Pazario?

Hoce da kaze da Honda pogreva

Prvi ne nosim moto pantalone vec DIG koje se zovu tako ali nisu. Ima i črotektore za kolena ali ih ne ubacujem. Posedujem moto pantalone, ali su mi krute i nosim ih iskljucivo tokom hladnijih dana. Upotpunosti sam svestan da to nije dobro.

Bio sam i u SUP, na pitanje kako da se zastitim nisu imali jasan odgovor. Non stop su me usmeravali na ugovor koji se potpise i da je sasvim uobicajeno da se izvrsi razmena vozila. Naravno ovo nije stav supa vec nezvanicno misljenje radnika. Nije me mrzelo i pozovem prijatelja advokata, i objasni mi da ukoliko se stvari zakomplikuju apsolutno mogu da nastanu ozbiljni finansijski problemi jer se saobracajna i tablice smatraju licnim dokumentom. Na kraju zakljucak je da je najispravnije tablice pod misku i u sup, odjava i placen porez. A sve ostalo je slobodna procena na poverenje

Mislim da nece odgovarati, trazim dalje. Hvala puno.

Da li ima neko na prodaju korman/volan 22mm. Da je ravniji, treba mi za mali motor. Naravno cena pristupacna da bude.

Pravio od aluminijuma ili porucio?

Probaj naked

Vrlo je retka situacija da prodavac plati porez. Ali i to se u poslednje vreme desava sve cesce bas zbog tih stvari oko komplikacija. Pre deset godina nisam ni razmisljao o ovakvim stvarima, sad mi se cimi kao da su se ljudi promenili, ali na gore.

To apsolutno, procena potencijalnog kupca je od izuzetne važnosti. Mada procena ume i da prevari. Jedne godine prodavao sam Fiat Stila 1,9, beše to 2013. god. I dođe dečko sa devojkom, treba im auto da idu na more, uzimaju se itd da im dam ponomoć pa će on prevesti auto i tad sam se opekao, popustio po prvi put.. Najljubazniji moguće su bili, sasvim normalni ljudi. Da bi se na kraju ispostavilo da je on sutradan preprodao automobil, da nije hteo da plati porez, bio bezobrazan i drčan, da nije hteo da se javlja na telefon itd... a ja ne bio ja, stavio u punomoći da nema prava da registruje i otuđi vozilo bez moje saglasnosti. Malo je reći da je bio besan itd... Samo sam mu poslao opomenu pred tužbu, na kraju mesec dana igranke i zivaca da ja skinem sa sebe odgovornost.

Pitao sam agenta osiguranja da li je u ovom slučaju prodavac zaštićen. Rekao mi je da nije sve do god je saobraćajna na njegovom imenu i nije odjavljena.

Da, kupac predaje. To je sve uredu kada je sve ok i u većini slučajeva se tako završi. A ovde je reč o tom jednom procentu ili deset, nije bitno. Kada ne ide po nekom redu i planu već se stvari nepotrebno zakomplikuju usled nemarnosti ili zlonamernosti kupca u jednom slučaju i u drugom u slučaju nastanka štete, smrtnog ishoda itd... S obzirom da je upitanju motocikl verovatnoća drastično raste. Možda je tema mlaćenje prazne slame, ali valjalo bi čuti negativna iskustva i na koji način se sve to rešilo.

A šta raditi sa tablicama i saobraćajnom?

S obzirom da su tablice i saobraćajna vid ličnog dokumenta odnosno obeležja, odgovornost vlasnika je da se stara o njima. I samim tim je vlasnik u prekršaju što je dao svoj dokument drugoj osobi i ona je sa tim načinila prekršaj. Evo jedan zanimljiv podatak. Isto kupljeno vozilo, desila se saobraćajna nezgoda. Kupac je bio kriv ali sud i osiguranje nisu imali mogućnost da mu naplate troškove, te su od vlasnika vozila bez obzira na ugovor jer je na njemu i dalje bila polisa i saobraćajna tražili isplatu.

Kako da prijaviš krađu kad imaš zabelešku u vidu ugovora. Ne možeš da ga teretiš jer si svesno potpisao i uzeo novac. A sup ne rešava lična pitanja, jedino privatna tužba.

Prodao sam i ja, i isto tako, pa sam imao problem da decko ne zeli da plati porez, do toga da je vozio auto neregistrovan sa mojim tablicama po bg-u. Sreca u nesreci tada nisu bile ove silne kamere.

