emoji6]. Biti pedantan se pretstavlja kao nesto nenormalno a to jednostavno nije tacno! To bi bilo kao da kaljave patike obujes preko prljavih carapa a kazes "oprao sam noge i isekao nokte"... [emoji12] Imam drugara koji se srami kada pored njegove masine parkiram ali mu lenjost nadjaca sram pa uvek vozi musavo vozilo [emoji6] Sent from my SM-J330FN using Tapatalk

Poznajem i prethodnog vlasnika, dobar i odrzavan motor! "aj kolega, da se ponovis

Originalno! Osnova je primavera vespa rekao bih... Vanvremenski klasik!

Cesto pogledam na ebay, ili na sajtovima tog tipa ima li nosaca kofera, deflektora vetra za noge... Nisam srece do sada imao (cim pisem ovde jel" te :D) Nadjoh kod engleza na jednom mestu svu opremu sto mi treba, pa kada iz funti prevedem u evrice zatim, iz istih u din zadovoljstvo bi me kostalo Auuuuuuu, 78372 din! Pez transporta, poreza i resto dazbina... Hvala, "cu nosim ranac i rukavice (Vizir, nosac kofera i kofer, deflektori za ruke/noge, i kit nogostupa za suvozaca) Interesantno mi je sto na jednom sajtu svu opremu nadjoh Three Cross Motorcycles Parts, Accessories and Spares for Peugeot Scooters, Triumph Motorcycles, Sachs Scooters and Moto Morini Motorcycles: Search Results WWW.3XMOTORCYCLES-SUPERSTORE.COM A huge range of parts, spares and accessories for Scooters, Mopeds, Motorcyclesof all types. We also specialise in official Peugeot Scooter... opremu

Upravo iz tog razloga i nisam hteo probati triumph-a u Balosavi! U dzepu nemam novca da ga pazarim, necu da razmisljam.. Svaka cast motocikl i za oglas, brzo ce se prodati . Svidja mi se..

Podrzavam Alekre-ovu konstataciju, na crnom nema skrivanja (ako je sjaj u pitanju) Pogledaj crnilo moje Honde cbr, podloga, bola i lak PPG. U pitanju je akril, ne baza vec sjaj pa preko keramik lak, dubina crne neverovatna, dan danas nije polirana, (ofarbana je pre mislim 7-8god).