Kad sav ovaj "korona cirkus" prođe, a desi se da nas ne uvedu u vizni režim 90-ih (voleo bih da se varam ali plaši me), verovatno ću ti se obratiti za bliži info i smernice u vezi ovakvog putešestvija... Hvala za stvarno lep i zanimljiv putopis...Bilo je još dobrih putopisa po Siciliji, ali ovde stvarno dolazi do izražaja stil pisanja koji daje poseban šmek celom putu... P.S. Juče prođoh kroz SD, sledeći put se najavljujem.

Evo jedne fotografije, po godinama starosti mesto joj je ovde... 29.08.1988. Beranovac-Kraljevo Mislim da će neko sigurno prepoznati ovaj motor (ja sam se samo slikao ) sa specifičnom bojom felni i podsetiti se na neko davno lepo vreme kada ga je vozio... Inače glavna atrakcija, trka 250ccm, "okršaj" Martin Šraj, Zdravko Ljeljak i Dragan Stanković Stankara...

Jesmo, video sam Vas, ali u koloni ste bili i obzirom da je bilo oko 15.30, nije imalo šanse da se zadržavamo... Prepoznatljiv belac, odmah sam ukapirao da ste Vi. Kako je, jeste se organizovali tu? Nije mnogo hladno?

Ćao kolege, zadnja tri dana sam baš bio aktivan sa vožnjom (skoro 900km). Pa sam dobio "prekor" od mog prijatelja yogibear što ne pišem i ne kačim slike... Da ne zamaram mnogo, relacija Lazarevac-Čačak-Užice-Tara-Bajina Bašta-Valjevo-Lazarevac 305km. Predeli i krajolik uglavnom svima poznati, omiljena moto tura...Da ne dužim oko toga. Današnji suvozač (moja kćer) je bila zadužena za slikanje... Pa evo da podelim sa vama: Nama je bilo predivno, ne znam mogu li fotke preneti... U svakom slučaju "napunili smo baterije" pred dvodnevni "KAVEZ". Živi bili...

Jesmo se sreli druže... I javili se... Da ne prozivaju kolege kako se ne javljamo... I ja sam sreo Yamahe, negde kod Vidikovca... Pozzz i srećno...(sledeći put se upoznamo)

Bio danas na vožnji na Divčibarama. Pa da se nadovežem na slave74. Ne znam kako idete, kolima ili motorom, ali svejedno, na potezu Lazarevac (2 pumpe NIS), Ćelije (OMV), Lajkovac (NIS). Sigurnije je da se na nekoj od ovih pumpi natankirate, jer od Lazarevca ima nešto manje od 70 km. Znači imate glatko da odete i vratite se sa Divčibara. Oko nabavke klope, mislim da je i to sigurnije usput kupiti... Video sam danas da ispred marketa na Divčibarama stoje ljudi ispred i čekaju, a samo 2 auta na parkingu... Poštuju se pravila, a na celim Divčibarama nisam video sve skupa 10ak ljudi...Pitanje je i kako je market snabdeven van sezone, a postoji mogućnost da bude veliki broj ljudi koji beže iz grada, pa da se pokupuje... A stvarno nema nigde u blizini velika trgovina... Bolje ponesite... I najbitnije, PONESITE TOPLU GARDEROBU. U Mionici je danas oko 14.30 bilo 23 stepena, a na Divčibarama oko 15 i duvkao je vetar. Nimalo prijatno.. Nadam se da će ovo pomoći, bar malo. Pozzz i uživajte...

Sad videh... Pa đes ba do sad? Št"ima? Ziv bio, dobro došao...

Pozzz, dobro došao...

Pozzz, dobro došao...

Pozdrav, dobro došao...

Pozzz... Dobro došao.

Dobro došao... Imao sam GS500E...Super je...

Veliki pozdrav. Dobrodošao...

@dvlns I meni se dopadao a i sada mi se dopada... Samo što već 10ak godina ne vozim R motore...Odučio me GSXR 750 K8 Inače sam imao 3 komada 636 modele, 2002, 2004 i 2005 godište... E ovaj 2005 je bio svemirski brod za celu klasu 600, kad se pojavio... Vidim da i nije razlika u performansama agregata u odnosu sadašnjeg modela i onog iz 2005... 100Kw, 70,5 Nm... Mislim da sa ovim motorom nema promašaja (pogotovo što voziš i na stazi)... Srećna kupovina... Javljam u kojoj su banci najpovoljniji uslovi... Ovo kredit, nemoj da te ljuti. Ja to da ispoštujemo temu...

