Kad smo već kod R6-ice, sve one koje smo postovali u temi o R6 su prodate u roku od 2 dana, haos.

Ma nije da ne verujem, nego sam prosto zatečen. Dakle uvoz može da se zaboravi, mada bi svakako trebalo da odustanem od R6ice iz jedno 10 razloga ali to je druga neka priča

Pa logika ti je totalno pogrešna baš zbog toga, po toj logici niko ne bi uvozio ni 15 godina stare automobile a to je bukvalo 90% uvezenih automobila. Mnogi idalje voze motore iz 90ih godina, a za mnoge je pojam i 2008. godište. Pritom, nekoliko ljudi koje poznajem uvoze baš motore tog godišta, ili uslužno nove, samo nisam znao da je toliko loš izbog R6ica preko.

Pa zato što 99% nas nema preko 10.000€ da kupuje motor star par godina...

Ja se izvinjavam na doublepost-u ali ovi Švajcarci nisu normalni sa cenama: 7.500 CHF za 2007. godište i 9.500 CHF za 2008.

@dvlns što se mene lično tiče 2006-2017 R6 je najlepši motor koji je Yamaha ikad napravila (R1 takođe iz tog doba), sve posle toga je promašaj, barem što se estetike tiče, tako da verujem da će ta generacija R6-ice uvek biti poželjna i sa "standardnom" cenom.

Znači ko je pri parama, pravac oglasi, može samo gore da bude... Da da razumemo se u potpunosti. Ne znam šta bih rekao, ali svakako je glavna reč idalje - alavost...

Hvala momci, prebrzi ste! Što se tutti.ch tiče, to mi je pomenuo drugar koji se bavi uvozom automobila, imao sam donedavno aplikaciju, u pravu si @boky327, ne može bez VPN-a, ali to je najmanji problem

??? Sa 3500€ na 6500€ ??? Narod je totalno poludeo, iskreno ja sam zaprepašćen jer nisam toliko ranije pratio cene motora, a znam da su cene automobila išle samo na dole (svakako nije za poređenje, ali sam svojevremeno provodio sate i dane na sajtu polovnih automobila )

Pozdrav kolege forumaši! Neću dužiti previše - zanima me samo koji sajt biste preporučili za pretragu motora u Švajcarskoj ili eventualno Nemačkoj? Prijatelj koji se bavi uvozom automobila se ponudio da mi eventualno doveze motor iz Švajcarske, pa bih voleo da iskoristim slobodno vreme (kada ga budem imao ) da malo pročešljam oglase i vidim kakva je situacija. Do sada sam gledao na Autoscout24, ali verujem da možda postoji i neka bolja alternativa.

Iskreno i ja bih da je situacija samo kod nas, ali evo i u Nemačkoj ista priča... EDIT: Sad gledam oglase, pa i nema ih puno uopšte... (2008+)

Da nema to neke veze sa tim što Yamaha prestaje sa proizvodnjom R6ice?

Prelepa je, ali van mog dometa nažalost.

Naravno, nego eto, prva misao. Kad bolje razmislim, maltene da nema nijedne R6-ice na oglasima u fabričkoj kolor šemi... hm...

Tako sam i mislio, što me navodi na razmišljanje da je padano sa njih, pa su rađene naknadno...

Da ne otvaram novu temu: Gledao sam R6 na oglasima i mnoge koje su mi se dopale su imale šeme boja koje nisam mogao pronaći na internetu. Konkretno: Yamaha Yzr-R6 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Yzr-R6, 2008. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 490000 km, Obrenovac. Cena 4.850 € - Motori - Polovni Automobili Yamaha R6 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha R6, 2009. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 30000 km, Karaburma. Cena 6.000 € - Motori - Polovni Automobili Pretraživao sam sve moguće šeme boja za ta 2 godišta i izlazile su mi one, da kažem, standardne, mahom za US tržište. Da li postoji način da pronađem sve šeme boja za ova godišta, kako bih znao da li je motor farban, menjana plastika i slično?

Uplatio, želim joj brz oporavak, da sve na kraju bude kako treba pa da pijemo kafu i u to ime!

Da da na Srbiju sam mislio, nego se nisam lepo izrazio Eto, biznis definitivno cveta

Kod nas takođe, slušam priče baš za Yamahu pre neki dan i vilica do poda...

Istog sam mišljenja. Uz Ducati 1098/S sigurno najlepši supersport ikada napravljen (ta generacija R6-ice).

I ima i nema smisla. Ima smisla zbog MotoGP-a, prelazi se na motore sa većom radnom zapreminom, a sa druge strane, ovo je fully faired verzija MT 07...

Možda sam baš tvoj slikao ispred streljačkog kluba Target na uglu Sarajevske i Miloša Pocerca Prelep motor i najlepša boja by far!

Ništa sporno, izdešavalo se X gluposti zbog kojih moram sve ovo da odložim, pa samo diskutujemo... Smetnuo sam ga sa uma, definitivno na slikama lepši od MT 09. Već sam se pomirio sa tim, izudaraće me vetar obrni okreni.

Nisam imao prilike ruku na srce, planiram da odem do Barela ovih dana i da ih sve pogledam uživo. Nadam se da ću moći barem da sednem na nekoliko njih, čisto da vidim položaj kakav je, zbog moje visine. Da da moja greška. Duke R je za Duke pretpostavljam što je MT 09 SP za običan MT 09? Nisam gledao spec sheet, to ću kasnije odraditi. Objektivno gledano, da li smatrate da vredi doplata za SP verziju MT 09? Čak je i u SP izvedbi jeftinija od Duke-a. Taj far nisu morali da menjaju, motor je prelep sa last gen farom, ali verujem da se čovek navikne, ovo je samo inicijani "šok"...

Moje mišljenje je da su MT09 za 2021. godinu unakazili sa prednjim farom, videh malopre ispred Boutique 3 MT09 iz 2018/9, onaj motor je san snova (pogotovu all black kao što je taj bio). Doduše, videh sad i cene Duke 890: taj motor je €12.500, to je već stvarno mnogo, a zna se da KTM nije nešto preterano poznat po pouzdanosti. MT09 mi gabaritno liči na nešto što bi mi odgovaralo, osetno veći motor od GSX-S750 (barem tako izgleda). Što se KTM-a tiče, znam da oni prave ludačke motore, međutim ipak im su im konkurencija 3 cilindra iz izvedbe Yamahe, moraću da pogledam uporedni test pre nego što nešto drugo napišem. Ako gledamo samo estetski, novi Duke 890 je prelep i definitivno favorit, dok bi 2018/19 MT09 ipak bila najlepši motor od svih pomenutih. Evo ove lepotice od večeras: Fali samo Akrapovič i moje ime u saobraćajnoj