Jedno lepo sediste imas za poziranje (cuj poziranje versys-om [emoji16]) a ovu grdobu klik i do Tirola nema stajanja! Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Kazu strendzeri preudobnooooo....

https://forum.bjbikers.com/topic/116979-mazanje-guma-glicerinom/page/2/#comments Pricali smo malo o tome evo i ovde...

/img/vipleague.svg Transmissão em direto do Moto GP | VipLeague WWW.VIPLEAGUE.PM Watch moto gp races , moto 2 races and moto 125 races online for free at VIPLeague

Tako je na zalost....

Te su grane ofarbane i ostavljene na placu da oplemenjuju prostor i podsecaju na glupost iz ljubavi Hhhhh....

Ova slika je rezultat tih radnji, Robert je po uzorku koji sam poslao napravio kompletne grane od inoxa i karbonski top sa duplim zidom! Kaaaakav zvuk, ispadale plombe...

... inace, sada vec davne 2009 sam brunirao grane svog CBR-a Imao sam otpad, otkupljivao i po 5 automobila dnevno, ulja preradjenog koliko hoces a posto sam metale slao na reciklazu u inostranstvo uslov je bio da sve bude bez tecnosti (citaj, preradjenog ulja za reciklazu koliko os!) Vozio sam cbr1000 tada pa dodjoh na ideju da bruniram grane, umal ne izgibosmo!!! Vezem grane za viljuskar iznad bureta od 200l punog ulja, sa dva brenera usijamo metal, pobegnemo pa kanapom povucemo polugu hidraulike da se u bure spusti! Leleeeee, prskalo je upaljeno ulje svuda! Radnici benzinske pumpe preko puta (Danasnji Shell u Kragujevcu) zvali vatrogasce, mi nismo smeli PP aparatima da pridjemo A grane.... ...nikakve! Sve sareno

Zavisi koliko se vozis, nije nesto trajno, kao i sa bilo kojim drugim sredstvom. Temperatura radi svoje... Ono zutilo na mojim granama je posle dva meseca recimo ali za vracanje u boju metala kao sto rekoh ne treba ni 10 sekundi po grani (skroooz hladne naravno!).

Mozda je prihvat za zensku zadnjicu

... ko nece poliranje vec samo da grane budu ciste i bez diskoloracije ovako izgleda kada se samo predje hlorovodonicnom/sonom kiselinom. Ovo je slika pre/posle, bez ikakvog trljanja abrazivima (smirgle, paste...). Ko se odluci za ovako nesto radi na svoju odgovornost!!! Kiselina je jako opasna, koristiti zastitu, raditi na otvorenom, ne udisati isparenja.... Sonu kiselinu kupim onu za sanitarije, nije ni 100dinara, jacinu imam 18-20%, to razblazim 1:3 u korist vode i to na nacin sto kiselinu sipam u vodu. Rukavice su na rukama, naocare na ocima, umocim neku krpicu i dok kiselina ne krene da je razlaze prebrisem granu po granu (prohrom materijal), isperem vodom na kraju. Rezultat sa slika je bukvalno za 30 sekundi. O "antiblau" sam pisao pre 10ak godina i poredio ucinak sa kiselinom, tu su negde ali je namenska hemija oko 3000din sa postarinom a kiselina 100 (i ima je za mnoooogo ciscenja). Opet kazem, na svoju odgovornost, steta se cas napravi!!!

Jooooj ruzno li je ali deluje tako udobno!

Arena 3 premuim prenosi na EON-u umesto SK.

To je to drugari, posto prodaja nije urodila plodom, (a ja sebi kupio nesto drugo da se igram ) lepo vreme krece, kawa nije u ponudi vise, tamo januar/februar cu ponuditi ponovo. Neka vas gume drze a sezona bude lepa i bezbedna Na putu se blicamo Do tada, evo jedne trenutne, dok kraj puta cekam ostatak.... P.S. Kupujem rollbar, da na njega prisrafim neke lampe, to mi se svidja

Ako koristis BT ili WiFi obd tesko ce ici, ocitavanja toliko kasne da je neupotrebljivo. Kabl koji preko reducira na UsbC povezem na fon. Ne secam se ali i fleskanje mape radi samo preko jedne konekcije, koja je zaboravih. Takodje, ABS aktivacija samo preko kabla. Leeep tigar druze

Jevto, da nalijemo piralen

.... i nivo ulja nema veze sa hladjenjem statora, nije mu ni blizu, stator nije uronjen u ulje i ima slivajucu magistralu. Razlika izmedju min-max kod vecine motocikala je izmedju 1-2dl inace, "casa" ulja nece spasiti stator koji je iz nekog razloga u nepovoljnom rezimu rada. P.S. Drzim nivo ulja uvek na gornoj crti ali ne zbog statora, tako volEm

Licno, vise bih verovao kineskom statoru nego da na nas majstor namota.

Troje sam ih (drugara) izgubio na dva tocka u udesima, isao da trazim kada kuci ne stignu, molim Boga da ne nadjem, da je negde, da se vozi otisao... Dule nastrada na pravcu, put na ulasku u Kg iz pravca Batocine, pregledno i siroko, malo ispred kruznog toka sa Krstom, kraj puta jos jedna kaciga, mrak... Sa suprugom se obicno vozi, gde je ona.... Kaciga je u koferu bila, ispala. Nikada nisam saznao sta se desilo, kvar mozda. Drugi put jos stresniji, prolazim motorom, guzva kod kragujevacke srednje med. skole, pokriveno telo! Uhhhh, spustim kacigu u znak tuge, postovanja i pozdrava. Prolazim tiho, bez gasa. Dok do motora nisam prisao, jaaaao poznao sam ga, Gorane moj, odrasli smo zajedno Nosio sam ga na vecnu voznju. Treci put, svez i jako emotivan. Poziv koji niko ne zeli, uspanicena supruga mog druga i prijatelja, majka njegove decice, javlja da kuci nije stigao, noc kasna. Tragedija, pronadjeno telo kraj puta u krivini posle gruzanskog jezera, on... Jos jedan Dule moj, udario u auto parkiran na sred krivine, slomio kicmu. Pisem ovo kao opomenu, grudi se stegle, knedla u grlu... Toliko smo krhki, moramo sebi povecati sanse, opremom, razumom i manjom brzinom! Neka vas gume drze, kada gas srce ponese neka na pameti budu oni koji nas cekaju

... evo su i na ktm 1290. (Ja sam tada na NC stavio conti, ipak je to ljuta zver! ) (Isti covek je vlasnik oba motora (dukac iznad i ktm) moze da bira sta ce na motor , razuman...) P.S. Maluckov tigar u pozadini

Zato ti i kazem Poslao mi je sliku papirica/objasnjenja gde je neutral pozicija! Hvala i u njegovo ime druze.

.. inace drugar vozi sve motore oko 200ks, na svakom je sport force.

Ako je majstor pravi koristio je "Raptor" uretanski premaz , ukoliko je pak imitacija majstora onda je to struktur boja iz spreja...

Hvala na uputima za ugradnju Zem, valjda cu se snaci