.... jesi li dobio stikere?

... i jos jedan suptilni detalj koji mnogima promice a to je balans tezine kraljice motora, Honde Vidite ovo, levi zadnji nogostup 269g, iza njega teg od 200g pa sa donje leve strane teg od 1600g (ovo sto se zavija iza bocnog stendera). Sa desne strane, suvozacev nogostup je tezak 169g a iza njega nema tegova. Sve je ovo da se anulira tezina auspuha sa desne strane, cak i izmena nogostupa remeti idealni balans! (Znaci kada se stavlja aftermarket izduv, treba odbaciti bar donji teg, ovi iznad imaju ulogu i u smirivanju vibracija).

Tri sam Honde cbf imao i svakoj su zajednicki odvratni nogostupi za suvozaca sa gumama koje se okrecu! Narucim set za vfr 1200 (prednje i zadnje, ne pasuju!), imam raznih po kutijama i jedino se uklapaju ovi ogavni koje sam skinuo sa drugarove crossrunner honde, ko ovo da vozi, kinescina drljava. Aj ponovo, vec sam radio to, termo buzir debeli (40/20) u dva sloja, nema da mrdne (eto ideja drugari, metar buzira kvalitetnog je 500din!)

Za 2 kom qj650 znam licno da su diskove pokrivili na kocenju, par puta su menjani vec. E to je ugriz! [emoji12] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

...i Garry McCoy svaku

Booster plug, sonda za versys 650 do 2021 godista, sve komplet, samo da se usteka, narucio covek i vise se ne javlja Moze za 30e ako nekome treba..

Deflektor mozda, od 20 modela motocikala mogao je da mi napravi za 3....

Sve te razumem, ova jakna na slici je 64 broj, ne pravi se veca, mogao sam samo na majcu da je obucem, tu na slici imam oko 115kg. Prodao sam je na ovde na forumu.

Dobra jakna i lepa cena, za te novce ide suskavac za trcanje!

Ajmo dalje ljudi, nismo deca! Neka se zove kako hoce, bitna je

Dobro je sto si probao bez boostera prvo, bukvalo ga preporodi! Javi bas, ranije saltuj pa oseti razliku . Na mom bivsem, Bojan sto ga vozi je i mapiranje izmenjeno, nisam ga probao sa sc auspuhom ali fabricki kada je montiran komotno se vozi trecom u 2500 obrtaja i odatle povuce! Nisam video da drugi to mogu a bez boostera ili mape ( a probao sam ih 5-6).

Napravio i ugradio booster plug, dok sam sve pribavio i nasao odgovarajuce komponente, da testiram pa ako valja kacim semu za pravljenje

Druga slicica, "iljadu plus (i prva).

Manual kaze i za koju marku-tip gume vazi preporuceni pritisak (ne za sve).. Mitas SF npr. drzim napred na 2.6, to je preporuka za tezak 1000cc motor a pod opterecenjem... Treba pritiske proizvodjaca gume uzeti kao smernicu (zato je i "preporuka" boldovano, nije obaveza). P.S. Joooj gde kucamo, izvinjavam se pokretacu teme!

E takvi posle pisu o losoj geometriji i ciklistici cele serije motocikala

Bas mi zao bude sto cesto osetim sta ljudi voze! Evo i Hondu koju kupih, jaoooo... Nazad naspanovana opruga do kraja, povrat odvijen skroz, prednjica kljoknula na pola hoda samo kad sednem u mestu. Dovezao sam ga tako kuci, koooliko se neko pre mene mucio, motor se bukvalno pri skretanju otimao da dodatno skrene i "zatvori se", kroz krivinu ga stalno, jako moras gurati guvernalom ka spolja. Na dodavanju i oduzimanju gasa haos, bez ikakve kontrole prebacuje tezinu napred/nazad (i menja svoju geometriju) cas imas pre, cas pod upravljanje, nonstop na njemu "radis" a onaj osecaj sigurnosti izostaje. Mesec dana je trajalo stelovanje, zamena delova sta treba... E onda neko sedne na nju da proba i kaze "sama se vozi!" Malo sutra sama, treba para, znanja i vremena...

Javi se Andrej za unapredjenu verziju sonde (ako zelis) , ova daje jos 5% vise goriva... Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Uhhh, moram da odem u nazad malo Od pojave Mitasa na nasem trzistu, polovnu gumu na motor stavio nisam! Kakava god da je guma, svemirske tehnologije i zvucne marke, ako je polovna nije bolja od novog Mitasa, oblik je formirala prema drugom tipu motora/vozaca/stila voznje/kocenja i uslovima koriscenja. Da sam probao bolje, jesam, jesu li bolje koliko su skuplje? Nisu! Za moj stil voznje, ocekivanja i plateznu moc Mitas je vrh i top. Motor vozim dosta dugo i datiram iz perioda pre interneta i DOT-a na gumama, tako da znam kako se vozi "plasticna" guma na 1000ccm i 320kg teskom motoru koga nazad "zaustavlja" dobos i paknovi a napred jedan disk sa jednoklipnim kljestima i lepljenom crvenom ferodom na plocicama Ovo sto sada vozim super "drzi", super se zaustavlja i sve naj, naj Znaci, moje iskustvo, nikako pravilo.

Versys je grdosija za tigra 660.... Kada sam ga uzivo video, instant mi je bilo jasno da to nije motor za Marinu i mene. Ali agregatiiic, uhhhhh [emoji123] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Balansiran i mitas, samo 10g tegova je bilo potrebno... Sveze su 3625 dot a obicno su na pocetku sezone tako "mladog" datuma.

Vozio se preko vikenda, po par sati pa mali odmor, Ivica je "pogodio" sediste samo tako! Evo na slici sta sam sve isprobao, sio jastucice sa gelom, imam i ovo koje se naduvava, mrezice troslojne iz louis-a, kinesko tvrdo sranje... Nista od toga ne moze kompenzovati oblik sedista koje ti ne odgovara. Ocekujem stelujuce LSL pozicije za vozaca pa da sredim i polozaj nogu. Guma zadnja mi je zakrpljena (izbusio pre 10 dana) evo i predja me jutros sacekala na felni, imate kod Bakija (Baki doo) na stanju sport force 120/70-17 po ceni od 10250din (idem danas da pokupim, hvala mitasu na ovim cenama posto ljudi prodaju matore, izvozene, gume za bacanje po 50-60-70e)

16.04.2024 kod mene, uzeo sam letos jednu kutiju da imam

Snimao sam taj dugi start danas par puta, ovaj je najduzi zavrt anlasera pre startovanja https://youtube.com/shorts/-Dzv_MiSF4I?feature=share