Ako ti tako kazes!

Smatram 200e do 250e za par povoljnom kupovinom.

Hm... shvatio sam da si ozbiljan kupac! Tesko ces to naci za 10e.

Drugi nacin je da odes na sajt za prodaju polovne moto opreme: http://www.bike-teile.de/ Zatim isti postupak, unosis: Fahrzeug-Marke: BMW Fahrzeug-Modell: GS Bauteil:Kotflügel Pa kliknes na SUCHEN i dobijes recimo ovo: http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=410799 Onda opet juris nekog da ti donese

Evo sta bih ja radio ako je bas frka. Na slici ti je R1200GS Adv. Odes na www.ebay.de i trazis "r1200GS Kotflügel" (ovo sam dobio uz pomoc Google prevodioca za englesku rec mudguard). Evo recimo jednog od rezultata: http://cgi.ebay.de/R1200GS-R-1200GS-04-07-Kotflugel-Schutzblech-/360260476267?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e1329d6b Zatim uz pomoc ove teme: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/61131-ebay-kupovina/ ... kontaktiras coveka da ti to donese.

Bice repriza za dve nedelje

Znas kako, SVAKO (iz MotoGP) moze biti brzi od Stonera kad mu se sve kockice sloze! Samo sto ih nije tako lako sloziti...

Ne verujem da se i jedan od motora nesto drasticno promenio u odnosu na proslu sezonu. Sve razlike dolaze od promene timova - Stoner na Hondi bi po mom misljenju i prosle sezone bio dominantan. Ubedjen sam da Honda vec par sezona ima daleko najbolji MotoGP motocikl - ali bez vozaca sa sampionskim crtama. Sada je tu Stoner i svi drugi postaju statisti za njegov sou u 2011.

Hvala i tebi Peco sto si nas poslusao! Zelim ti srecnu nabavku nove zverke! Ocekujemo puno slika i tekst sa utiscima.

Ali ce to i to drugo imati ABS!

Hm... u vezi ovoga treba reci: ABS ne skracuje zaustavni put. (Ukoliko se recenica odnosila na ABS hehe...)

Bice zanimljivo u drugom delu sezone - setite se da su Hondini motori neuporedivo najizdrzljiviji u MotoGP. Stoner i Pedrosa mogu u ovom tempu celu sezonu - do poslednje trke. Lorenco je u drugom delu prosle sezone imao cini mi se samo 2 ili 3 pobede, od toga jedna u poslednjoj trci kad je sve bilo gotovo. Hocu da kazem da ce se tesko izboriti i sa Pedrosom, a Stonera da ne pominjem. I Yamaha i Ducati su imali slicne probleme sa brojem raspolozivih motora.

Cestitam Ledu77 i Midnight Rider-u.

Ja sam to jeftino ELF ulje gledao u Lav Autu - i odustao od kupovine jer NE ZADOVOLJAVA specifikaciju SG koju BMW propisuje. http://www.profaco.rs/proizvodi/motocikli/moto-4dx-ratio-20w50.html

Ne odustajem, samo sondiram trziste Svaka varijanta ima svoje mane i prednosti. Alu koferi su prakticniji i izdrzljiviji, ali zestoko kvare aerodinamiku motocikla. Drugi problem je sto sa alu koferima ne mogu da imam i Maxiu jer poklopci kofera debelo zadiru u prostor koji ona zauzima. Mogao bi da se napravi adapter kojim bi se Maxia izdigla 10cm ali mi je to ruzno. A moze da se kupi i manji kofer od Maxie. Treci problem (najmanji) je nuznost pravljenja novih nosaca kofera umesto "nevidljivih" fabrickih nosaca. BMW koferi nisu tako prakticni kao cetvrtasti alu, ali ne smetaju Maxia koferu. Aerodinamicki su uklopljeni u liniju motocikla i ne ljuljaju ga pri vecim brzinama. Ne trebaju im posebni nosaci jer moj GS vec ima fabricke nosace kofera koji se jedva vide! Ne trebaju im posebni kljucevi jer se otvaraju kljucem od motora. Dakle, ako neko ima fabricke kofere ili moze da ih nabavi, da pravimo neku kombinaciju

Kupujem BMW fabricke kofere. Odgovaraju mi od: 1100GS, 1150GS, 1100R ...

Bice Rosi jako konkurentan, ali tek u drugom delu sezone. Sledece godine verovatno i borba za titulu.

Hmmm! hahahhaa... pa moraju nekako da se tese Acime, opet da pitam: stojis li jos iza one izjave o Stoneru i titulama? Na vreme mozes da se vadis - reci da se to odnosilo na Stonera na Dukatiju (zvuci bas ok opravdanje!)

Gde si ovo pokupio? Pa jos se slikaju na podijumu!

Jeste, Lorenco je odlicno vozio. Mada, imam utisak da nesto nije bilo potaman sa Pedrosinim motorom. BTW, mogao je i Lorenco da podigne japansku zastavu...

Tesko ce Lorenco na onom pravcu sacuvati prednost... linija cilja je daleko.

Spremite kokice... uskoro pocinje! http://www.vipstand.me/watch/24466/1/motogp-grand-prix-qatar,-losail---race.html

Ako je ABS igde potreban, onda je to na motociklu. Po meni, nemoj uopste da imas dilemu oko toga i ako ti finansije dozvoljavaju obavezno doplati za ABS. Motocikl u uspravnom polozaju za vreme voznje drzi ziroskopska sila tockova u rotaciji. Ako se uspanicis prilikom kocenja i tockovi blokiraju: a) nemas upravljivost ukoliko je prednji tocak blokiran b) nemas ziroskopsku silu. Koliko dugo ces u tom slucaju ostati na tockovima mozes da vidis ako sednes na motocikl koji stoji i podignes noge od zemlje. Dobro, malo duze od toga ali to je to. ABS sprecava nestanak ziroskopkse sile i po tome je neprocenjivo koristan na motociklu. Naravno Rosi wannabe vozaci ce ti reci da ces na osecaj bolje kociti od ABS-a, ali po rezultatima ispitivanja ovo su u stanju samo trkaci ili jako, jako iskusni turing vozaci. Kad se u sve to umesa voda, masan asfalt ili prasina situacija se drasticno komplikuje. Ja imam ABS na motoru i licno, nikad se vise ne bih vracao nazad. Na mom GS-u se cuje kad ABS reaguje (lagano zvizdanje iz ABS modulatora) i zimus sam se zaprepastio koliko je puta reagovao u kombinaciji hladan asfalt-hladne gume. On je izmerio proklizavanja kojih ja nisam ni bio svestan. Nadam se da sam uspeo makar da te zamislim u vezi sa ovom korisnom spravicom.

BTW, iGo Primo 1.2 uspesno proradio na Crocodilu. (Hvala Cehu i Fibri)

Ko zna gde si ti gledao! http://cgi.ebay.de/Becker-Motorrad-Navigation-KFZ-GPS-Halter-Z100-2053-241-/330451108166?pt=Konsolen_Halter&hash=item4cf06bc146 http://cgi.ebay.de/Becker-Motorrad-Cradle-Z100-2053-241-Lenker-Halterung-/330451098381?pt=Konsolen_Halter&hash=item4cf06b9b0d