Kakav je kavaljer naš Nikola! Prvo izvede damu na romantičnu stazu, polako zagreje, pa onda navali I ne priča šta je bilo posle, because gentleman never talks

@BataJova lep skuterić, onako za po gradu baš fini jel može da se tera na duže ili se još čeka odgovor?

Kako se komšiki sviđa, udobnije?

Prgi, ti ako nekad budeš prešao na klasičan motor imaćeš veliki problem sa rezervoarom, ima da te žulja između nogu.. Svaka čast na vožnji!

Ne ispunjava uslove, mora da pogine. Možda neka plaketa za pokušaj nominacije...

Što ne bi moglo? svakako mu je ćopava jedini oslonac, može na koju oćeš stranu, zato sam napomenuo da se pazi na smer.

i okretanje na ćopavoj u smeru sata! U kontra smeru može se zatvori ćopa.

osim ako ne uradiš ono što bi svi refleksno uradili: izbaciš nogu da zadržiš motor. Tako je kolega zadržao motor 2 sekune duže, pre nego je zvezdasto polomio potkolenicu koja je uletela u koleno... Znači kreš barovi su super, ali nema izbacivanja noge, noge na fuzasterima, i obavezno što više noge uz motor, a ne kao "patka", da vire prsti. Npr to je detalj koji se jako forsira na tim treninzima iz jako dobrog razloga.

To se valjda doliva, ne menja?

Šta sve neće čovek uraditi za 20eura, spajalica, čačkalica... (Šala ofc, svaka čast na iskrenosti i na transparentnosti)

Ok, pošto je ustanovljeno da motor može, pošto znamo da bata Jova može (verujemo čvrsto i čekamo putopisanije ) Ako nemaš organizovan smeštaj u Bg (brata, tetku, babu), tj ako nemaš fraj smeštaj pa da je to razlog da budeš par dana u Bg, predložio bih Ramsku tvrđavu da obiđeš, prolaziš blizu, možeš tamo noćiti, da otkineš jedan dan od Bg.. Golubac takođe.. Bg kao takav ima dosta lepih stvari za obići ima, ali pored tako lepe Srbije da "ne gubiš" vreme u gradu... Što se dalje puta ka Zl tiče, lepu si rutu smislio, samo bih ja, radi užitka: Bg - Obrenovac - Šabac, sve uz Savu, pa blizu da se skrene na Cer, prolazi se kroz Mišar, eto mini obilazaka.. Šabac - Valjevo, prelep put, krivine duge, predeli božanstveni. Valjevo - Loznica - vozio autom, nikako da mi se pogodi motorom, uf uf. Loznica - B.Bašta je već poznata. Ovo jeste okolo naokolo, ali vredi po mom mišljenju, opet, otkinuti još jedno noćenje i umesto Bg spavati negde tu na toj ruti jer je podugačak obilazak.. Razlog izbegavanja Šabac - Loznica je što je 80% naseljeno mesto, gužva, nema se puno šta videti, a Ša - Va - Lo dobijaš užitak dobrog puta bez mnogo saobraćaja. Naravno ovo su samo predlozi, koje možeš usvojiti ili ignorisati, nadam sam malko pomogao, "otvorio oči", tvoje je putovanje i zasigurno ćeš uživati, baš se raspisah

Pišite dalje, ekipa, gladni smo avanturica. @Ćale tek u Tolmezzi doručak? Po onoj temi o hrani i sprdnji sa Šumadincem, nekako zamišljam da je tank torba puna klope i da se mezi usput konstantno

Prelistao po ZOBS: Sad, ja ovo razumem kao što sam naveo, ne smem da ugrožavam putnike i sem toga autobus u stanici se tretira kao i bilo koje drugo zaustavljeno vozilo. Onog trenutka kad da levi migavac, moram ga pustiti da se uključi. Sad, koliko je kredibilno i ovo: POLICIJA KRŠI PROPISE Kad je autobus na stanici, možete da obilazite preko pune linije | Društvo i ekonomija | Direktno DIREKTNO.RS Dugogodišnji problem gužvi u beogradskom saobraćaju, koje nastaju nemogućnošću vozača da obiđu vozila GSP-a na stanici, trebalo je da bude rešen stupanjem na snagu Zakona o...

organizuj da stigne u Srb (naruči u delti ili stojanovu), mogu ti ja doneti početkom septembra, idem za HN ako nemaš drugu opciju...

šta znam, pun rezervoar jednom u 3 meseca?

