Da li se ovo isplati? Pro-Armor G2 Motorcycle Back Protector Insert - Level 2 Certification | Dainese.com WWW.DAINESE.COM This back protector combines performance, comfort, and certified safety. Kupio sam Dainese Super Speed 3 jaknu koja ima insert za ovaj back protector. Da li bi bilo bacanje para ubaciti ga?

Možda glupost da pitam ovde, ali ipak sam ja sada vlasnik ove teme !!!!!11one Stikeri, odnosno slova, na točkovima Suzane jednostavno moraju biti skinuti. Koja je najbolja metoda bez da oštetim farbu ispod stikera?

Pošto nisam našao adekvatan odgovor na internetu, možda neko od kolega može da me prosvetli: Da li se ovakav vid moto zaštite, odnosno exo-armor koristi samo u motocrossu ili je rasprostranjen i na druge vidove vožnje motora? Viđao sam motovloggere koje voze supersport motore po putu sa ovim vidom zaštite, uglavnom preko nemaju ništa, a ispod toga je obična majica (shvatam da ipak nije najbezbednija opcija). Takođe, kada sam već tu: s' obzirom da sam kupio full kožnu opremu za motor, uključujući i racing čizme i gauntlet-style rukavice, čuo sam da je preporuka da se ispod toga nosi aktivni veš sa perforacijom, da bi se preživele temperature iznad 30 stepeni. Može li mi neko reći nešto više o tome?

Pa kao da navodno ide samo u novije motore sa malom kilometražom koji se mahom voze na otvorenom putu i stazi...

Videh da je u MKD €20/l, to je baš puno. Ovde kod nas može da se nađe za €13/l, to je razumnija cena, dok ja recimo Ecstar R9000 ne nađoh nigde u Evropi ispod €16/l (smorio sam, znam :D) a Shell Advance je €9/l.

Meni tako i zvuči, al' ajd' da pitam bolje...

Negde sam pročitao da Motul 7100 ne treba sipati u agregate sa 50.000km+ i za motore koji se uglavnom voze po gradu. Ima li istine u tome? Takođe, ima li neko iskustva sa Ecstar R9000 10W-40 uljem?

Evo i u Autoline po redovnoj ceni koja je nešto viša od ove sa popustom, ako neko online naručuje: ULJE SHELL ADVANCE ULTRA 4T 10W40 1 LITRA Auto Line Delovi, Beograd, Srbija AUTOLINE.RS ULJE SHELL ADVANCE ULTRA 4T 10W40, 550044459, Auto Line Delovi, Beograd, Srbija

Jaoooo, nisam stavio sočiva, izvini molim te, mislio sam da je neka posebna procedura za ostvarivanje popusta Znam da je utorkom V-Power gorivo jeftinije, znači sredom je na ulja (auto i moto). Vrh, čeka me šoping

Kako se ostvaruje popust i jel važi samo određenim danima? Izvinjavam se ako je već negde napisano, možda sam propustio Živim blizu Shell pumpe u Jurija Gagarina na NBG-u, pa da znam kad odem sledeći put da se obezbedim EDIT: Inače na Shell pumpi u J.Gagarina 830RSD litar Helix HX7 10W40 automobilskog ulja, a u Gandijevoj u Beocar-u 610RSD

Mogao bih i ja sebi jednu nabaviti, kad bih znao gde Skroz sam zaboravio na to… tačno, biće baš neinteresantno…

Daće bog Mir sledeće godine

Izvini što upadam kao padobranac, malopre se vratih sa Shell pumpe (natočio dizLo u kola, samo na Shellu sipam od kako sam kupio auto) i ne videh izloženo motorno ulje ispred (zaboravih da pitam jel imaju). Cene koje sam viđao po netu, najjeftinije je u Autoline, oko 1050 RSD. Jel ovo u pitanju neki popust određenim danima ili? Znam da je bio screenshot maila, ali kao za inat sad ne mogu da ga nađem. Ako ništa drugo, svratiću sutra da se raspitam pa javljam, u krajnjem slučaju, taman mi KG usput kad budem išao da vadim nove tablice u PN, pa mogu i tu uzeti Da ne bude totalni offtopic, jel imao neko iskustva sa Ecstar uljem? Konkretno: Suzuki Ecstar 10W40 R9000 Fully Synthetic Engine Oil 1L Engine Oil - €15.90 - Muziker WWW.MUZIKER.AT Suzuki Ecstar 10W40 R9000 Fully Synthetic Engine Oil 1L Engine Oil, Engine Oil, 99000-22B56-001, Official Suzuki ProductPart Number: 99000-22B56-001Fully Pade mi na pamet kad videh Markonetovu ceradu, evo već gledam i Ecstar privezak za ključ da naručim Jeste jaka cena €16/l, ali ima ko da mi donese, pa ono... kad je bal....

