http://www.vipbox.tv/watch/26879/1/motogp-grand-prix-portugal----wup.html Suvo za sad. Mada ima "prosaranih" delova.

Ja sam to napisao jer je Stoner inace najbolji u MotoGP a i australijanci su specijalisti za kisu. Sem toga Stoner je juce rekao da su znatno poboljsali setup za kisu na treningu u subotu ujutro. Kad se sve to uzme obzir, nema dileme oko pobednika po kisi. Sem ako nekom (opet) ne prokliza predni tocak...

jbg, ako bude kise, Stoner glat pobedjuje, ako negde ne padne ili ga neko ne pokupi ...

Nego, gledam K76 gume, cini mi se sasvim OK guma, obzirom da set kosta 140e i to u BMW dimenzijama. Na ADVRider-u kazu da se u odnosu na Meceler Tourance razlika vidi samo na brzinama preko 140km/h gde K76 pruza 80% onoga sto moze Meceler, dok je na makadamu i zemlji bolja od Mecelera. http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/paginaso-browse/categoria-405 Cenu u RON mnozite sa 0.24

Ako je kao na GS-u iz te generacije onda je sa zadnje strane menjaca. Da bi se pristupilo mora da se skine cela ona "ruka" kroz koju prolazi kardanska osovina. Davac za ler i za polozaj menjaca su jedan pored drugog.

Svaka cast momci! Mrzim blato.

Nego, sta se desilo sa ovogodisnjim sampionom na drugom treningu??

Ja uzeh Kalahari, mada sam ceznjivo gledao u Chaos 3...

Ja mislim da je jedna kapalica dovoljna. Pdmaziivanje lanca sluzi da smanji trenje na mestu dodira zupca sa zupcanika i karike lanca. Same rolnice su iznutra trajno podmazane mascu - ne treba ocekivati da ulje prodire negde unutar lanca i vrsi podmazivane! Dakle, ona dolina izmedju dva zupca lancanika i sredisnji deo lanca treba da se dodiruju preko povrsine namazane uljem, a za to je jedna kapalica dovoljna.

Ne, nego zabe!

Ma nije problem, samo iznosim cinjenice na osnovu kojih moze neko da odluci na koji nacin ce doci do ovih guma. Za cenu iz Motobox-a moze da se ode do Temisvara, kupe gume, dobro klopa, i da jos uvek ostane deo para u dzepu. BTW, koliko bese ono ti rece za ovaj set?

Iz Motoboxa deru za "moje" dimenzije: 120 zadnja, 110 prednja = 230e za set. U Rumuniji su (sa odbitkom poreza) 140e. (150/70-17 i 110/80-19)

Naravno da je nizi kad ja sednem na njega Ali mi nije jasno sta dobijam podesavanjem.

Ne sekiraj se Mungose Na ovom forumu od postanka postoji anti-BMW grupa, mogu da ti navedem nekoliko clanova koji ce svaku ovakvu priliku iskoristiti za "iznosenje svog misljenja". Navikni se da ignorises neke stvari i teramo dalje! Mi znamo sta vozimo i zasto, a za njih je dovoljna kazna sto nemaju BMW

R1100GS: Za pocetak, umesto originalne pumpe za gorivo, bez problema se montira i radi Bosch 0580 314 068 pumpa. http://spring-auto.en.alibaba.com/product/381445077-210739226/Guaranteed_100_Electric_Fuel_Pump_BOSCH_0580_314_068_0580_314_081.html

Zavisi od toga da li ce Zabar imati i dalje padavicu i na kom mestu

Zadnje vesanje Da li se igrao neko sa ovim podesavanjima? U nekoj knjizici koju imam se zadnje vesanje podesava u odnosu na broj putnika na motociklu. Sta se konkretno desava okretanjem onog "ventil od radijatora" tockica sa leve strane motocikla? Da li se menja visina motocikla, tvrdoca amortizera ili rebound? Koliko sam ja primetio, samo se menja tvrdoca... Prednje vesanje Slicno pitanje - sta se desava okretanjem onog zupcastog tocka ispod amortizera Telelevera? Ja sam zeleo da mi prednji kraj bude meksi zbog off-a. Tockic mi je bio u kranjem desnom polozaju, posavio sam ga na sredinu. Sada je podjednako tvrd kao i ranije, ali je veci. Govorim o prednjem kraju motocikla Znaci li to da ne mogu podesavati tvrdocu prednjeg kraja, vec samo visinu?

uh... pa na kraju sezone ce biti odmah iza Hailwood-a!

Ali razmisli o kardanu

Fibra, divim ti se na domisljatosti, strpljenju i zelji da stvar uradis kako treba.

Gledao sam ovog Transalpa na osvestavanju motora u Obrenovcu. Jedan od najlepsih motora koje sam imao prilike da vidim. Svaka cast za njega i pazi ga.

Pozdrav imenjace, dobro dosao!

Mnogo je to Aco. Meni je rd03, sa vozacem od hmm... dosta preko 100kg trosila ispod 5 u tempu od oko 100km/h.

Pozdrav Marko, dobro nam dosao!

Otkrio sam da imam originalne nosace zadnjih migavaca - i odmah ih postavio. Zamenio gumeni dihtung ispod cepa za sipanje ulja.