1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 160.4 41'12.482 2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 160.3 +1.477 3 16 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 160.3 +1.568 4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 159.7 +10.513 5 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 159.7 +10.719 6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 159.6 +10.923 7 9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 158.6 +27.451 8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 158.6 +27.510 9 7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 158.6 +27.576 10 6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.2 +33.491 11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 157.9 +38.944 12 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 157.9 +39.148 13 3 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 157.8 +39.415 14 2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157.8 +39.477 15 1 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 156.9 +54.516 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 155.8 +1'12.335 17 50 Sylvain GUINTOLI FRA Pramac Racing Team Ducati 154.0 1 Lap Pos. Name Bike Pts. 1 Casey STONER Honda 168 2 Jorge LORENZO Yamaha 153 3 Andrea DOVIZIOSO Honda 132 4 Valentino ROSSI Ducati 98 5 Dani PEDROSA Honda 94 6 Ben SPIES Yamaha 85 7 Nicky HAYDEN Ducati 85 8 Marco SIMONCELLI Honda 60 9 Colin EDWARDS Yamaha 59 10 Hiroshi AOYAMA Honda 57

Aha... I Uccio veceras cestita Valetu

O brijanju cemo razgovarati na kraju sezone

Posle spavanja u Bugarskoj na 1500 metara visine, pored jezera, u sumi, shvatio sam da ove vrece od 1500 dinara nisu ni za sta - sem ako ne zelite da spavate u njima u dukserici, pantalonama i da preko vrece nabacujete satorsko krilo i bajkersku jaknu. A onda... morate na trenutak van satora... Po meni, vreca treba da bude topla, a ako u njoj bude pretoplo, lako se resi. Problem je situacija iz prve recenice. Moj izbor je Ferrino Quasaar 1400 Maxi. Vreca dimenzija 230x90cm i relativno mala kad se upakuje. Pravljena za nesto nize temperature. Nameracim je u Gori, pitam da li treba da se rezervise jedan komad. Neeee, imamo ih dovoljno, ne brinite. Ok. Pred polazak u Bugarsku skoknem po vrecu i naravno... "Izvinite, nemamo!" Kako bre? "Dosao neko i kupio 50 komada za Exit!". I tako sam se ja smrzavao 6 noci zbog Exita.

Citao sam sve ponovo, sa podjednakim uzivanjem. Samo da podsetim autora teme da treba da postavi jos par putopisa. Odoh da citam od pocetka.

Imas po nesto u ovoj temi: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/27565-sator-vreca-za-spavanje-i-oprema-koja-ide-uz-to/page__hl__kampovanje

Hoce li ko da gleda Warm-Up? http://www.fromsportcom.com/v-2/10/132/v-313382.html

@stampar Rece Rosi da je pad sa treninga ostavio posledice na ruku i rame. Moguce da je to razlog. Kad ja moram da ga branim...

Odavno to postoji! Za ostalo... pa GS se ne kupuje za voznju po gradu!

1. Stoner 2. Lorenco 3. Pedrosa

Koja je oznaka tih NGK iridijum svecica sa tri pipka?? Znam da originalne Bosch predvidjene za 1100GS imaju tri pipka, a NGK iridijum koje sam ja kupio imaju samo jedan pipak. NGK deklarise trajnost na 100000km. Inace, meni 1100GS prosecno trosi oko 5 l/100km, evo cak i sad do Bugarske i nazad, sa sva tri puna kofera. Kada nema kofera, prosek je oko 4.5 l/100km. Ne verujem da u potrosnji postoje razlike izmedju 850GS i 1100GS.

Sta li ce Rosijevci da nadju kao opravdanje?

Stoner pred kraj vozio ko besan! Svaki izlaz postavljao sve bolja vremena i ako ni ona stara niko nije mogao da dokaci... A dotle se nije video. Uglavnom, ima setup za jako brze krugove i sigurno je favorit br.1 za sutra.

Evo i za kvalifikacije... http://www.fromsportcom.com/v-2/10/120/v-312118.html

Zanimljivo - moze da se kupi u Delti leva polovina desnog kofera za 9000 dinara Jos zanimljivije da imaju na stanju! Ej, za motocikl iz 98-me!

Uskoro pocinje treci trening... http://www.fromsportcom.com/v-2/10/122/v-312362.html Ovde ne prekidaju reklamama.

Procitao sam tvoj post, ali taj BMW vise nije u Lazarevcu. Koji covek ti je to resio? Neki broj telefona?? Lokacija? Sutra kacim.

Ne radi se tu o tome da li ce se mesto lepljenja ili vara videti vec o tome da je to noseca uska. U slucaju da lepljeno mesto popusti, ode kofer sa motora.

Bio sam danas tako pametan da odlomim nosecu usku desnog kofera... Na netu nadjoh podatak da moze da se kupi samo noseca polovina desnog kofera (ona sa uskom) bez mehanizma, pa ako je neko ima...

Da ne otvaram novu temu... Danas odlomih nosecu usku densog kofera. Vidim na netu da moze da se kupi samo polovina kofera sa uskom, pa ako neko ima...

Ne mogu da verujem sta sam uradio...

Uspeo sam da zakacim koferom neki metalni stubic na ulici. Rezultat - slomljena noseca uska kofera. Sacuvao sam odlomljeni deo pa se nadam da mogu nekim lepkom da je vratim na mesto. Koji je najjaci lepak za plastiku i gde moze u Bg da se kupi??

Hm... i ja vozim R motor, ali ne znam da li bi me pustili s njim na stazu...

Za automobile nemam pojma, verovatno vinjeta (na nekim mestima smo videli znakove za vinjete). Motori nigde ne placaju nista.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/68254-bugarska-2011/