... Jaooo a vidi, nigde lakse nisam montirao led [emoji6] Nikakva demontaza, sedim na stolici ispred fara i radim. Halogenke mogu da vratim za 2 min, obe. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Da, da... Nego rekoh da naglasimo Krokodilo, moto forum, ima i onih koji "slepo veruju". Mos2 moze u nekom procentu, i LM ga pravi u pakovanju za 1L ulja mix (za motocikle sa kvacilom u uljnoj kupki) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

STP ga ne preporucuje za u sklopove sa mokrim kvacilom koje vecina nas vozi... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Hmmm, vecina Hondi ima M12 navoj na karteru, 1.5mm korak... Duzinu srafa da ne nagadjam. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Kada si vec tu Krokodilo, imas li stav o mos2 aditivu za ulje? Liqui moly shooter... Imam ga ali odmah ukenja izgled ulja [emoji33] Ne koristim posto smatram da ce dodavanjem degradirati paket aditiva kod top ulja, mozda je razumno u neki mannol sipati, elf, eni.... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ovo se dogadja samo zbog loseg kontakta, zasto dozvoliti ... Pre bilo kakvog problema, kontakti se ociste, dzekovi napune dielektricnom mascu i ustekaju jedan u drugi, par godina mir pa se ponovi radnja od 5 min trajanja. Sacuvas se paljevine, sacuvas namotaj, regler, ostajanje kraj puta obicno u nedodjiji.. To drugarima odradim obavezno, vecina ni pojma nema koliko je bitno. (Niti kazem uopste za radnju, da zna on bi sredio [emoji3]) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Zamenio sam originalnim mada izgleda da NC pojede onu gumu koja polutke spaja, nisu ostavili mesta za nju. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Mogu ti tamo od ponedeljka poslati druze (ako zelis naravno) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Imam ja ali sam u Sokobanji, skinute sa motora koji je presao 17000km (moj bivsi nc). Sve ok sem puknute gume na par polutki, ona koja ih spaja, lufta apsolutno nije bilo ali zamenih, lepse su nove. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Nema na cemu, meni je sedam - osam komada uradio i ta sa slika su njegov dizajn. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ima u temi o CBF1000 mislim da sam stavljao, na njoj sam vozio onaj iz Louisa.

Tacno sam znao da cu morati nesto da se pravdam Iz tog razloga i preskacem kucanje koje cega, naravno da nije problem odviti jedan sraf, meni nije problem ni glavu motora da skinem pa da vakuumom izvucem ali je kulturica sto rece Zivke (i cuva navoj na karteru, celicni sraf uvek na pritezanju "povuce" aluminijumsku lozu kartera). Postovima ne teram nikoga da koristi nista, kome se svidi ima neki uput, ko nece odvija jedan sraf, svi hepi

Oni iz louisa koje sam do sada narucivao nisu nista bolji a duplo su skuplji, ima kod kineza i od aluminijuma ali njih ne koristim, strah me je da pritegnem u karter, takodje, ne koristim ni podlosku koja uz ventil dolazi vec kvalitetnu bakarnu. Za mk2 650 ide m12x1.5 P.S. Na slikama iznad je taj aluminijumski koji mi deluje bas tananog zida na navoju, ne usudjujem se da ga zavijem. https://www.aliexpress.com/item/1005006972565439.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.172caaXpaaXphm&algo_pvid=2e863c4c-49a3-426d-a0ac-387941cd2f9a&algo_exp_id=2e863c4c-49a3-426d-a0ac-387941cd2f9a-4&pdp_ext_f={"order"%3A"32"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!26.06!17.33!!!211.16!140.43!%40211b619a17459280659225391ef650!12000038910214233!sea!SRB!722890962!X&curPageLogUid=yrNCADuFtWc5&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

...da vam pokazem sraf za brzo ispustanje ulja, bas ih koristim posto volim da menjam cesto. Zavije se u karter na mesto originalnog srafa, opruga i kuglica bas jako dihtuju a ima i zastitni cep. Pri zameni samo zavijem ovaj deo sa poslednje slike, on prvo zaptije pa otvori put ulju (pogura kuglicu), ni kap se ne prospe nigde, zamena mi ne uzme vise od 5 min (ako menjam na 2000/3000km filter ne menjam, ne pitajte me zasto to radim, volim i mogu, nema drugog objasnjenja u smislu bolje za agregat i tako to... ) a navoj u karteru ostaje nov.

Ko ima "vaki Kawasaki!?

Evo cifra... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

... uvek kada radim sediste a cesto bude fabricko i u stanju novog, ja se zamenim sa nekim ko ima drljavo i lose. Tako i ja i on imamo po lepo sediste

Da se najezis, citam bas cesto kako su motocikli podvozni, oni sa 19 i 21 tockom su valjda nadvozni...

Ovo je meni kao predlog poslao, njegovi su radovi. Prenesi mu pozdrave od Nenada iz Kg

Kada smo kod sonde, ona je kod mene kroz mapiranje iskljucena, softverski... Mogu je "na klik" ukljuciti. U pitanju je O2 u denso izvedbi, na njenom je mestu sraf namenjen za to (M18x1.5). Versys mi radi kako i treba, sve restrikcije su skinute, dosta hladniji od drugih, ne frkce, cima ili se buni nesto. Komotno mogu da ga vozim cetvrtom u 2000 obrtaja, zvuci "duboko" i zdravo a ne kao da stalno zapinje i muci se.

..a ovaj, gde li je zavrsio? Vidja li ga ko...

Ludilooo, 2000e manje sam ga prodao a sve to sto je na njemu bilo je novo Moj ga je drugar vozio pa jos i zaradio, ovo je treci vlasnik od mene... Koja li bi cena bila crnom? On je bas nov, nov! P.S. Cetvrti vlasnik ipak , 3 god ga je Mikac vozio, dva vlasnika u NP. Verujem da je u njemu i dalje lipofe3 akumulator, par dana pred prodaju mi je stigao, sa postarinom je bio oko 27000 dinara koliko se secam. Shindo, tako nesto

.... moji su motori kao vino https://www.polovniautomobili.com/motori/26308330/suzuki-gsx-650-f

Corduru perem (jakna/pantalone) na 60c, povadim protektore, izvrnem, snireve zakopcam, u susari osusim na bas agresinoj temperaturi.... Problema bez

Stariji tekst iz bloga g.Steve (koji gubitk za forum sto ga ovde vise nema @expendable ), linkujem ovo ali valja prelistati i edukovati se uopsteno o uljima i lubrikaciji. Ulja za automobile - STALKER: Moto Finale MOTORNAULJA.BLOGSPOT.COM Odmah da se na brzinu složimo i ne svađamo. Odmah ću priznati da su Bardahl i Ipone tri i četiri (po ma kome redosledu) ili da nekome mogu...