kupiš i mivv karbon i titanijum, pa menjaš, kad ti se vozi ovaj, kad se vozi onaj, par nepar Šalu na stranu (ili nastranu).. Koji god deo da promeniš, utičeš na rad agregata (ili ECU-a). Drugi izduv -> agregat drugačije diše, menjaju se pritisci u izduvnoj grani, katalizator, lambda sonda sad šalju druge vrednosti... mora se ECU flešnuti da zna šta da radi sa tim. Ako je u granicama normale, ništa se neće desiti, čak ni EML (check engine) neće sijati, a to da dobijaš obrtni moment i ks, predloži im da plate 2 dyno merenja da potvrde tu priču, bez diranja bilo čega sem izduva...

2010+ samo zato što Miki tera 2009.

Ni sam ne znam gde bih pisao.. možda ovo nije mesto, al najpribližnije. Lakija sam poznavao jako kratko, od prošle jeseni, kad sam i ušao u priču sa motorima. I svaki susret sa njim je bio kao da se znamo godinama, gomila saveta, pomoći, uvek voljan da pomogne. Vidim iz pisanja drugih kolega isto, da je nebitno "dužina" drugovanja, sa svima je bio otvoren i drugarčina. To je nešto što ovaj forum baštini i što vidim kao svrhu pisanja ovde po forumu.. Malopre u nekoj temi vidim Lakijev post i ružu pored imena, taj tužni podsetnik da neko nije sa nama više. Mislim da pored te ruže zaslužuje da se nađe i mač, jer on to i jeste bio, VITEZ, svime što je radio i kako je živeo! Bar ovako, posthumno, da mu se dodeli ta titula, kao obećanje da ga nikad nećemo zaboraviti i zahvalnost za sve.

Laki, slagao si me! Obećao si da idemo sledeće godine na krug po Srbiji, ove godine nisam mogao. Hvala ti za razgovore od sat vremena svaki put kad svratim na 2 minuta da uzmem neku sitnicu.

Po onome što piše u članku... Vojvode Bojovića ima pravo prvenstva, skuter je imao stop. Tako da je vozač auta bio pijan, neregistrovan ili nešto drugo, čim je pobegao, jer da je ostao ne bi bilo njegove krivice.. Nadam se da su momci dobro, deca, 17 godina...

Recept za vanilice?

U motolandu imaš original za 11.000, ja uzeo na proleće bio.. A za kopiju, viči @LuckyVladano ako ima na stanju/može da nabavi..

ne prodaješ ništa, samo se hvališ?

Ti? Pošalju ti poštom sve papire, odeš registruješ, tablica, potvrda (za saobraćajnu), zapalinsky u Bg, sedneš na ata, i lagano do La... edit: videh sad da tek polažeš... Pa možeš videti u oglasnom delu, kolege se bave prevozom (kombi/šlep). Ja mogu ti preporučim @Nenadbg88, ove godine je više on u kombiju vozio moj motor nego ja, sve preporuke

iz Louis-a? Jel može iz prve ruke, kvalitet izrade i kako greju (ok jest da nije vreme za probu, al opet...)? Oni su mi baš "lepi", tj integrisani lepo sve u ručku, pa ako su kvalitetni da se pružim i ja za zimovanje

i obavezno to radi negde u privatnosti... Ako te neko vidi da greješ kašiku, svašta će da pomisli

Pošto svakako moraš šlepati, nije ti onda od neke razlike Bg ili okolina, vidi, ima majstora koji se reklamiraju po forumu, pa broj po broj okrećeš. Ili presečeš i kažeš "dosta sam usuo para ovo prestaje ovde", jebiga, nekad mora i to, koliko god nije lepo za priznati sebi. Jasno da nije situacija da se uzme nešto bolje/novije..

Pozoveš drugara Nenada sa foruma (ima u oglasima tema), natovari motor u kombi, osigura ga i pretera gde treba. ( @Nenadbg88 dođeš mi pivo koliko te reklamiram ).