Juče, Mirijevski bulevar, prekoputa MOL pumpe. Sa sve top case-om (koji ima led diode za stop svetla), izmeštenim migavcima nazad (naravno ne original), i led sijalicom napred u faru (stavljali su onaj nešto-svetlo-skop ispred motora, lepo baca pa cutoff nije problematičan). Trajalo je pola sata i bolelo je 4000 dinara... Za auto je toliko bilo prošle godine. Skidali sedište da provere prvu pomoć i prsluk.

da se samocitiram: "što je dozvoljeno ako je bezbedno", znači polako i paziš da nema majmuna u okolini Svakako ostavljam mogućnost i da nisam upravu, ali po mom poimanju zakona, to je to nije preticanje, nego obilaženje zaustavljenog vozila, isto tako on u stanici može da bude i 15 minuta jer je ušla kontrola i ne da busu da krene jer neko nije kupio kartu. Onog momenta kad da levi migavac, moraš ga pustiti da se uključi inače je scenario koji si naveo.. Ali dok je u stanici isto je kao bilo koje vozilo u kvaru ili parkirano (nepropisno) ili šta god.. Svakako je preko dana suludo obilaziti jer uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju to (opet se vraćamo na bezbedno obilaženje zaustavljenog vozila). Baš tu kod okretnice trole na Zvezdari su parkirani na ulici trolejbusi jer je okretnica mala, i šta treba, da se stane iza i da se čeka? Isto primer, noćni autobusi se čekaju međusobno na stanici kod Tahirovića (posle raskrsnice Bulevar / Ustanička, ka MML), da bi putnici prešli sa jedne na drugu liniju. A tu je isto jedna traka, puna linija (čini mi se). Sad me ovo jako interesuje, pokušaću ja da nađem u zakonu kako se tretira ova situacija, pa da se prodiskutuje..

Laki i kao saobraćajac radi od kuće, privatizovao stanicu autobusa Inače, puna linija -> zabranjeno preticanje, a ovo je obilaženje autobusa, zaustavljenog vozila, što je dozvoljeno ako je bezbedno. U slučaju da vas Lakijev kolega zaustavi da znate da niste u prekršaju..

Užice - Požega Kosjerić pa na Kaonu, negde već bilo pominjanja.. Dobar put, ima saobraćaja dosta, deo Kosjerić - Kaona ume da se zalomi šleper ispred pa je malo mnjah. Ruta Kosjerić - Tometino Polje - Divčibare mi je preferencija, al su radili taj put skoro, bio je zatvoren u maju, ne znam sad kakvo je stanje. Jako fin pravac ako se ide za Užice i taj kraj, kao što reče, izbegne se Čačak i gužva. A Požega Ue može preko Lunovog sela, prelepost od prirode, nema saobraćaja..

Veliki strom nema klimu? Jel može da se nabudži?

Druže, polažeš isti test za a2, a1, a... Svaki put, sve isto.. Koja logičnost, ćuti i uči Ima nelogičnih pitanja, podele vozila, obeležavanje teretnih vozila i slično, i tako je za svaku kategoriju, tih par pitanja "napamet", prođi te oblasti par puta (zato sam ti rekao da sam ja pisao rezultate dok sam vežbao, da prelazim šta mi je problematično). Tako je kako je, proguraj taj test iz prve, odvozaj časove, položi, pa ću te pitati da li se i dalje nerviraš oko procesa dobijanja dozvole ili boli desna ruka od zavrtanja gasa Udri ovde ako treba da bistrimo neko pitanje

Radio sam vizir kod Ivana pre mesec i nešto dana. Pošto nisam uzeo tu lamelicu, produžetak, skinuo mi je 10e sa cene vizira. Ne znam da li je to isto cena i kad "radi" posebno. Al eto, nek bude i 15e. Svakako najbolje je pozvati njega i pitati.

isto kao i zimi, pun gas Šala, al svakako da mu godi magistrala, pretpostavljam da ima dovoljno hlađenje kad krstariš na nekim normalnim obrtajima, samo ulje na max i prst u uvo. Po gradu ume mala diverzija da peče po nogama na semaforima i kolonama, kontam i kod velike isti problem, al već na 40-50 na sat posle minut nema više zračenja

Osvrnuo bih se na ovo, nevezano za motor ili auto, ista je priča. Jebeš navigaciju da gledaš gde su krivine, za to ti služe oči koje prate put. Navigacija neku ucrta, neku neucrta, nema rupe i rizlu na mapi. Nav samo da vidiš koliko još imaš do sledeće raskrsnice i to obavezno usporiš pre bacanja pogleda. Ništa sad novo nisam rekao, al eto, nažalost lični primer da se to zaboravi ili "ma samo 2 sekunde". Ivane, odmaraj, šmekaj sestre i izveštavaj

Koliko nas j*** sa tehničkim, može se desiti i funny i fanny video