@dvlns @severian Dobrodošli... Kredit dođe kao spasenje i svetla tačka, koliko je teška klima u temi o Koroni...

I moje mišljenje je da ne sluti na dobro... Samo ne kako misli kolega stikis . Ljudi, čovek koji je postavio temu, juče se registrovao, postavio temu i posle 5 minuta nestao... A mi se ubismo oko objašnjavanja, dokazivanja, polemike... Dobra fora, al nema veze, brše prolazi vreme...

Dobar dan. Sinoć sam se ranije povukao sa Foruma, pa tek sad videh da ima nekih pitanja za mene. Savo, dobro pitanje. To sam propustio da pojasnim gore. Diler dobija svakako cash. On mene ili od banke, njemu je svejedno. Ali pojedini dileri koriste kredit kao argument, da ne daju popust ili da bude što manji. Razlog . Moj slučaj: Za kredit sam u banci dao 30% učešće i dogovorio uslove plaćanja kredita. Ali kredit banka odobrava na osnovu predračuna koji sam doneo od dilera. Znači svakako se dogovaram sa dilerom oko cene, jer kad sam dogovorio cenu, diler mi daje predračun (zvaničan sa pečatom firme i potpisan) sa kojim idem u banku i radim dalju proceduru. Kada se sve oko bančine procedure završi, tada banka prebacuje novac Dileru. Tačno onoliko novca koliko sam ja dogovorio sa dilerom, odnosno koliko je stajalo na predračunu. Moje iskustvo govori da se treba boriti sa dilerom oko cene, i ne nasedati na njihove priče kako nije isto kad kupuješ za cash i na kredit. I nije isto ali za mene, tebe ili nekog od nas ko je kupac (jer nam je skuplje za bančinu kamatu). Za dilera je isto, jer svakako dobija cash. I ovo treba biti jak argument kupca, prilikom ugovaranja cene. Na temu računica oko prodaje, starost-pređeni kilometri. Mislio sam da ljudi treba da budu oprezni kada kupuju novi motor. U stvari treba da si siguran da to što kupuješ da ti se sviđa i da ćeš ga voziti narednih godina bez potrebe da ga prodaješ. Što mlađi motor, veći je gubitak...Samo sam to hteo gore reći... Mada i što kolega Jupiter kaže, 20k km i 2-3 godine star motor, je dobar izbor. Glavni i najveći gubitak novca (u % na cenu novog) je prošao u te prve 2-3 godine. Još ako znaš da je motor pažen i normalno vožen, to je extra priča i navozićeš se sa njim isto kao da si i kupio nov motor. A i servisiran je sigurno (barem prve 2 godine), jer je bio u garanciji. Mnogo loša priča cash kredit. Znam da nema dobre matematike za nas. Samo za banku. Nudili su mi da kada sam dizao kredit za drugi motor, da mi refinansiraju kompletno sve. Kao imam jedan, pa drugi kredit, pa da mi oni olakšaju sa refinansiranjem... Kada sam ja preračunao kolika bi mi bila rata u tom slučaju (saberu ti sveukupno sa svim kamatama, pa onda računanje refinansiranja kao Cash kredita, pa kamata na sve to...) MOZAK ME ZABOLEO. Nekad su za motore bili skupi krediti (ostalo je preskupo samo kasko osiguranje), sada su u istom rangu kao auto-krediti. Kolega, nemam šta da kažem na Vaše pitanje jer mislim da je moje lično mišljenje (o ovom globalnom problemu) POTPUNO NEBITNO. Već sam rekao da ne mogu da pišem u Opštim temama, zbog statusa na Forumu. A i da mogu da pišem, ne bih pisao u toj temi. Jer u temi o Korona virusu već ima dovoljno ljudi koji su stručni, obrazovani, koji imaju veliku energiju i koji se stvarno trude maximalno... Nasuprot njima ima i OFF-era. E sad neko je Off što je u strahu i panici, neko je Off što je možda skoncentrisan na malom prostoru, neko je Off od straha šta nas čeka kad prođe Korona...A neko je Off naprosto što je takav u životu... Kontraš pa kontraš.... Mislim da je stvarno pozitivno što se ljudi trude da pišu i da se provlači to da ne staje ni svet ni život zbog Korone... I MOLIM VAS da ne uvlačimo politiku u ovu niti u druge teme.... MOLIM VAS i da ne potencirate na meni kao političaru. Ja sam motoraš...I ovde i u životu...Ceo svoj život!!! Pa u ovom periodu godine, mi smo (motoraši), trebali da imamo 1001 temu oko motora, vožnji, opreme, popravki...Stiže proleće i nova sezona... A ono, sad svega par tema, a kao da je jedna...Korona. I sve teme se pre ili posle svedu na Koronu... Ajmo zato malo vedrije... I to vedrije posebno očekujem od Vas Jupiter, jer stvarno (na osnovu Foruma) mislim da ste super kao čovek... I nadam se kada se završi vanredno stanje ... Opet ja neplanirano napisah predugi tekst... Nema veze, prolazi vreme... Pozzz za sve....

