... ne odvaja ti kvacilo, odvij malo sraf na sajli, gore do rucice (za po krug odvijaj dok cimanje ne prestane)

Uhhh, ima sema, postavio sam bar dva puta nazad u temi.. Nije komplikovano napraviti druze, sigurno ima neko voljan tamo da napravi. Tamo nisam bio 15 god, jedva cekam da provozam Marinu, ocaran sam prirodom, Kranjska Gora, Jasna Jezero

Nije mi tesko da napravim, na tdm nije probano, cisto da naglasim, ti bi bio prvi koji testira i ciji bi odgovor cekali, radi li ili ne. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Uzeo jutros od drugara motor da mu oslanjanje nastelujem (znaci vozam se njegovom masinom) a on zavrsava poslove mojom kawom Evo je vec 3 sata parkirana, imam rezervni kljuc, jedva se uzdrzavam da je ne odvezem, strah me je da ne ispanici, neki infarkt da ga strefi

Gasenjem odmah pocinje i hladjenje, nema potrebe cekati bilo sta. To je ostalo ustaljeno od perioda kada je ventilator imao direktni + pa dok termo prekidac ne iskljuci, on vrti i kada se kljuc izvuce. A ne hladi nista posto cirkulacije nema, samo trosi struju akumulatora.

Ako "oce neka pukne! Bog mi je svedok da sam probao sta je do mene, te autofagiju, te dijeta sa VMA, te "mesna dijeta". Ne ide drug! ... aparate za zavarivanje imam

Ehhh, pre 25godina smo MZ-ima isli na more i nista mi smetalo nije! Sada kao neka baba (Bas sam skoro to drugaru i napisao)

Uhhh, "jutarnja" tezina mi je oko 110kg, sa opremom i kada dzepove napunim racunaj 120kg komotno, Marina 55 u opremi neka bude 60kg. Sa sobom vucaram ukupno 20ak kg... 90% voznje mi je grad i zavrsavanje obaveza, tu ovaj motor nema premca! Kada sam na njemu sam bas je zvrk, ume na semaforu i zadnjicom da klizne ako malo vise gasa dam. Dvoje i stvari vec, hmmmm. Isli smo do Vlasinskog jezera, kalkulisem u preticanjima, oseti se da je na maksimumu. Da "izdrzim" jos jednu registraciju pa da se vratim hiljadarci! Bas (BAS!) mi fali... Ovo vozim "na razum", pokriva vrhunski tih 90% potreba a ne kosta nista. Racunam da ce klincu kog sami gajimo, veoma brzo trebati malo vise vremena za sebe (citaj, vise vremena i nama) pa da se voziiiiimoooo na litar+ kubika. Znaci, ukratko- Versys 650 za jednog i stvari sasvim dovoljno snage/kocnica/udobnosti! Uz brdo, natovaren max preticem drugom...

121L prostora za stvari , imam i onaj kofer sa grillom odozgore, taman vezem sator i dusek. Da pobegnemo Marina i ja na par dana Kako li ce da nas vozi ovaj prdavac videcemo , sve slabije motore vozim... 47l kofer, po 25L bocni i 24L tank torba

Nisam istrazivao, ja to za svoj motor... Inace, Honde iz tog perioda nemaju nikakva ogranicenja druze

Nema u ponudi za 2024 model, istrazi malo... Meni nije tesko da napravim. https://www.boosterplug.com/shop/boosterplug-suzuki-dl-548p.html P.S. Home › FAQ › 2021 and newer bikes BoosterPlug for bikes from 2021 and newer ? Why can I not find any BoosterPlug's listed for bikes from 2021 or newer ? The newest emission regulations means that our bikes are running even leaner than before, and they need the small controlled fuel enrichment from the BoosterPlug even more - so we would obviously love to be able to improve the new bikes too. But with the new emission restrictions that are enforced from 2021, it is a legal demand that all sensors are monitored, and the manufactorers are obliged to build monitoring systems into the ECU and make sure they flash a warning in the dashboard if any of the sensors are showing signs of being tweaked. So the sad news is that a BoosterPlugs for the "2021 and newer" motorcycles will sooner or later flash a permanent warning in the dashboard - so the only reasonable solution is to accept that we can no longer launch the BoosterPlug for the newest bikes ;-(

Ako je isti dzek samo se usteka! P.S. Stavili smo na SV650 i hayabusu, isti je dzek kao za versys. To je od Suzukija sto sam probao.

Upravo! Verovatno si i sam vidjao u kakvim polozajima ljudi voze , rucice kocnice/kvacila nesto u vis ili skroz nisko, guvernal u krilu ili udara u vizir... Prilagode se tome a ti pricas o modifikacijama onoga sto fabrika eeeeej namesti i nasteluje . Svima pricam, jednom orangutanu bahatom sam pre sigurno 5 godina "nastelovao"(citaj, okrenuo u polozaj koji smeta i dok ti je motor parkiran) guvernal pred kaficem u glavnoj ulici. Sav svoj osecaj je zanemario i vozio se tako duuugo, resto da kucnem ne bi mi verovali... Voze se ljudi na ispustenim gumama, odvijenih osovina, odvijenih kocionih kljesta.... Sto vise vidim i znam to se vise plasim.

Poslato Predatore Sutra je kod tebe, postexpres.

Trebam li reci da je sala u pitanju...? Da se ne zezne neko

..dve flase 2T su ti 4T kada saberes, jednu ili tri sipati (u 4T) nije dobro!

"Ovamo" svi vozimo booster , osetnu razliku pravi Kada nadjem lufta, napravicu i O2/lambda varalicu sto rece (mislim) nas drugar twintover, da i na taj nacin dodamo vise goriva, sve cu kucnuti sta/kako. Booster za koji sam postavio semu tenutno radi na vise tipova i marki motora, senzori temperature su svuda trimovani za isti opseg i u proseku, dodavanjem sonde, spustamo ocitavanje za oko 20c. Potrosnja i ako se poveca to je nesto zanemarljivo. Sada ih pravim u metalnoj cauri, jos bolje temperaturu oseca (kod mene je samo u termo buziru, par slojeva )

Miks za podmazivanje sajli Ne da se uslikati, motul 300V i MoS2...

Neka ostare malo ove reciklaze sto se valjaju trenutno svuda, da vidimo za 20god hoce li i sraf ostati...

Cajnezi koriste 0.25 ili 0.50 zicu... Skrtice (Totalno ok za 5V koliko je na tom senzoru max)

E bas tako! Ako je sve kako treba, cuces odmah dublji zvuk i kao da su ler obrtaji nizi. Javi Andreeej.

Ma daj, zato i sacuvam sta skinem, bas da bi nekome dao. Posalji podatke, danas ili sutra saljem i javljam!

Stigao juce kuci i evo slika Gume su polovne, izvadjene iz mog motora koji je u tom trenutku presao 17000km, nudim na poklon ako vrse posao, lancanik nije imao lufta. (Zamenske OEM su u Indiji izlivene )

Krdza premine i sa dobrim uljem, Honda radi samo da je mrsno!