Vinjales test vozač za NRT (Nikola Racing Team)

Definiši šta ti je "ogromna kamata"? Yamaha je super po tom pitanju, oni pokriju troškove kamate prema banci, zato i uslovi i jesu takvi (50%, ostalo na 24rate), pitanje koliko može da se pregovara o ceni (tj ako doneseš keš može cena ići dole sigurno, jer nemaju taj trošak.). Pogledaj autokredite (pogotovo u tvojoj banci, može se lepo pregovarati), tu ti je učešće manje i biraš koliko dugo traje otplata. Keš krediti isto tako nisu više skupi toliko (friški primer, 7200e, na 3 godine, vratiš 650e više), papirologija je jednostavnija i brže se dobija od auto kredita, nemaš nikakvo učešće.

Imaš u putopisima, bar se Bosna detaljno obišla. Za smeštaje imaš i pozitivne preporuke i savete za izbegavanje. Šta obići zavisi koliko dana, jer doslovno možeš nedelju dana samo putovati i obilaziti, tako da bi ta info bila ključna

Ja se onda izvinjavam na pogrešnim informacijama. Znam i prošli put (kad je stupio "novi zobs", tamo oko 2010) da je bilo priče oko toga i ako je auto u "fabričkom stanju", to je to, nema budženja i dodavanja.. @pravnici, @bdada (kao čovek od struke) može komentar? Sad sam se iznervirao, a uopšte nemam taj problem sa svojim vozilima

Može se i bez migavaca, odručiš i priručiš kad skrećeš Isto tako jugić nema pojaseve pozadi. Mora da ispunjava kriterijume koji su važili u trenutku proizvodnje.

Pozdrav Marko, dobrodošao! Ne postoji tako nešto kao "prestario", ako si vozio bicikl, to je to, samo polako i postupno. Can-am spyder se vozi više kao kvad (ATV), slično autu, skrećeš točkove, dok se kod trotočkaša ipak malo i naginješ pri skretanju kao na motoru/skuteru. Ovo je jako uopšteno, neko će reći da je i nepotpuno objašnjenje, što i jeste. Da ne idemo još u detalje i razlike, da vidimo šta je motivacija i šta bi više "pasovalo". A opet, na kraju, samo ti znaš i to je tvoj izbor. Što se prepravke tiče, pitanje je kod nas kako bi se to registrovalo (Srbija)... Još jednom, dobrodošao i nadam se da ćemo pomoći

Izvini, ali gde postoje bolji, brži i kvalitetniji motori, kad je meni moj najbolji, najbrži i najkvaliteniji? A bogami, i najlepši Eventualno nije najsjajniji, @N.F.S.uglancao Suzu, pa nas sve zeznuo Guliver, malo šale, ne zameri (a i ti Nešo). Slažem se, kolega je prešao igricu, sad samo uživancija, tako i treba.

Jesi pisao mejl za tehnički, šta kažu? Svaka čast za inicijativu, a i Shell se pokazao

ja pitao u onoj jednoj temi šta bi sa poligonom, neko vreme se okupljala ekipa sa foruma. Mene iskreno mrzi sam da postavljam poligon, čunjeve imam, lepše je u društvu, malo se izvrtimo i kući...

Kupi motor i vozi. Nemoj zbog toga da propustiš 2 godine lepih vožnji. Kad se vraćaš gledaj da si do 22h kući, ako je gužva to je otprilike to, bafer... Nije to slučaj u više od 5% vožnji, nećeš stalno biti u cajtnotu. Preko leta je dovoljno dug dan, imaš vremena, kad se vraćaš sa puta kreni ranije, kao da imaš neke neodložne obaveze koje ne smeš da propustiš i gotovo. Zimi (nov-dec-jan-feb) ionako su kratke vožnje kad vremenski uslovi dozvole i sigurno nećeš po mraku voziti, tako da si do 6 kući i već srčeš vreo čaj i misliš se "šta mi je ova vožnja trebala u životu, smrzo sam se". U pola 7 se misliš kako sutra opet da zbrišeš..

Anime porn, to realno niko drugi i neće da pravi

@TAZZ deder idi sa velikim stromom, da vidimo šta kažu za tracer9