Mislis da se to sto oni rade naziva "fino stelovanje"??

http://www.motogp.com/en/news/2011/Uccio+interview

Pozdrav Zeljko! Odakle si?

Sa velikom tugom vas obavestavam da je danas u udesu kod Mladenovca poginuo nas clan Zvonmi. Iza sebe je ostavio suprugu i dve cerke. Zvonko, poslednji pozdrav!

Od Valjeva pa do Osecine put je u rekonstrukciji, znaci oko 20km je prilicno lose i vozi se sporo. Od Osecine ka Loznici je sve bolje i bolje.

E da, umalo da zaboravim

Ma znam na sta si mislio, sala mala

Slazem se sa tobom, ali i Duletova Afrika je lepa!

I kad pokupi od mene slike

I ja (na druge i ne idem)

Tema moze da se zakljuca ali to ce Ledu da uradi.

Zna li se da li je na Golfu bio ukljucen migavac u trenutku skretanja?

Evo ti linije kretanja od Stepojevca (Ibarska magistrala) pa do Barosevca.

Zivot je reka.

Cuj, ima li mape koja je idealna? Ja sa poslednjom bas nikakav problem nisam imao, a ne smeta mi zaista ako od 10000 ulica u Bg neku pogresi sto se smera tice. Te se stvari menjaju svakodnevno a update ide na tri meseca, znaci neka netacnost mora da postoji.

Sa granicnim prelazima nema problema pod uslovom da se koriste mape iste firme - bice problema ako je recimo Srbija Contrast a Madjarska Navteq.

Samo je predposlednja bila problematicna i brzo je ispravljena. Sta vam je smetalo kod poslednje?

Izasle iGo mape: serbia_83_contrast_2011.03_110422.fbl

Sve u svemu, oko 500km.

Kao sto rekoh, od Stanisica do granice je samo par kilometara. Zacas sam bio pred salterom gde su bili vise zainteresovani za zvuk BMW-a nego za moja dokumenta. Na nasoj strani, cak ni to. Vece je vec bilo tu, a meni je preostao obilazak jos jednog zanimljivog mesta, izletista Suncana reka. Preko Prnjavora brzo dolazim na obilaznicu oko Loznice i Koviljace, te uz minimalni gubitak vremena stizem do Suncane reke. Na zalost, sunca i nije bilo previse, snimci su napravljeni u rano vece. Odmah na ulasku prolazim pored teniskih terena kao i terena za druge sportove. Na lepo uredjenoj stazi dobijam zanimljivu dobrodoslicu - konje Moram priznati da nikad ovakva dva nisam video - gurali su me njuskama, dok nisam skapirao sta zele - kocke secera! Dobijam par komada i svakom pojedinacno pruzam dlan sa kockom koja brzo nestaje. Mislio sam da ce se smititi, ali su me tek tad pratili trazeci jos... Tu je i naslednik koji se sve vreme nije smirivao njisteci i trceci okolo... Sedam za jedan od stolova... ... i narucujem ovo! Kafa je odlicna, ratluk, dve kocke secera (koje cuvam za konje) i velika casa vode - 60 dinara! Sigurno bi bilo lepse popiti tu kafu na ovoj terasi, ali sam za to zakasnio. Mrak je naglo padao, a sa njim i temperatura. Ipak se okolo nalaze prilicno visoka brda, a i prisustvo reke cini svoje. E da, mnogi mi zameraju sto to nisam uradio - pa evo dokaza da je stvar konacno uradjena!! Odavde, krecem uzvodno prema Rogacici. Vece je ustupilo mesto hladnoj noci. Skoro sve vreme Drina je zlokobno svetlucala pored desne ivice puta. Sva sreca, saobracaj je prilicno slab pa sam brzo stigao do Rogacice, odakle nastavljam preko Debelog brda ka Valjevu i Lazarevcu.

Nekoliko kilometara dalje a na samo dva kilometra do granice sa Srbijom, nalazi se etno selo Stanisici. Zeljno sam iscekivao trenutak kada cu uci u kompleks jer sam vise puta imao prilike da gledam fotografije iz njega. Uvek sam zeleo da ih bude sto vise, jer se lepota ovog mesta ne moze opisati. Kompleks sa prosiruje, radovi su u toku koliko sam video i mislim da ce se za par meseci sadrzaj bar duplirati. Posle Capriciose iz Bijeljine nije mi vise bilo do jela. Kazu da su cene vise nego pristupacne i da je prosecan rucak jeftinji nego u Srbiji. Za obilazak sela cete morati da odvojite dva sata minimum, a posle prosirenja... ko zna. Ja sam kroz ovu lepotu samo prjurio snimajuci, nadam se da cu uskoro imati prilike za detaljniji obilazak, uz rucak naravno!

Kako onda Touratech i Wunderlich prodaju xenon setove od dva fara za kacenje na crash bar ili negde ispod glavnih farova? Iste firme prodaju i za R1100GS masku sa dve xenon sijalice (500e). Cak Touratech kaze u katalogu i na sajtu: moze xenon u glavni far a H3 dodatni farovi, moze H3 u glavni far a xenon dodatna svetla, ali ne moze xenon u glavnom faru i xenon u dodatnim farovima. Dakle, ne moze sva tri svetla u xenon, po Touratech-u. Za svu tu opremu Touratech naglasava da je dozvoljena po nemackin propisima. Jedino ako se nesto u medjuvremenu promenilo sto se propisa tice.

Tome se i Stoner nada

Nije zut, zelen je koliko se secam. Ja sam video motor na kratko i jako lepo je radio. Da nije zaprljan filter goriva u rezervoaru?

Vracam se nekoliko stotina metara ka Koviljaci i skrecem desno preko mosta ka granicnom prelazu. Na prelazu nigde nikog - sem mene i plicije. Mozda mi zbog toga traze licnu kartu ali i vozacku i saobracajnu dozvolu, sto mi nikad ranije nije bilo trazeno. Ipak, sve gotovo za minut. Na drugoj strani su me jedva pogledali, a zeleni karton niko nije ni pomenuo. Mada znam da su putevi kroz Bosnu odlicni, uvek se iznenadim kad vidim kako to izgleda u stvarnosti... Tridesetak kilometara ovakvog puta me dovodi u Bijeljinu. Ka centru mesta vode me ulice sa drvoredima. Po dogovoru, javljam se Branku i sastajemo se ispred picerije Despotovic. Branko voli da se slika u lepom drustvu, koje u Bijeljini ne nedostaje, a narocito u ovoj piceriji gde su sem nas dvojice, nesto kasnije, svi gosti bile devojke. Proveli smo oko sat vremena u prijatnom razgovoru i vreme za polazak se brzo primaklo - program za danas jos nije ispunjen. Pozdravljam se sa Brankom i opet ulicama sa drvoredima napustam Bijeljinu. Do skorog vidjenja, nadam se!