Cestitam na kupovini i mnogo sretnih i veselih km

Hvala, s komsijom

Evo malo letnjih slika

Moze i bez tog cunka. Ako ti treba podupirac zadnje ploce (Givi SR 3122) imam na prodaju ( 50 evropskih).

Bice jos lepih dana ne odustaj tako lako

Dobro jutro ekipa, evo par linkova s kojih mozete neka servisna upustva skinuti/download: Suzuki V-Strom 1050/XT (2020+) Maintenance Schedule MAINTENANCESCHEDULE.NET Suzuki V-Strom 1050 (2010+, including XT and XT Adventure) maintenance schedule and service intervals. Including valve checks and other regular service. Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club WWW.V-STROM.CO.UK Suzuki V-Strom (VStrom) Owners Club

Na mom proslom motoru su bili Givi Trekker 33 lit

Izmedju malog 650XT(2020god) i velikog 1050XT (2021) je sto se tice voznosti tj upravljivosti od velika, krivinarenje je lakse, prednost velikog, silazak s asfalta prednost malog, potrosnja prednost malog, voznja u dvoje prednost velikog, odrzavanje skoro pa isto, sediste prednost malog, elektronika prednost velikog. Od jula sam presao 7300km i veoma sam zadovoljan s 1050xt a 650xt mi je veoma drag motor. S Sachmom sam se video a nisam vozio skoro a sto se tice zetonje( daj ime) spomenicu mu da si ga pozvao da se javi. Oba motora su za mene dobra, razlog prelaska na 1050XT je sto se supruga pocela cesce voziti samnom.

Kad je bila poslednja isporuka malih i velikih Stromova u Eurosumaru ? Cekao sam ih od februara do juna pa sam na kraju kod Atile kupio velikog. Nabavio mi je motor u roku od 15 minuta jer sam cekao crveno beli 2021-vo godiste kod Eurosumara a Atila mi resio za "treptaj oka" motor. Kod Atile garancija 3 god bez uslova km.

Saucesce familiji i prijateljima

Hvala

Godo i ja

Razlika je u voznji na asfaltu prednost na stranu velikog stroma, van asfalta na strani malog stroma nevezano za KS. Vozio sam 650 XT 2020g i sad 1050XT 2021g i prednost velikog je da ima vise elektronskih pomagala, sediste kod malog je udobnije. Prelazak s 650 na 1050 je zato sto sam poceo vise da se vozim s suprugom. Mali Strom mi je bas drag motor. E sad da li cenovno opravdava 1050 u odnosu na 650 naravno da opravdava. Do sad ( presao 4,5kkm s 1050) sam vrlo zadovoljan i ne kajem se sto sam presao na 1050. Ako se vise vozis sam onda nema potrebe da se menja.

Meni ne predstavlja problem voziti ga po gradu a sto se tice krivinarenja takodje je dobar cak i sa koferima

Ti si vec treci koji je komentarisao kratka svetla, Bane i ja smo podesavali far na nasima a izgleda da ces i ti . Nocu kad sam vozio s dugim svetlima niko se nije zalio pa mi bilo cudno kako se ne zale. Podesio far i nije vise kratko kao sto je bilo fabricki.

Zivim u neznanju

Tu sam, tu sam al ne postizavam, sta kazes ima i druga tema samo za sektase ali eto ne vozim GS.

Kako nece ?!

Napisao je kolega vec na prethodnim stranicama. Vozio sam malog Stroma ( Zucko 650 XT 2020-to nov) presao 13k km i od ove godine 1050. Mali Strom je ekstra motor koji je meni bas drag ali posto je supruga pocela da se vozi presao sam na 1050 XT. S malim je lakse kad se sidje s asfalta a i "clearens" mu je veci za 1 cm. sediste kod malog je mekse nego kod velikog, ciklistika slicna, lako se voze i pomeraju u mestu,dobar balans motora. Visok sam 187cm i fabricki viziri mi nisu bili dovoljni pa sam na malom dodao produzenje dok kod velkikog sam promenio oem i stavio Puig. Ako te jos nesto interesuje slobodno pitaj. Ako poredis 1050 sa drugim adv motorima ( GS, Africa,Tiger, KTM ili Moto Guzzi) 1050 je najjeftiniji i ima najmanje elektronike od drugih ali sasvim dovoljno. Ako se odlucis za kupovinu 1050 preporucujem da zoves Suzuki Horgos.

Crne jer je lakse ih ofarabati ako se slucajno osteti kofer.

Hvala kolega.

Godo je opremljen za maglu ,hvala cika Arakisu sto me istrpeo .

Eccola, spreman za maglu . Hvala cika Arakisu sto me istrpeo .

Zastupnik SW Motech je Burnout( Dukati i Bennelli) pored autuputa na NBG. http://burnout.rs/wp-content/uploads/2019/12/cropped-burnout_favicon-1-180x180.png Burnout – Moto oprema – SW Motech I Rizoma I Ohlins I Premium moto oprema I Beograd BURNOUT.RS

Ovu sliku Givi nosaca za XT model mi je poslata iz Givi Italija dok je jos bila u proizvodnji u martu. Neznam da li se pojavila u prodaji. Zasto to kazem zato sto imaju nosac za koji mora da se skine plastika ( crna gde se kaci nosac) da bi se namontirali ili sto kaze Motoland "nabudzili". Orginal Suzuki kofere pravi SW Motech ( Burnout) i ne mora nista da se "budzi".