Da, ove tegice sto za svaki motor pravim, po 360g.

Fabricki guvernal je prilicno uzak, to mi je smetalo, crevo kvacila sam (bese) morao da menjam za siroki, visoki guvernal...

Sve ima u nazad sta sam poradio na motoru, probao sam (bar) 3 guvernala i isto toliko tipova podizaca. Ali opet, to je do coveka, gradje, nacina/stila voznje, pozidije koju uzima na sedistu...

... od pobrojanih triumph tigar 1050 bolji su svim segmentima! (Oslanjanje, kocenje, udobnost, isporuka snage.)

Tu sam negde 180cm/110kg (tenutno ).. Sve pobrojano sam vozio a neke i posedovao... Fazer 1000 i ako je agresivniji bih iskljucio odmah iz price (takodje i sve resto koji se takvim nacinom snabdevaju gorivom) zbog karburatora, CBF1000 mi je vise "legao" od fjr. Oba su gabaritno taman, nema tu razmisljanja. CBF1000 je gabaritno veci od cbf600. CBF1000 je laksi za voznju po gradu od FJR, FJR je tenkic na otvorenom putu, el. vizir za pozeleti, kardan... Nize se sedi na fjr... Igranka

5700din po disku mi je bio brembo sinter za tigra. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

0692220970 Kraljevo "Motocrossteam" I SBS su vrh plocice, OEM ugradnja za dosta motora. Samo sinter kupuj

Kakva ti je stara zadnja? Jos uvek cekam TF da stigne za hondicu...

To je prvi prem. stepen? Meni je za tigra polisa 19000din, a za nc750 14300. Stepen 4 (nikako da se dohvatim nekog nizeg ) Inace kaaakva motorcina taj versys! I boja je top

Bitno je da pri narucivanju napomene da li za model sa ABS ili bez, razlicita su kljesta/plocice... Moja preporuka, (kao i uvek) EBC sinter.

Takodje, za 25 godina kako AKTIVNO vozim (i isto tako aktivno menjam ulje) ako sam podlosku zamenio 3 puta, prevencije radi, ne zato sto je pustala... Inace, aluminijumska podloska (12x16x1,5 npr.) kosta ispod 5 dinara.

Honda na dijagnostici, sve perfekcija! Da me Branko nije za ruku uhvatio ne bih odoleo da kliknem "reset ecu" A bas me je vuklo da vidim sta ce biti

Meni onda ugasi samo gorivo, da servisiram volim

Vrhunska sprava covece! Ugasis te servise i vise se nikada ne mora menjati ulje/plocice Ovu moju cisto pusti kroz dijagnostku, da vidimo sta kaze.

Ovaj tvoj uredjaj je MS80? Sinoc vracene plastike na hondu, dolazim danas da je prikacimo

Ako mene pitas, moci cu tamo posle 20-og sledeceg meseca... Ne zameri ali pre nikako, vec imam jednu integru koju ocekujem. Uzmi, kaze supruga, radi tudje.. Ne rasturaj vise svoj motor Komercijalno i profi ti radi Darko Satelis, a iz Bg je... Ja sam vise entuzijasta i zaljubljenik u motore, popravke ne radim (da jurim delove i tako to)... Da servisiram, proverim, podmazem, dotegnem, ulepsam... To mogu i za to imam uslove. Hvala na razumevanju, neka te gume drze!

To ce @Paljevina! Kad ga tjuniramo ima sto na sat da ide Salim se malo, to da sam hteo uzeo bih odmah jak motor, poenta ovoga je da se dzabe vozis, nije nesto eksplozivan ali u gradu bas uzivam! Agilan, pokretan, upravljiv, protinjem se kao skuterom! Kada malo oko komfora poradim bice top... Sve dalje se vozim bez da pauze pravim, nasao sam polozaj dobar (sedim blize napred).

Novitet na Hondi! Cep osovine tocka, nista lepse danas nisam ugradio, bas volim kada stavim nesto sto sam bas zeleo, pa neka je i sitnica. Na semaforu, sa moje leve strane staje momak sa zutim tmax-om 560! Nov... Odmah sam video cep na osovini (kod mene ide sa leve, njemu je sa desne strane), razmisljam pasuje li?! Drugi semafor, opet on i ja, gledam, snimam... Malo ga pratim, staje, parkirava se covek. Koja rec o skuteru i kazem mu ja sta mi se svidja, probamo taman! Nema vise ovo nazad prijatelju, meni je vec jasno, jos da on prihvati Trazim da kupim odbija, nudim 1000 din, nudim 2000din... Smeje se momak, dade mi na poklon. Skinem "tmax" nalepnicu i evo gaaaaaaaaa

Honda taman rasturena, mazem svaki kontakt dielektricnom mascu, aj dodji da je okacimo! Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Legendooo! Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Hvala na lepim recima, da se malo priviknu i top. A ako ne, niz vodu! Kupuj drugo... Sent from my M2003J15SC using Tapatalk

Evo slika drzaca, nema komfora tu ako se drzi suvozacica. Polozaj je takav da se bukvalno onaj na zadnjem sedistu ne oseca... (ako se drzi iz svojih ledja)

Podizaci su vec na motoru ali se devojka vrv drzi za drzac na rezervoaru... On je tu samo dok sedis i cekas semafor da imas gde ruke Ona da se drzi iza ledja svojih i neces osecati da je tu uopste, sediste je vec radjeno, dva puta kod mene, sadnji/suvozacev deo je prosiren za 3 a produzen za 6 cm.

Ideja za one koji nemaju tregere u koferu pa im zenina kaciga skace tamo/amo i nervira vozaca Tregeri deciji, 50din kod kineza, metalni krajevi se skinu sa sve tri strane, dva duza zasrafimo pod granicnike, na treci napravimo kukicu kojom ce se kaciti na zicu koju smo fiksirali napred sa dva kratka srafica! Dizajn i boja tregera po zelji

Mnogo je prasine kod tebe u ulici, nalepila se u sundjer i ako je ne vidis, skini filter vazduha, operi (ponovo) i vrati. To ce resiti gasenje... P.S. Jesi li probao startovanje sa dodatnim akumulatorom i sta se desilo?