Ma daj, zato i sacuvam sta skinem, bas da bi nekome dao. Posalji podatke, danas ili sutra saljem i javljam!

Stigao juce kuci i evo slika Gume su polovne, izvadjene iz mog motora koji je u tom trenutku presao 17000km, nudim na poklon ako vrse posao, lancanik nije imao lufta. (Zamenske OEM su u Indiji izlivene )

Krdza premine i sa dobrim uljem, Honda radi samo da je mrsno!

U tih mesec dana koliko je kod mene bio [emoji16], jedina, da kazem zamerka su farovi (kod modela sa projektorima) i menjac u uslovima gradske voznje. Sve resto bas top, nisam udobniji motor vozio... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Nudim 80e ako nije prodato... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ja sam videoooo [emoji16][emoji7] Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

https://kompp.co.rs/proizvod/bardahl/masti-specijalni-sprejevi-paste-lepkovi/masti/silikonska-mast/

Sta nadjem da kupim to i koristim, trenutno OKS silikonsku mast kojoj mazanje kontakta nije osnovna namena ali ne provodi srtuju i neutralna je prema plastici /metalima a dosta jeftinija. (Oko 6000dinara 500g). Imas u Kompp co dobru Bardahl silikonsku mast. Vazelin jeste dielektrican, sprecava prodor vlage ali kao sto kazes, nije stabilan na toploti, odmah ode sa mesta gde naneses. Inace, mast za zastitu kantakata se ne stavlja po malo vec se dzekovi napune (oni otvorenog tipa, bez zastite) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ispalio sam klinca iz bangi pracke (ponovo), kada se spustio, dohvatim za noge i pustim Vristanjeeeee!

Bolje je poceti sa max odvijenim reboundom pa uz put zavijati po pola kruga nego suprotno. Podrazumeva se da je opruga naspanovana na adekvatni sag. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Rebound je koliko ce se brzo vratiti posle sabijanja (zavijanjem se smanjuje put ulju), kompresija ako imas stelovanje je kojom ce se brzinom sabiti amortizer. Kada je rebound prejak desava se "pakovanje" na uzastopnim neravninama, svaki put amortizer se spusta nize a ne stigne da se vrati, bas opasno (tada je prednjica visoko, kocenje dosta losije). Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Bas tako, sto vise zavijas to se sporije vraca. Trazis stelovanje da se sto brze vrati sa tobom na njemu a da ne poskakuje. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Po mom iskustvu super ulje a preporucuje ga i Darko satelis [emoji123] Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

... Jaooo a vidi, nigde lakse nisam montirao led [emoji6] Nikakva demontaza, sedim na stolici ispred fara i radim. Halogenke mogu da vratim za 2 min, obe. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Da, da... Nego rekoh da naglasimo Krokodilo, moto forum, ima i onih koji "slepo veruju". Mos2 moze u nekom procentu, i LM ga pravi u pakovanju za 1L ulja mix (za motocikle sa kvacilom u uljnoj kupki) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

STP ga ne preporucuje za u sklopove sa mokrim kvacilom koje vecina nas vozi... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Hmmm, vecina Hondi ima M12 navoj na karteru, 1.5mm korak... Duzinu srafa da ne nagadjam. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Kada si vec tu Krokodilo, imas li stav o mos2 aditivu za ulje? Liqui moly shooter... Imam ga ali odmah ukenja izgled ulja [emoji33] Ne koristim posto smatram da ce dodavanjem degradirati paket aditiva kod top ulja, mozda je razumno u neki mannol sipati, elf, eni.... Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ovo se dogadja samo zbog loseg kontakta, zasto dozvoliti ... Pre bilo kakvog problema, kontakti se ociste, dzekovi napune dielektricnom mascu i ustekaju jedan u drugi, par godina mir pa se ponovi radnja od 5 min trajanja. Sacuvas se paljevine, sacuvas namotaj, regler, ostajanje kraj puta obicno u nedodjiji.. To drugarima odradim obavezno, vecina ni pojma nema koliko je bitno. (Niti kazem uopste za radnju, da zna on bi sredio [emoji3]) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Zamenio sam originalnim mada izgleda da NC pojede onu gumu koja polutke spaja, nisu ostavili mesta za nju. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Mogu ti tamo od ponedeljka poslati druze (ako zelis naravno) Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Imam ja ali sam u Sokobanji, skinute sa motora koji je presao 17000km (moj bivsi nc). Sve ok sem puknute gume na par polutki, ona koja ih spaja, lufta apsolutno nije bilo ali zamenih, lepse su nove. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Nema na cemu, meni je sedam - osam komada uradio i ta sa slika su njegov dizajn. Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

Ima u temi o CBF1000 mislim da sam stavljao, na njoj sam vozio onaj iz Louisa.

Tacno sam znao da cu morati nesto da se pravdam Iz tog razloga i preskacem kucanje koje cega, naravno da nije problem odviti jedan sraf, meni nije problem ni glavu motora da skinem pa da vakuumom izvucem ali je kulturica sto rece Zivke (i cuva navoj na karteru, celicni sraf uvek na pritezanju "povuce" aluminijumsku lozu kartera). Postovima ne teram nikoga da koristi nista, kome se svidi ima neki uput, ko nece odvija jedan sraf, svi hepi