Ne zamerite, moram malo do teme Korona... Ali se brzo vraćam...Ovde mogu da pišem, tamo mi ne daju... A ne bih ni smeo, tamo situacija opasnija i napetija nego u Italiji... Što bi rekao moj komša "Jeftinija glava od duleka"...

Motorcyclist, GPZ i ti ste se zavetovali na vernost??? Ili sam nešto preskočio...

Woody, ma tu ne igra ulogu prevashodno kilometraža....Oprema, stanje, da li izlazi novi model... Mnogo činilaca kada je GSA u pitanju... Kao što je napisao feelgod, 1. vlasnik prešao 18.000 i izgubio 6.500 eura, a drugi prešao 52.000km a izgubio 4.000 eura. Računica je da 2. vlasnik mnogo bolje prošao i mnogo više dobio za novac koji je dao...

Svako ima svoje viđenje, svoj ugao a i svoje pravo da radi kako želi i kamo ga vuče srce... Kao što reče Ausländer i ja sam bio u fazonu česte zamene motora... U vreme kad sam vozio R motore. Međutim kada sam zašao u ozbiljne godinice i kada imam sasvim drugačije želje i očekivanja od motociklizma uopšte, tada su i došli drugi tipovi motora koji nisu podložni čestim zamenama... Tako da ima smisla kupovina novog motora... A i kredit ima smisla, barem za mene... Opet kažem ljudi, svima nam je zajedničko da volimo motore, ali svi smo ipak različiti... Ja htedoh da podelim sa svima Vama kako ide sada sa kreditima... Ne želim da Vas ugnjavim...

Pozdrav za celokupan auditorijum pred ekranima. Kolega bushido966, ja sam ove godine kupio motor na kredit, kao što rekoste gore "ljubav prevladava". Kod mene bilo previše ljubavi (a verovatnije "premalo razuma"), pa mi se desiše dva kredita u 2019. Tako da mislim da mogu pomoći sa informacijama... Već sam pisao u drugoj temi, ali nije mi teško da prekopiram za novog kolegu. Pojedini moto-dileri sarađuju sa više banaka, neki drugi sa jednom. U mom slučaju kada sam kupovao Suzuki V-strom, EURO SUMAR radi samo preko Intesa bance, ali pošto sam već bio deponent Intese meni je to bilo OK. U suprotnom bih morao otvorim tekući i da prenesem primanja u Intesu... Kolega bushido, ja pišem o proceduri za Suzuki, možda drugi dileri rade drugačije. To ćete svakako proveriti tamo gde budete kupovali Vaš motocikl. Veliko olakšanje za dobijanje kredita je rad u državnoj firmi (moj slučaj ali znam ljude i koji rade u privatnom sektoru pa su bez muke dobili kredit), i procedura ne traje dugo. Obično max nedeljak dana. Inače kredit za motocikl se sada tretira kao auto-kredit u bankama, što je velika razlika u odnosu na pre par godina (prvenstveno zbog visine rate), a i kada je u pitanju kredit - nije uslov kasko osiguranje. Kasko je obavezan uz lizing. Ja sam izabrao kredit na 72 meseca ili 6 godina (inače može od 36-84 meseca). I dobra stvar kod kredita (ako postoji išta dobro uz pojam KREDIT) je da se motor registruje NA KUPCA LIČNO. Tako da možete sa njim sve raditi, čak ga i otuđiti i prevesti na drugo lice i pre nego što se otplati kredit. Ja sam prodao motor koji sam kupio u junu, i taj novac iskoristio kao učešće u sledećem kreditu.... Mogu navesti i kako izgleda sve: V-strom nov košta 7.390 eura. Učešće 30% - 2.217 eura. Obrada kredita oko 52 eura. Rata 82.28 eura ili oko 9.700 dinara. Sve skupa 8.195 eura kad isplatite kredit. To je 805 eura više u odnosu na 7.390 eura za keš. Izvinite što sam odužio, ali hteo sam da pomognem sa informacijama... Pozzz svima i puno sreće u narednim danima....

