Pozz ekipa, ima li ko vozi Stroma 1050XT da podeli utiske ?

Koristim Quadlock i preporucujem svakom. Nema kod nas, moze da se poruci i isporucuju u Srbiju. Preporuka je samo da na nosac se i kupi antivibrator jer cuva telefon a drugi proizvodjaci to nemaju kao opciju. https://www.quadlockcase.eu/collections/shop-ride

Ivanjicki Konaci, Ivanjica

Mesto Jezevica, put Cacak Kraljevo, Lovac Kafana

Pozz, dobrodosao

Mojih 110 kg kad pritisne kontrola je tu . Nisam osetio za 13000km na ovom stromu(kupih ga novog letos) nikakav problem nije izdao ni popustio a u dolini Jorgovana i fuzaster se cuo par puta. Mozda su stromovi prethodnih generacija bili ne toliko povozni, neznam jer nisam ih vozio a tu ima kolega koji su i po dva vozili. Verovatno dodaci mogu verovatno poboljsati voznju zavisno od stila voznje. Ovde kolege koji voze novi model kao moj mislim da nisu primetili da nemaju osecaj kontrole ili komfora u voznji. Hvala na sugestiji.

Hvala na objasnjenju, ja sam super zadovoljan fabrickim setom. Sve ostalo kolko vidim jeste da Stroma pravim brzinskim motorom sto mu nije namena ako sam dobro razumeo, menjanje opruga, fork brace i sl. Mislim da je mali smor kao neki polu ADV motor. Vozio sam i van asfalta nije se nista losije ponasao od asfalta.

Sto ljudi sto cudi. Hvala sto ima dobrih ljudi na forumu, nije bitno da li su se javili ili ne vezano za uplatu. Licno bih voleo da ne ostane da smo sad pomogli Biljani i deci. Nadam se da ce kolege ko kad moze i seti se da pripomogne, nije bitno kako jer njima pomoc treba jer je Davor bio stub.

Jel moze da se malo bolje pojasni, nisam bas strucan.

Pa vi i dalje o gumama, iha .

Drugari samo peglajte ne obazirite se na mene a ja za 20 min od BG do Velike Plane predjoh 40km da ih ugrejem, valjda dosta

Kolega, nisi kriv mozda sam te ja naveo da to uradis Hvala za savete i zelje. Pogledaj prvu trku Moto GP i videces od starta trke koliko krugova prave da bi postigli vreme koje se vozi u toku cele trke plus Warm Up, slicno je i sa putnim gumama. Prosecno broj krugova je 5-6 a krug ima oko 4 km. Uzdravlje i ziveli.

Hvala na savetu, clan sam MK Bezbednost. Kurseve tamo sam prosao. Ako neko zeli moze da dodje kod nas na kurs a ne na parking kod Rode( svaka cast momcima i curama tamo). Za kolege koje voze preko 10god takodje preporucujem da dodju i da vide neke stvari. Cena pocetnog kursa je bila 12 000 a mogu se prijaviti na www.motoklub.rs Da ne bude da reklamiram moj klub takodje moze da se odrade i treninzi kkod Koncept 192 i Navak a ako neko ide u Bugarsku moze i tamo ili u Sloveniju kod g:Samo Rep(KTM test vozac). Inace je g Samo Rep licencirao nase instruktore. Pogledajte na YT "Trening Bezbedne Voznje MK Bezbednost". Nasi instruktori drze obuki MUP-u

Preporuka pogledati

Hvala, takodje i pazljivo sad dok ne poraste temperatura asfalta.

Koje misljenje o ceni, nema tu mnogo misljenja samo logika. Moje sugestije sam predlozio kolegi na njemu je da odluci a nemam nameru raspravljati. Ako nekom ne odgovara moja sugestija ne mora ni da komentarise nego da da sugestiju kolegi jer ovde nije tema moje misljenje nego pomoc pri kupovini kacige. Imam kacigu AGV Compact ST ( 280evra) Nolan N90.2(380evra) dve Schubert C3pro ( 480evra) i znam vrlo dobro razliku bar sto se tice ovih kaciga a i Shoei .

Mladenovac-Rudnik neznam koliko se moze reci da je opterecen, od Juna do novembra 5 puta sam vozio tu deonicu, nekad vikend nekad radni dan i nije opterecen, nagla kocenja su ekstremne situacije, pre ce biti normalna kocenja i kocenja motorom. Mozda je Ibarska opterecenija mada ni ona vise nije jer sad vecina ide na Milos Veliki. Da sam vozio na Navaku verovatno bi bilo ekstremnijeg kocenja ali ipak sam vozio regionalnim putem, nije bilo medjeda,lisica, kerova ili trkaca da bih zabadao kocnice

Sve pohvale za proizvod, hvala kolega resio si me muke odlaganja opreme. Cestitam za ideju, cekamo jos neke

Kapa glavu cuva, moje misljenje sve ispod 250 evra sto se tice sigurnosti je upitno. Uglavnom kad odes u prodavnicu stavi kacigu na glavu i bar 10 min je drzi da vidis udobnost jer kalupi kod proizvodjaca i modela dosta variraju, modularne(flip up) ili full face nisu iste tj recimo ako je velicina full face XL ne znaci da ce ti flip up XL odgovarati. Srecna kupovina.

Preporuka pogledati

Ja imam na stromu Bridgestone A40 Adventure i ta guma se isto zagreva na 5 stepeni i na 25 ali moram da prodjem 20 km da budu ugrejane da budem siguran u njih. Sportske gume, sta znaci sportske za stazu ili beogradski asfalt ili asfalt u Srbiji ? Neznam koliko kolega vozi sportske ili putne gume tj procenat ali po mojoj proceni vise voze putne a i kolege sa visegodisnjim iskustvom kazu treba bar 20 km da se ugreje guma kako valja a to ne mislim samo gaznom srednjem putnom tragu, govorim i o bocnim gazecim povrsinama. Primer iz novembra, Mladenovac-Rudnik sa voznjom ali ne kao po jajima spoljna temperatura je bila 12 stepeni, na vrhu Rudnika sam stao da sacekam rodjaka, pipnem prednju gumu po srednjoj gazecoj povrsini topla a o bocnim mlaka a svi znate kakav je put, zadnja guma komplet topla. Molim kolege da sad kad se polako dize temperature obrate paznju i neka provere kako su im gume ugrejane sto kaze kolega Severian da se gume brzo( neodredjeno neznamo koliko km) zagreju i iz licnog iskustva se uvere kako se greju gume.

Ja vozim malog smora 2020, odlican motor, krivine mu leze, dovoljno snage za vozaca bez suvozaca, balans odlican, moze da se vozi na fuzaster bez problema u krivinama, dok na pravcima sa VFR-om malo teze. Brze krivine smoru isto pasu kao i kratke. Polozaj savrsen. VFR odlican motor.

GS i RT na istoj sasiji, imaju top balans sto drugi motori nemaju. Sasija im se uvijatjradi tako da i amortizuju dobro po putevima u Srbiji. U dolini Jorgovana bi mogao da se teras sa GS-ovima bez problema ako zelis.

Od Budve ka Baru top put ali da nema plavih andjela samo.

Koliko treba gumama da se zagreju, zimi ili leti ? Meni koliko je poznati treba bar 20 km na temperaturama preko 15 stepeni. A od Steco pumpe do Avale nema bas 20km.