Zadovoljstvo mi je i volim da od pomoci budem!!! Opet, moram pomenuti i Branka paljevinu ponovo, rad i znanje, istrazivanje jesu moji ali alat koristim njegov. (Alat za fleskanje, mape, dijagnostike...) Radim na svom motoru, da prepeglam sta se da ugladiti... Sve sto smatram bitnim ja kucam i osetim srecu kada procitam da to nekome znaci. Sto se versysa tice, posle duuuugo vremena ovo je motor koji kod mene docekuje drugu registraciju, toliko pouzdan, zabavan a opet ekonomican. Uzivam u svakom metru voznje. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Moj ih ima 3kom na tom mestu, 30 i 25 ampera su ABS, onaj od 5A je za to sto kazes...

Nasi smo

Nekoliko me je forumasa vec pitalo za kod boje sa kawe koju vozim (evo @lestra sta sam saznao, mozda znaci nesto farbaru), Kawasaki 19J Metallic Imperial Red SKU # : 3802 Vendor : ColorRite Manufacturer : Kawasaki Manufacturer Code : 19J Dalje sam nasao sledece objasnjenje, citiram- "Important Note: Your paint is a 2 stage paint and therefore also requires a specific basepaint. A basepaint is not the same as a primer. A primer provides adhesion - a basepaint is a fundamental part of the colour. If you do not use the recommended base, we cannot guarantee the colour matching. Note on lacquers: Your paint will dry matt and will not be protected unless it is lacquered with the suggested lacquer." Pa dalje kaze ovako, "You actually need two colours to match the Imperial Red. you need a base coat of 19J and then the top coat of 35D" Sta god sve ovo znacilo Ova crvena mi je lepsa od Hondine "Candy red". I kawu i hondu sam uslikao na direktnom suncu, ova prva je nekako vise metalik. P.S. Kliknuti na sliku poredjenja radi, tek tada se prikaze u punoj rezoluciji i koloritu.

Dobro si prosao Gligo! Drugaru je planuo motor pre par godina zbog jos jedne mase koju je direktno sa akumulatora (minus kleme) odvukao do hladnjaka (to je za ventilator potrebno posto se preko guma drzi, ima fabricki mostic/zicu za rama koja se kod njega prekinula). Bas bezazleno zvuci, samo dodao jos jednu zicu od 2.5mm2, krimpao i kvalitetna okca/papucice... Radilo je to neko vreme dok glavni vod mase nije toliko degradirao/patinirao/zardjao da je pri startovanju struja isla i kroz zicu pomenutu iznad (tuda je bilo lakse, manje otpora). Neko je od prolaznika iz auta izvadio PP aparat i ugasio, kada sam rasturio odmah mi je bilo jasno. Izolacije na njoj bilo nije, mora da je crveno svetlela zbog snage koja je kroz nju isla. Znaci, minusni vod (obicno stotinak ampera) uvek ide samo jedan sa kleme!!!

Kanta! Meni je tigar 1050 propiskio na nove brembo sinter, spalio sam ferodu brenerom (acetilen/ kiseonik) da ispari ulje, osmirglao sigurno 2mm, nisu kocile ni priblizno kao pre natapanja.

... kada na putu propiski stap, uvio amer krpu da kocnice od ulja spasi

Poslato.

To Rankoooo Vodim evidenciju uvek pedantno ali za lanac preskacem posto bi ovako nesto izgledalo- Lanac opran i podmazan, -sreda -nedelja -ponedeljak (bilo dosadno jbg) -cetvrtak -nedelja . . . . . . -lanac zamenjen

Nisam bas sve procitao a verujem da u pogresnoj temi i kuckam.. Kako starim (fizicki, duhom i kao vozac motocikla) sve mi je teze da odrzavam na otvorenom putu (meni) vecu brzinu. Vidim da nisam precizan, ponekad se i uplasim. Pre 20 godina uopste mi nije bio problem da na autoputu odrzavam 180kmh cbr-om, naprotiv! Kada se na 100kmh spustim imam osecaj da stojim, sada bas retko predjem 120kmh, do stotke mi odgovara. Pada li vam tempo sa porastom staza?

... ulje voli da zavrsi na rubu gume, bas gde ga ne trebamo Ne preterivati (ili postaviti hvatac ulja kao na slici )

Sutra putuje Badzi

...sin i ja u "Mrtav ladan" fazonu

Ovaj imam https://www.ebay.com/p/2255334581?iid=325791344323

Da, da.. Bas ovo sa slike je RAM mount sa kuglom od 25mm. Sibni generalije i ja ti posaljem postexpresom

Ako nadjem izmericu, mislim da je 19 ili 17mm. Ovo sto ti nudim je 25mm (.. i moze se bilo gde na guveralu zastafiti ako imas m6 U sraf ili drugu polutku.)

RAM je 25mm kugla, ovo od kamere je manje....

Nadjoh bas RAM!!! Iz nekog razloga sam obrusio stranu, vrsi li ti posao? (Na poklon, postarina samo na tvoj teret)

Glupo sam objasnio, odoh da nadjem.

... imam negde od gopro kamere, tako je velika. Onaj model sto se srafi umesto drzaca kvacila/kocnice. Da ne trazim ako ti ne treba to.

Rekoh da zamenim ulozak filtera vazduha, presao 4000km , nije bilo potrebe (ovo je "radna strana"), pa kada sam tu da obelezim gde se booster plug steka na MK2 650. Sa desne strane, na kutiji filtera vazduha je senzor koji nam treba, ovaj beli kabl sto ide dalje je sonda, vezana pod repom, dalje od toplote agregata.

Taman se osusismo od Aleksinca do Raznja (Put Bovan-Rutevac je zatvoren, radi se ceo taj deo. ima 10ak km), od Cuprije ponovo oluja... Da perem sutra, sta cu

Blizanci

... ja ih (plocice ebc) narucujem iz "Motocrossteam" radnje, Kraljevo. Nemam zivaca da vozim polako i cekam da se "prokoce", diskove ocistim lepo zelenim "Skoc brajt-om" pa operem cistacem kocnica (sa obe strane). E, onda se zalecem i kocim jaaaako :D, 5x tako i hvataju kao da su 1000km vec na motoru.

Vidim kraj puta poznatu siluetu, daaa ona je, moja crna Honda Sija i cakli, NFS jos na rezervoaru stoji.