POŠTOVANJE!!! Šta drugo reći a da već nije rečeno ili ti upućeno od drugara na Forumu... Napisao si u prepisci sa DarkoČa da uskoro dolaziš u SRB.... Molim te, javi na Forumu kada budeš dolazio. Da organizujemo dobrodošlicu i druženje....Veeeeelika žurka BJB I kada te upoznamo, da uživo vidimo kako izgleda VOLJA, UPORNOST, SNAGA, ŽELJA... itd itd Živ bio, sreća te pratila i veruj mi da mi je velika čast da sam te upoznao!!! (makar i na NETu)

Boban EN, neka je srećom.... Da te služi kao što izgleda, ČISTA 10. (Prešao sam na TI. Nadam se da ne zameraš.) A šira iskustva će preneti oni koji su duže vozili ovaj motor... Lično sam imao prilike da se par dana "družim" sa ovim motociklom 2016. na moru u CG. Pa da napišem neki svoj utisak. Prijatelj koji živi u Americi (1. vlasnik 9000ml) ga doterao pa sam se malo vozikao i iz dana u dan sve više patio što to nije moj motocikl i zbog pravnih zavrzlama (na relaciji USA papiri i tablica, nalazi se u CG pa uvoz u SRB) nisam mogao da ga "usvojim". Meni se expresno uvukao pod kožu, pogotovo što sam se vozio po Ulcinjskoj regiji gde ima gde i "da se potegne i zalegne". (Prethodni motor mi je bio Suzuki GSX650F koji je sada kod tvog sugrađanina i forumaša DraganNS). Verovatno je i sva razlika u KS, Nm, isporučivanju snage, položaju, sedištu itd, još više doprinela mom oduševljenju... Možda nisi dobio neki "stručan" odgovor sa mojim iskustvom, ali hteo sam da napišem par redaka iz dva razloga: 1. jer me stvarno BMW K1200S oduševio, 2. Ovaj razlog će tebi lično značiti. Toliko je lep motor i očuvan i blista i.... ma extra. Jednostavno, fascinira me kad vidim polovan motor, kola a da su u ovakvom stanju. Kad odeš u salon ili kod dilera, On ti pokaže novu stvar. I to je to. Ali kad prođe jedna (nekad i više) decenija a ostane u ovakvom stanju, e onda to nije stvar ili obično prevozno sredstvo VEČ NEŠTO ŠTO IMA DUŠU!!! Pretpostavljam po izboru i prethodnog i ovog motocikla, da si ti u sport touring klasi. A vozio sam sam i VFRa (čak zamalo 2006. kupio nov u Centru S), tako da mislim da će za sport touring ovaj K1200S da ti "legne savršeno". A pisaćeš nam i tvoje utiske kad napraviš par stotina km u 1 danu... Još jedno puno sreće i mnooogooo bezbednih kilometara...

Jel bilo juče stotinak ili "malo" više km??? Pitam zbog svojih skorašnjih iskustava sa prvim vožnjama. I ja sam planirao "max stotinak", kad u prošlu nedelju napravih oko 330km. i vreme za 1. servis... Svakako uživaj, jer ti osećaji prvih vožnji novog motora (mislim nov kao NOV iz radnje, a i NOV kao nova marka koju nisam vozio do sada) teško mogu da se porede sa bilo čime....