Koliko videh, RevZilla kaže da je ovo najbolja touring guma uz Michelin Road 5/6. Ušla je u konkurenciju sa Pirelli Angel GT II za sledeću gumu na Suzani

Pročitao celu temu od početka do kraja natenane... šta da dodam, sve je rečeno Trenutno Suzana spava sa jednom Yamahom u garaži, ne znam kako će neki to ovde podneti...

Bogami i nezgodnije, da ne kažem pain in the ass.

Naravno da nema potrebe da bilo ko namerno kupuje motor bez ABS-a, samo hoću da kažem da smatram da se može i bez njega, ako se mora naravno.

Ima smisla, ABS je pasivan sistem, ne reaguje dok ne dođe do proklizavanja, što me navodi na zaključak da samo treba biti malo pažljiviji na motorima bez ABS-a, a opet, nekad je jednostavno neizbežno. Dakle ipak se ništa tu dodatno ne može naučiti, ali dobro bože moj, vozili ljudi motore godinama i dekadama motore bez ABS-a pa su živi i zdravi, ne bi trebalo biti nikome dealbreaker. Jedino što se možda na motoru bez ABS-a mora naučiti da se ne njače kočnica do kraja kao da je to poslednja stvar na svetu, to bi ABS eventualno ispeglao.

Strom mi je negde bio medju manje zanimljivim opcijama, GSX650F je definitivno spoj onoga što mi je privlačno a opet nečega na čemu se neću izlomiti živ dok vozim (mislim na ergonomiju). Hypermotard je neostvarena želja ali dobro, o tom potom, ima vremena za sve. Što se guma tiče, naravno, vozim dok se ne potroše pa ćemo videti šta i kako. Hteo sam samo da se zanimam i istražujem po netu u međuvremenu, kad već ne mogu da vozim još uvek, ništa drugo. Potpuno zaboravih za ovo Ehh koliko se stvari promenilo od kako sam pokrenuo tu temu... Ali da, kugla je bila naštelovana kako treba! Hvala kolegi @piki, budućnost uspešno predviđena! Eto čak sam otvarao temu i o ABS-u i manjku istog i sticajem okolnosti krećem na motoru bez njega, što smatram kao plus - više opreznosti, više vremena provedenih učenja osnovnih manevara. Konkretno, manje oslanjanja na tehnologiju da me spasi neprilika će uvek napraviti boljeg vozača, barem mi tako deluje.

Ja da budem srećan ako provozam Suzanu pre maja Videh da je svašta rađeno na njoj, ne bih je dao sada nikome, životom je branim!

Nisam čak ni registovao da su različite gume, gledao sam samo prednju, a sad je motor kod drugara u garaži dok ja ne položim. Kapiram da su gume dobre za ovu sezonu, koliko im je ostalo još "života" okvirno? Ne razumem se jbg, pa bolje da pitam da znam šta me sve čeka. Nije ni ta Continental jeftina uopšte, 25k zadnja Što se mog izbora gume tiče, ja još nisam ni 1km prešao na Suzani, ne sedam na nju dok ne uzmem dozvolu (nisam hteo ni 100m po kraju da provozam), a posle toga ću videti kako mi "leži", mada je problem što ja nemam referencu šta mi odgovara a šta ne, jer nemam sa čime da uporedim. Gledajući satima po netu, da danas kupujem na slepo, tj. bez neke probe i iskustva, izbor bi bio između Pirelli Angel GT 2 i Continental ContiRoadAttack 3, komplet naravno. Drugar sa foruma je kupio Michelin Road 5 pa ćemo videti njegova iskustva uskoro. @N.F.S. vidim kolega reče da je ovo supermoto guma, motori koji su gotovo duplo lakši od Suzane Kako ti pade na pamet baš nju da staviš na Suzanu? Mislim, opet kažem, ne razumem se jbg, zato zapitkujem gluposti, pokušavam da uđem u materiju, ali to ne može preko noći Jedini input koji imam od drugara koji je prevezao motor do njega je da ide fantastično i da je jako siguran na putu, doduše bilo je 10ak stepeni napolju i bilo je suvo.

Još uvek ništa ne znam o njima, motor sam tek uzeo, nego se raspitujem generalno da vidim kakva su iskustva, zatrebaće te informacije u nekom trenutku.

Videh tačan model guma koje imam trenutno: Bridgestone Battlax BT016 Pro Hypersport, dobre su sigurno za ovu sezonu, za sledeću ćemo videti, zavisno od toga koliko budem vozio, pa shodno tome, videćemo šta dalje. Hvala svima na savetima !

Svaka čast !

Au, pa ovo su drastične razlike u cenama. Srećom ne moram odmah da menjam gume, ali čitajući sad ovaj komentar… dobro je da je tako, barem za sada. Lude cene…