Pa dobro, sacekacemo jos malo

Mogu li postojeci kontakti da se zaleme tako da odu na gore 1-1.5mm?

Inace, srednji i desni kontakt su napajanje, na njima je oko 5V. Na mom napajanju je desni kontakt nesto nizi i verovatno da tu gubi vezu. Pokusao sam da pritisnem uredjaj uz napajanje i izgleda da tada ne gubi kontakt. Fibra, sta mislis da narucimo neke kvalitetnije kontakte odgovarajuce velicine pa da pokusamo da zamenimo? Vidim da nisu skupi, reda 1.5e

Ako je neka uteha...

Uh... kako bih ovo voleo da prodjem!

Svako od nas ima svoje navike i samim tim specifican spisak kamp opreme. Ja nosim sator, vrecu za spavanje, dusek na naduvavanje, jastuce (obavezan deo opreme!). Panda rece da ce nositi primus, ali ja cu u svakom slucaju poneti moj. Ne znam kakva je kafa u Bugarskoj, pa ako imas neke specificne zelje bolje je da poneses odavde - ja cu poneti 500gr Don Cafe Moment Bez nje pocetak dana je nemoguc. Nije lose da poneses tanjir i pribor za jelo, mada Panda rece da ce biti oko 300 kompleta za jednokratnu upotrenu. U kombiju ce biti i sekirica i asovcic za postavljanje satora. Bice i osvetljenja za noc. Svako vece cemo se dogovoriti oko klope za sutrasnji dan pa ce vozac kombija u nabavku. Bice poneta i velika resetka rostilja i kotlic. U obliznjim gradicima ima peciva, prodavnica i svega sto nam je potrebno. Pivo je obezbedjeno za svih 5 dana, a bice i odlicnog bugarskog crnog vina. Imacemo i stalni Internet i laptop, pa ce svako moci da se javi kuci ili da posalje ovde neku sliku za zazubice Bandolerosima. Na laptop ce moci da se prebaci i sadrzaj kartica iz fotoaparata, za slucaj da prepunite. Kasnije ce sve biti narezano na neki DVD. Ponesite obavezno nesto toplo za vece i noc. Jezero je na 1523 metara nad morem, Panda rece da je nocu prilicno hladno. Sto se motora tice i tu je obezbedjena podrska u slucaju kvara, pa se ne brinite oko toga. Nadam se da nece biti potrebna. Ima jos puno toga, ali necu sve da otkrivam jer se radi o prijatnim iznenadjenjima.

Evo jedne teme na mnogo strana o problemima sa Becker Crocodile napajanjem. http://forum.pocketnavigation.de/forum1000245-becker-traffic-assist-z09x-z10x-z11x-z2xx-z30x-nng-oem/1137338-motorrad-cradle-probleme-mit-laden-und-standby-bildschirm/

I jos malo... After the Flag. http://www.motogp.com/en/After+the+Flag

I jos malo http://www.youtube.com/watch?v=EsMURMvvVOc

Uzivajte! http://www.motogp.com/en/videos/2011/MotoGP+Rewind+Silverstone

Pa recimo da je 15 sekundi dovoljno, pod uslovom da znas tacno kako se pakuje. Moze i za manje kad se bas uvezba. Fenomenalan sator, ukoliko ga lepo smestis na motor. Ja sam ga stavljao na sediste suvozaca, ispred kofera. Gumenim tregerima se veze za nosac kofera i priljubi uz sam kofer tako da se ne oseca.

Koliko je veliki posao da se iz Croca izvuce tanak kabal sa telefonskom uticnicom na kraju, i isto to iz Cradle-a, ali sa zenskom uticnicom na kraju? Mislim da bi tako resio problem. Mogu li da se posebno negde na zapadu kupe kontakti pa da se ugrade umesto fabricki postavljenih? Ti ako to ne znas, niko ne zna!

Godine, godine...

Danas pali poslednji dogovori oko puta i detalja. Bice sjajnih iznenadjenja!

Fibra, kako ti se ponasa nosac sto se tice napajanja?? Ja imam specijalni nosac radjen za motocikle i dovodi me do ocajanja! Stalno gubi kontakt sto dovodi do upozorenja i na kraju do potpunog gasenja uredjaja... http://forum.pocketnavigation.de/forum1000245-becker-traffic-assist-z09x-z10x-z11x-z2xx-z30x-nng-oem/1137338-motorrad-cradle-probleme-mit-laden-und-standby-bildschirm/ Nasao sam cak i temu o tome, ovo je opste poznat problem sa Becker napajanjem. Da li postoji nacin da se modifikuju kontakti na napajanju tako da se obezbedi cvrst i pouzdan kontakt?

Vidim da se skuplja sjajna ekipa, bice po nesto i iz BMW sekte Ne mogu da vam opisem koliko zeljno cekam drugi dan jula! http://www.facebook.com/home.php?sk=group_161501723915190&ap=1

Bravo Libero!Uzivam u tvojim putopisima! Mada je ovo vise livadopis.

Kad god dosli, dobro dosli!

E, ja volim da radim oko motora - to je najlepsa moguca stvar posle same voznje. Ubedjen sam da neke stvari ni jedan mehanicar nece uraditi kao ja - recimo, koliko dugo ce cediti staro ulje iz motora prilikom zamene? Koliko ce voditi racuna o cistoci, da nesto ne ogrebe, da negde ne prsne kociono ulje? Shvatam da vi imate standard i da cete posle 2 godine kupiti novi motor, ali ovde nije tako. Bar ja nisam u toj situaciji. Dakle, kljuc je precnika 76 mm. Fiiiino.

I te kako postoji, i vise od 500e. Ako procita, moze ti clan BMWK1200R napisati koliko kosta servis R1200GS u Nemackoj, u zvanicnom BMW servisu. I sto rece Acim, ja sam replicirao Tomi - verujem da kompletan servis Varadera u Ljubljani dooobro prelazi cifru od 100e.

Recimo ovde: http://www.motoverse.com/tools/vinDecoder.asp Probao sam na par sajtova za dekodiranje VIN kodova, i na oba mi prijavljuje da ovaj broj sa plocice ima pogresan checksum.

Dokle god neko zna ovu pricu, Steva ce biti ziv.

Ventili, sinhronizacija, rasklapanje kocionih klesta, zamena plocica, zamena svih tecnosti i sve ostale stavke predvidjene servisnom listom za 10000km, samo 9000 dinara? Sa sokicem i kafom? U ostalom, evo do cega dovede samo jedna off poruka...

Zato sto ti oteras motor u servis, puknes 500e i uzivas.

Hm... pa gde da ga uzmem? Jel' vidjao ovo neko po Beogradu? U svakom slucaju, hvala Dane, Louis mi je uvek tu kao opcija, ako ne nadjem ovde.