Pozz, svaki trening nevezano ko koliko godina i koliko km ima na dvotockasu dobro dodje. Kao neko ko je prosao obuku osnovnu kod Vitomira Golusina (trening bezbedne voznje nije obuka MK bezbednost nego Vite) a ne MK Bezbednost jer Vita je predsednik MK Bezbednest a i kod profesora Vladimira Jeftica (ABM) mogu da kazem da oba treninga, Suzuki V-Strom 650 XT (Vita) i Suzuki V-Strom 1050XT (Vlada) su mi pomogla tj promenila percepciju voznje. Oba treninga se baziraju upravljanjem motorom na malim brzinama do 50km/h,izbegavanjem prepreka u saobracaju,uglavnom gradskom, sto je dobra stvar jer vecina nas vozi u takvim uslovima. Sto se tice osnovne obuke Koncept 192 mogu da prenesem iskustva drugara, prosao obuku kod Vite (trening bezbedne voznje) i kod Vlade (ABM-zajedno smo prosli obuku) da obuka kod Koncepta je isto dobra, nemam licna iskustva nadam se da s sledecim motorom cu isto kod njih proci osnovni nivo. Sve skole imaju napredne nivoe, preporuka da se i ta obuka iskusi. Licno napredni nivo nisam prosao ali sam zeleo da prodjem osnovni kurs off road voznje na Tari ( Sector Enduro) koji je takodje prosirio vidike dalje u voznji ne samo van asfalta nego i na samom asfaltu pa je s toga moja preporuka da ko je u mogucnosti takodje prodje obuku off road voznje. Ono sto je meni interesantno kod skole Koncept 192 jeste da oni organizuju tzv voznju u grupi sto dosta od nas nezna pravila ponasanja voznje u grupi, samim tim to je voznja na regionalnim putevima sto druge dve skole ne praktikuju jer su bazirane kao sto sam napisao na uslove gradske voznje, voznja na poligonu. Vlada ABM ima svoj kanal na YT sto preporucujem da pogledate. Vita takodje moze da drzi trening off road voznje ali mu nedostaje iskustva kao sto to radi Sector Enduro( imaju sve od opreme, motora). Sve tri skole tj instruktori su bili nekad a neki i sad aktivini u saobracajnoj policiji. A sad nesto nevezano za skole, preporucujem da svako od nas ode na neki tzv poligon a ne ulicu pred pocetak sezone voznje ( asfaltirani teren, parking veci tipa Roda,Dis,slicno) da vezba nagla kocenja , prvo prednjom, pa zadnjom,pa s obe i da kazem ponovnog upoznavanja svog motora jer vecina od nas ne vozi motor u zimskom periodu. Zaboravih da napomenem da se na NAVAK-u takodje odrzavaju treninzi za one koji zele da se oprobaju kao Moto GP vozaci ali sa svojim motorom. Pozz