Becker i iGo su jedan te isti softver, samo Becker koristi malo sminke preko, takozvane skinove. Dakle, Becker koristi iGo mape, R3 verzije. Medjutim iGo Primo je ZAKON! (da, opet iste te mape!)

Videcemo pred trku za neki kanal. Za sad ima ovo: http://www.vipstand.me/watch/26744/1/motogp-grand-prix-spain,-jerez---main-race.html

1. Stoner 2. Lorenco 3. Pedrosa

Aktuelno Ima li u Sarajevu neka prodavnica moto opreme? Sutra smo tamo na cevapima pa da vidimo sta ima od robe!

Javice se sami kad budu zeleli

Danas videh u Lav Autu novo ulje koje odgovara bokserima - 20W50, Mineralno, SG API specifikacija. Samo 450 dinara.

Zanimljivu stvar sam veceras procitao: na R1100GS je moguce namontirati fabricke BMW kofere od R1150GS, a na oba ova modela je moguce postaviti fabricke kofere sa R1200GS modela! Neverovatno! Znaci, bez ikakvih prepravki, sraf na sraf!

Vidim da ce tenerasi imati okupljanje. Kao posledicu, mozemo ocekivati poskupljenje goriva i ulja...

Jos novih BMW-a na forumu: 1 potpuno novi R1200GS iz jubilarne serije za 30 godina GS-a, jedan potpuno nov R1200RT, jedan R1150GS kao i jedan R1150 Adventure. Ova poslednja dva su trenutno na carini

Pa ja uvek radim update - volim da na uredjaju imam najnoviju generaciju softvera i najnovije mape.

Danas bila lepa emisija o Toscani na RTS1. Prelepi predeli, nema sta. Moram priznati da podseca na jaaako sredjenu Sumadiju.

BMW sigurno ima novcanih potencijala skoro koliko i Honda - pitanje je zelje da se investira u tako nesto. Razvoj motora im sigurno nije problem, mozda je pre problem razvoj sasije i ostalih trkackih komponenti. U SBK skupljaju veliko isustvo, sad da li ce to biti dovoljno za razvoj MotoGP motocikla... videcemo Nadam se. (samo da se ne zeznu da dovedu Rosija kad ga sutne i Ducati...)

Opa! "Moje" dimenzije 184e sa 24% poreza. Kako da dobijem nazad ovih 24%? Tako bi izasle oko 140e.

Sredjeni linkovi ka fotografijama tako da se sada vide. Sjajne su i vredelo je potruditi se!

hehe... ako imas osecaj, onda nije. Ako imas moment kljuc, onda 23Nm.

Pa dovoljni smo ti i ja. Ajd da se dogovorimo kad dodjes na kafu

Panda rece da je makadam u pitanju ali dobar makadam koji njegovom Intruderu nije ni malo smetao. Sam odluci da li smeta i Yamasi.

Menjac: (pod uslovom da je na RT menjac M97, kao na GS modelima) Napravi neku voznjicu i zagrej ulje u menjacu. Odvijes donji zavrtanj (za ispustanje ulja) i podmetnes neku posudu za prihvat ulja. Potom odvijes i gornji zavrtanj - vazduh ce uci u menjaci i ulje ce poteci u prihvatnu posudu. Pusti 10 minuta da se ocedi. Proveri ima li na cepu za ispustanje ulja opiljaka - ako ima, neki proces u menjacu je u toku. Zavrni donji cep, moment 23Nm. Kroz gornji otvor (uz pomoc uskog levka ili creva) nali menjacko ulje do donje ivice otvora. To je oko 800 grama ulja. Sto bolje ulje - to duze trajanje menjaca. Minimalna specifikacija propisana od BMW-a je GL-5. Kuciste finalnog pogona: Slicno. Donji zavrtanj za ispustanje odvrnuti, poturiti posudu, pa zatim odviti gornji zavrtanj. Pustiti ulje da se cedi 10 minuta. Zaviti nazad donji zavrtanj momentom 23Nm. Naliti ulje kroz otvor za nalivanje do donje ivice otvora. Vratiti nazad zavrtanj za nalivanje. Otvor za nalivanje je znaci i kontrolni otvor za nivo ulja. Staje oko 220gr ulja istog kao za menjac. Obavezno proveriti ima li opiljaka na cepu za ispustanje ulja - ako ima, znak je da je lezaj finalnog pogona pri kraju. Srecno!

Bacite povremeno pogled na prvu poruku teme - unet je vec detaljniji plan puta i bice povremeno osvezavano novim podacima. Hvala!

Trigradski kanjon, 300 metara visine, peti dan puta:

Ma daj... niko te nece dirati za provlacenje. Pa ti presretaci nisu kupljeni zbog skutera, nemojmo preterivati.

Bilo bi fino da neko konacno postavi tabele sa rezultatima obe trke i trenutnim stanjem bodova za sampionat. Meni to ovde na poslu nesto ne radi...

1.) Kada prodjete dugaaaaacak osvetljen tunel (jedini osvetljen na toj deonici) posle 100m skrecete levo ka Grzi. 2.) Aco, vodi ih obavezno na relaciju Grza-Sisevac

Kad celjad nisu besna...

A sa blatom ide sporije?