N.F.S.
-
Broj tema i poruka
10480 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: N.F.S.
-
...opremljen i ja!
-
Ako mene pitas, vlazne maramice koje u koferu imam...
-
Velika boca WD-a ide nedeljno da bi agregat ovako izgledao, nije mi zao Ukljucio se blic ali jasno se vidi, perfect Tako mora da bude a da se ja lepo osecam na njoj, mojoj Hondi
-
Vizir sam podesio tako da bukvalno sa otvorenom kacigom mozes voziti bilo kojom brzinom, nema udara vetra ibtisina je potpuna. Mana je ta sto motor cujem [emoji16] Sent from my EML-L29 using Tapatalk
-
Vizir sam podesio tako da bukvalno sa otvorenom kacigom mozes voziti bilo kojom brzinom, nema udara vetra i tisina je potpuna. Mana je ta sto motor cujem [emoji16] Sent from my EML-L29 using Tapatalk
-
...za moj ukus 270 zvuci dobro. Cak je i NC750 zvucao potentnije i ako je bas (BAS) dosta lenjiji od versysa!
-
Postoji li ruzniji zvuk?!?
-
...a bas, bas ti motor lepo izgleda!
-
Samo gledam i divim se! Da imas gotove (da se ne mora motor ostavljati) na svakom motoru bih sa ponosom vozio tvoj rad i nalepnicu Sebo!!!
-
... a jastucice sam sio po potrebi, mrezicu koristim preko leta, kupio dve pa mi ih je snajder spojio u jednu, debelu duplu! Bas pomaze oko znojenja, takodje (pa neka se smeje ko hoce), ako danju (mada uvek putujem nocu) vozimo do Bar-a dole npr. u ves stavim onaj ulozak sa krilcima , dnevni. Lepo mirise, ne unervozi se zadnjica ni na 50 stepeni. Ovo drugo jastuce je cist gel (bez sundjera) 20mm.
-
Svi sedimo drugacije... Evo prijatelj i ja, slicnih konstitucija totalno drugacije sedimo, moje je sediste prosireno za celih 60mm, u delu do rezervoara gel 20mm (Em ne greje em meko za jajca :D), naslon za krsta priblizen i povisen... Sedne on na moj motor, kaze nikako mu ne odgovara On preferira uze sediste i dalje od rezervoara da bude, guvernal mu je spusten, to meni nikako ne odgovara, totalno cudno upravljanje i polozaj. Znaci nema univerzalnog odgovora, svako po svojim prohtevima mora da odradi, ja volim da potpora bude siroka, tezinu da rasporedim na vecu povrsinu, da imam naslon za krsta, da sedalni deo bude blago zavaljen...
-
Da poludi covek samo, sve te razumem! Ja u oglasima, intercarsu... Kucam "Versys" pa ako izadje sta da ugradim Upravo mi stize sms, nudi covek stroma 1000, cudan neki model sa punim oklopima i kljunicem, necu taj agregat jbg (a imalo bi sta da se radi ). Zamenio sam lancanik zadnji prekjuce, stavio standard 46zuba (kupio sam 44,45,46 sve od jednom), oprao kociona kljesta, vozio se... Da uzmem od paljevine mapu neku pa da fleskam Ovi moji se spremaju za Trebinje sada u petak, hvatam zazubice i tako...
-
... Ili je kriv/ upreden lancanik. Na glavnom stenderu ubacis u drugu pa gledaj leluja li.. Ako da, onda ga komparaterom premeris pa ustanovis je li on kriv ili ono sto ga drzi (nosac ne sedi lepo u damper gumama, lose namesten lezaj lancanika...) Sent from my EML-L29 using Tapatalk
-
Kako os druze, ja ti kazem da je tocak (po oziljcima) "gledao" u levo. Unutrasnja strana karike lanca brija zupcanik posto je meksi na mestu gde ulazi u lancanik (sa donje strane lancanika), tamo gde izlazi, sa gornje strane lancanika oziljak ce imati sa druge strane. To gde ima a gde ne zavisi od broja zuba, evo i na tvojoj slici vidis kako zub jedan ulazi na brijanje a drugi upada u kariku gde te ploce nema, svaki drugi krug ce naici na plocu... Lanac kada zategnes da kao sajla bude nikako ne jede lancanike sa bocnih strana, trpi nesto drugo (Osovina malog lancanika, ne funkcionise vesanje, krive se zubi u smeru okretanja), ovo je bilo ukoso.
-
Tocak je blago zakrenut u levo, tacnije leva strana vise naspanovana, otuda ovaj oziljak.
-
I podrzavam coveka! (Ozbiljno) Bolje pola dobrog nego ceo los
-
Da pojasnim svoj post, "imitacijama motora/skutera" ne smatram kymco i sym, oni su se dokazali... Sve ovo resto, misljenje neutralno koje naginje ka negativnom, bez predrasuda ali i bez licnih iskustava. Znam samo da previse kostaju sve ove kosooke marke koje stancuju.
-
Ne davati tezinu takvim postovima, izjednaciti "cijuwing" sa jednom Hondom je smesno... Tako nesto pise samo onaj bez imalo ili nesto internet znanja i iskustva a pravo na stav ( i na kuckanje posta) svako ima. Sve ce vreme kristalisati i postaviti na mesto, uopste ne iskljucujem niti odbacujem kineski/korejanski sklop, mozda ce nekada i valjati. Skoro smo u Jagodini sedeli, jedan bio sa qj800 valjda, nema zadnji desni nogostup sa sve nosacem! Kaze puklo kada je zena htela da se popne, pun vazduha materijal ...i to da kosta kao motor sa pedigreom?!?
-
Samo ti stavi na motor (ugasen) nekog, pa i 20kg lakseg i poguraj lanac, sve ce ti biti jasno.
-
Kako os druze, neka neko sedne na motor pa poguraj lanac kao na snimku... Lanac, klizac nisu uopste na tom mestu dok na motoru sedis a da bi sve radilo kako treba mora da ima tolerancije (Tigru 1050 je bese oko 70mm hod lanca). Povuci lanac na sredini velikog lancanika ka spolja, ako uspes da vidis koren zuba lanac je za zamenu (i lancanici!)
-
Sa 105kg ovaj lanac je kao sajla dok si na motoru, jos ako je amortizacija meka, ihaaa upropasti cas i lezaj osovine malog lancanika! Na svakoj rupi lezaj je plakao
-
Ovo na snimku zadnjem druze je pretegnut lanac... Onakav zvuk daje lanac koji se istegao a prednji lancanik stavljen nov pa lanac mora da se skupi na svakom zubu.
-
... godinama u nazad menjam sam sebi gume, dam vulkanizeru 10 evrica i platim pice preko puta, koristim njegov alat i sve zavrsim za 15 minuta. Lepo odlepim staru gumu sa felne, na sape stavim krpe posto nema one plastike i nikada felnu ne ogrebem (Ovo mi je vrlo bitno!!!). Sada se tom liku masina pokvarila, ta koju koristim a u komsiluku imam vulkanizera, takodje predobar covek i nas motoras ali 2200din po tocku zamena, bez ventila, skidanja sa motora i tako to, znaci zamena na vec skinutim tockovima..