Svodi se na licnu procenu kakav je kupac. Na moje pitanje kod agencije za osiguranje. Zasto ugovor nije taj koji je pravosnazan i da od momenta potpisivanja kupac preuzima svu odg. Receno mi je da SUP i sud u momentu cinjenja dela ne prepoznaje kupca kao vlasnika vec je to vlasnik saobracajne i tablica. A tada je na vlasniku da sa sebe skine odgovornost. Pravi put bi bio da se odjave tablice i saobracajna. Ugovor o poklonu je nesto sasvim drugo, osporiv je na sudu itd... Ovde se misli pre svega na momenat gde je potencijalni kupac moguci problematicni lik koji ce svojim delom ili nehotice ili sa namerom uciniti prekrsaj. Na koji nacin se zastiti da zivot ne postane pakao? Ako vec ugovor to nije upotpunosti. Nisu svi u mogucnosti da uzmu prikolicu ili kombi. Ne znam, bas me je onako trglo sve to i ostao sam zatecen. Agent mi je naveo sijaset primera kako je doslo do problema a postojao je overen ugovor. Da ne govorim o tome na koji nacin se zastiti od toga i proveriti da li neko ima zabranu otudjenja? Da li je to uloga notara pre potpisivanja ugovora? Ovo je tema za razglabanje o zastiti i prodavca i kupca. Evo primer. Dodje osoba iz Nisa za Suboticu. Sastave ugovor i on ode za Nis sa tablicama i saobracajnom. I nikada se vise ne javi. Vozi tako to vozilo po selima, ne zeleci da ga uopste registruje. Fakticni je on na gubitku jer je vozilo nelegalno, ali i osoba koja je prodala to vozilo je u ogromno problemu u slucaju neke nezgode ili ne daj boze smrtnog ishoda. Sudovi, stres itd... Celo pre podne citam da li je ugovor taj koji stiti upotpunosti i nailazim na oprecne odgovore, ali moj zakljucak je da ne stiti do god saobracajna odnosno vozilo ne predje u potpuno vlasnistvo kupca. Bilo kao odjavljeno ili kao registrovano i naravno placen porez. Ono sto sam nasao da postoji opcija preko euprave da se prijavi sup-u prodaja vozila, ali na e upravi osim placanja poreza nista drugo nisam nasao.

Temu otvaram sa ciljem pisanja iskustva prilikom prodaje motora. Nisam siguran da postoji slična tema. Cilj teme je: Pravne regulative, zakoni, lična iskustva itd... Elem, pošto i sam prodajem motor. Došao sam do neke dileme, šta raditi prilikom prodaje. Agent za osiguranje a i advokat su me savetovali da se vozilo, naročito motocikl, naispravnije prodaju tako što se prilikom dolaska kupca isplati novac, overi kupoprodajni ugovor kod notara i odjavi saobraćajna i tablica vrati u SUP. Ono što mi je ostalo kao zanimljiv a i zabrinjavajući podatak da bez obzira ukoliko se sačini ugovor koji je pravno važeći, overen kod notara i budući vlasnik otera vozila sa važećom saobraćajnom i tablicom na mom imenu mene to ne oslobađa odgovornosti u slučaju saobraćajne nezgode, ne daj bože smrtnog ishoda itd... Naime, ugovor jeste dokaz o utuđenju ali ostaje ono ali, u praksi se pokazalo da je mnogima zagorčan život nemarnošću drugih. Može da se desi da budući vlasnik nikad ne prevede vozilo, da ga vozi neregistrovanog, da izvrši niz prekršaja i tada sud tereti vlasnika bez obzira na važeći ugovor. Situacija koja se desila. Dečko je prodao vozilo, napravio ugovor i overio. Kupac nikada nije preveo na sebe, nije vratio tablice već je te tablice stavio na drugi neregistrovani auto i izazvao saobraćajnu nezgodu sa tešlim ishodom. Epilog, tri godine natezanja po sudovi. Šta mislite o svemu ovome i koja su vaša razmišljanja? Ako ima neko stručan da sve to razjasni i objasni šta je najispravnije i kako se postaviti prilikom prodaje motora, a i drugih vozila.

I to na kp je otislo u neku totalnu drugu psihologiju. Cene su nabudzene, postarina ogromna a svi nesto prate cekaju imam osecaj da zaprate eto tako kao svidi im se pa mozda vise nikad ni ne udje na oglas a nema ni nameru da kupi.

Popusti lepo lanac i izcentriraj ga, cudi me da nema fabricki alat sa kojim bi moglo to na drumu da se sredi.

Ovo je vise nemarnost i brzopletost nego neznanje majstora. Otaljaju posao. Mozda nije ni isti covek radio obe strane. a vala znaju da naplate, tu ne grese.

Ne perem motor, ne kisne. E sad moze sediste da se odradi i bez tih stepova pa nece biti vlazno. Sundjer se ne natopi jer se ispod stavlja debeli najlon pa preko toga materijal. Natope se konci, ali se i brzo osuse.

To jeste, svugde gde ima konca ide i vlaga. Kisnuo sam milion puta, to je najmanji problem.

Da li je kod njega povoljnije?